A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, está completando seu primeiro ano de operação com avanços em etapas decisivas para a nacionalização dos carros da marca chinesa. A montadora finalizou as obras civis e iniciou os testes das áreas de soldagem e pintura, e os primeiros veículos 100% nacionais devem sair das linhas de montagem no início de 2027.
Solda e pintura: etapas que completam a produção no país
Segundo a fonte, a BYD concluiu as obras civis do complexo baiano e deu início aos testes nos setores de soldagem e pintura. São etapas que garantirão a produção completa dos veículos em território nacional.
Isso significa que, quando o processo estiver totalmente operacional, as chapas dos carros serão prensadas, soldadas e pintadas no próprio complexo de Camaçari. Esse é o passo que diferencia uma produção realmente nacionalizada de uma operação restrita a etapas mais simples.
Equipe em treinamento e cronograma
Para sustentar essa nova fase, a BYD mantém 1.100 funcionários em treinamento. A preparação da equipe acompanha a evolução da fábrica e o avanço dos testes nas novas áreas produtivas.
O cronograma divulgado indica que os primeiros modelos totalmente nacionais da marca, já com as chapas prensadas, soldadas e pintadas na Bahia, devem deixar as linhas de montagem no início de 2027.
Picape Mako será produzida só no Brasil
Entre os modelos que farão parte dessa etapa está a picape híbrida Mako. De acordo com a fonte, ela será produzida exclusivamente no Brasil e, como consequência, só deverá chegar às lojas no começo do ano que vem.
Ou seja, a chegada da picape ao mercado depende diretamente do avanço da produção local. Não haverá importação para antecipar o lançamento: o modelo aguarda a fábrica baiana entrar em ritmo completo.
O que muda para o mercado brasileiro
A conclusão das obras e o início dos testes de solda e pintura mostram que o projeto da BYD em Camaçari avança rumo à produção nacional completa. Para o consumidor brasileiro, o recado é de calendário: os primeiros carros 100% nacionais da marca e a picape híbrida Mako só devem aparecer no início de 2027. Até lá, o foco da montadora está em concluir os testes e treinar a equipe que vai operar a fábrica.
