O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em setembro de 2026, com dados consolidados pela Fenabrave até o dia 26, mostra o Volkswagen Polo na liderança da categoria de autos de passeio, com 9.190 unidades comercializadas no período — alta de 2,4% frente a agosto. Na segunda posição aparece o BYD Dolphin Mini, com 7.865 unidades vendidas, avanço de 10,6% em relação ao mês anterior. Já no ranking geral do mercado, que soma passeio e comerciais leves, quem aparece na ponta é a Fiat Strada.
Passeio: Polo na frente, mas com concorrentes em alta
Atrás do Polo e do Dolphin Mini, o Volkswagen T-Cross subiu para a terceira posição entre os automóveis, somando 7.278 unidades — crescimento expressivo de 24,6% sobre agosto. O Volkswagen Tera ocupa a quarta colocação, com 6.530 unidades, mas registrou retração de 26,3% na comparação mensal. Fechando o top 5 da categoria, o Fiat Argo somou 6.027 unidades, recuo de 20,2% frente ao mês anterior. O desempenho do grupo mostra um cenário misto: enquanto Polo, Dolphin Mini e T-Cross ganharam tração no mês, Tera e Argo perderam fôlego depois de um agosto mais forte.
Comerciais leves: Strada isolada na liderança
No segmento de comerciais leves — que também comanda o ranking geral do mercado em setembro — a Fiat Strada aparece isolada na primeira posição, com 13.315 unidades vendidas, alta de 12,6% sobre agosto. A Fiat Toro vem em segundo lugar, com 4.607 unidades, queda de 5,8% na comparação mensal. A Volkswagen Saveiro completa o pódio da categoria, com 4.002 unidades, recuo de 11,8% frente ao mês anterior.
Disputa pela liderança do ano entre Strada e Polo
Os números consolidados até o dia 26 também alimentam a disputa pela liderança de vendas no acumulado de 2026: a Fiat Strada soma 125.051 unidades no ano, enquanto o Volkswagen Polo aparece com 84.093 unidades no mesmo período. Os dados apontam ainda para um mercado aquecido em setembro, com projeção de fechamento acima de 230 mil unidades vendidas ao final do mês.
O quadro reforça uma tendência que já vinha se desenhando ao longo do ano: picapes de entrada como a Strada seguem puxando o volume geral do mercado brasileiro, enquanto a briga entre hatches e SUVs compactos populares — caso de Polo, Dolphin Mini, T-Cross, Tera e Argo — segue acirrada e sujeita a oscilações mês a mês. Para o consumidor, o cenário sinaliza mais opções disputando espaço nas mesmas faixas de demanda, com marcas ajustando produção e agressividade comercial para sustentar posição no fechamento de setembro.
