Concessionárias da BAIC já estariam enviando e-mails a clientes anunciando o início da pré-venda do Arcfox T1, hatch elétrico que vai rivalizar com o BYD Dolphin no Brasil. A comunicação, obtida pelo Motor1.com Brasil, traz ainda uma ficha técnica preliminar do modelo, com detalhes que a marca ainda não havia confirmado por completo.
Pré-venda anunciada, mas sem reserva efetiva
A BAIC confirmou sua chegada ao mercado brasileiro no final de agosto, com os modelos Arcfox T1 e T5. Nem dois meses depois, uma rede de concessionárias da marca passou a disparar e-mails a interessados. A mensagem, intitulada "A pré-venda do novo BAIC Arcfox T1 começou!", traz imagens do carro e uma breve descrição do hatch elétrico.
Há, porém, uma ressalva importante. Nenhum link do e-mail ou do site da concessionária leva à efetivação de uma reserva. O link do e-mail direciona para a página dedicada ao modelo, onde se abre apenas uma caixa de diálogo pedindo os dados do interessado para um contato futuro da concessionária. Por isso, o início da pré-venda segue como "suposto".
Motor, bateria e autonomia
Segundo o site, o Arcfox T1 é movido por um motor elétrico dianteiro de 95 cv, com tração dianteira e torque de 18 kgfm. A energia vem de uma bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 42 kWh, que garante autonomia de até 425 km no ciclo CLTC. A homologação pelo Inmetro ainda está em andamento, portanto o número pode mudar nos testes brasileiros.
A recarga pode ser feita em corrente contínua (rápida) ou alternada. O modelo também oferece a função V2L, que permite alimentar aparelhos externos. A velocidade máxima é de 140 km/h.
Dimensões, espaço e equipamentos
Em dimensões, o T1 tem:
- 4,34 m de comprimento;
- 1,86 m de largura;
- 1,57 m de altura;
- 2,77 m de entre-eixos.
O porta-malas abriga 459 litros, volume que sobe para até 1.352 litros com os bancos rebatidos. Os bancos dianteiros têm reclinação de 180°, formando um "modo cama" de 1,6 m, enquanto os traseiros são bipartidos na proporção 40/60. Ao todo, são 32 porta-objetos, incluindo um compartimento oculto de 74 litros.
No habitáculo, a central multimídia tem 15,6" e o painel de instrumentos, 8,8". O pacote de assistências contempla condução de nível 2, com 12 funções de segurança ativa e 6 de cruzeiro, além de câmera com visão 540° e estacionamento automático. Em manobras, o raio de giro mínimo é de 5,2 m, com relação de direção de 14,9:1.
As rodas são de liga leve de 18", e o Arcfox T1 é oferecido em seis opções de cores de carroceria e três combinações de interior.
O que muda para o mercado brasileiro
O movimento das concessionárias indica que a BAIC avança na preparação do lançamento e quer começar a captar interessados antes da chegada oficial do Arcfox T1. A ficha técnica vazada ajuda a posicionar o hatch na disputa direta com o BYD Dolphin, com bateria LFP, recursos de condução assistida e foco em espaço interno. Preço e data de chegada às lojas não foram divulgados, e a confirmação oficial dos dados, incluindo a autonomia homologada pelo Inmetro, ainda depende da BAIC.
