O BYD Dolphin Mini ganhou ritmo na reta final de outubro e briga pela liderança entre os automóveis de passeio. Pelos dados parciais da Fenabrave até 23 de outubro, o elétrico ocupa o segundo lugar, atrás do Hyundai HB20. Se superar o rival sem ser ultrapassado por outro concorrente, será o primeiro carro elétrico a liderar o ranking mensal brasileiro.
A disputa pelo topo em outubro
A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou os números parciais no sábado (24). O HB20 lidera desde o início do mês e chegou a 7.984 emplacamentos. O Dolphin Mini assumiu o segundo lugar nos últimos dias, com 6.200 unidades, e ultrapassou o Fiat Argo, agora terceiro, com 6.097.
A lista considera apenas automóveis de passeio e não inclui comerciais leves. Por isso, a Fiat Strada fica fora da disputa que pode produzir esse resultado inédito na última semana do mês.
O ranking parcial até 23 de outubro
Logo atrás dos três primeiros aparecem:
- Volkswagen T-Cross, em quarto, com 5.279 unidades;
- Renault Kwid, em quinto, com 4.978;
- Volkswagen Tera, em sexto, com 4.866;
- Toyota Yaris Cross, em sétimo, com 4.725;
- Volkswagen Polo, em oitavo, com 4.606;
- Hyundai Creta, em nono, com 4.084;
- Chevrolet Onix, em décimo, com 3.806.
Na sequência vêm o Fiat Fastback, em 11º, com 3.744, o Fiat Pulse, em 12º, com 3.709, e o BYD Dolphin, em 13º, com 3.600. O GWM Haval H6 está em 14º, com 3.214. Chevrolet Tracker e Chevrolet Onix Plus empatam em 15º, ambos com 2.892.
Fecham a relação dos 20 modelos o Caoa Chery Tiggo 7, com 2.834, a Honda HR-V, com 2.609, o Jeep Compass, com 2.366, e o Fiat Mobi, com 2.353.
O Polo, líder do ano, some do topo do mês
A ausência mais notável é a do Polo. Ele lidera as vendas de automóveis de passeio no acumulado do ano, com 90.604 emplacamentos até 23 de outubro, mas aparece apenas em oitavo no mês. Mantém vantagem sobre o Fiat Argo, com 78.150, e sobre o Volkswagen T-Cross, com 76.547.
A liderança anual do Polo pode permanecer intacta até 31 de dezembro. A disputa mensal, porém, segue aberta.
Preços das ofertas dos modelos em disputa
Entre as ofertas de venda relacionadas aos modelos da disputa, o Dolphin Mini GS elétrico 2026/2027, de 52 cv, aparece por R$ 119.990. A versão GL elétrica 2026/2027, também de 52 cv, custa R$ 107.990.
O HB20 1.0 12V flex Limited manual 2026/2027 é oferecido por R$ 86.990. O Polo 1.0 170 TSI Sense automático 2026/2026 aparece por R$ 109.990.
O que isso significa para o mercado brasileiro
Se o Dolphin Mini superar o HB20 sem perder a posição para outro concorrente, será a primeira vez que um elétrico lidera um mês entre os automóveis de passeio no Brasil. A última semana de outubro decide se o modelo da BYD entra para a história do mercado ou se o HB20 mantém a ponta. Até o dia 23, o HB20 tinha 7.984 emplacamentos e o Dolphin Mini, 6.200.
