A MG Motor começou a vender no Brasil o IM6, SUV elétrico que marca a estreia da IM Motors, divisão de luxo do grupo chinês SAIC Motor, no país. O modelo chega em duas versões: Signature, por R$ 368.990, e Performance, por R$ 439.990. Entre os rivais estão o Zeekr 7X e o BYD Sealion 7.
Versões e desempenho
A diferença entre as versões começa pela mecânica. A Signature tem motor elétrico traseiro com 295 cv e 45,9 kgfm. Já a Performance usa dois motores elétricos, um em cada eixo, e tração integral, entregando 752 cv e 81,8 kgfm.
Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 6,4 segundos na Signature e 3,5 segundos na Performance.
Bateria, autonomia e recarga
As duas versões também se diferenciam no conjunto de baterias:
- Signature: bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 75 kWh. Na recarga rápida, aceita até 153 kW e vai de 10% a 80% em 26 minutos. A autonomia é de 348 km pelo Inmetro.
- Performance: bateria de níquel, cobalto e manganês (NCM) de 100 kWh, com arquitetura de 800 volts. A recarga chega a 396 kW, e o tempo de 10% a 80% cai para 18 minutos. A autonomia sobe para 400 km pelo Inmetro.
Tamanho, tecnologia e equipamentos
Com 4,90 m de comprimento e entre-eixos de 2,95 m, o IM6 tem porta-malas de 665 litros, além de um compartimento de 32 litros sob o capô.
As duas versões contam com esterçamento nas quatro rodas, que facilita manobras e melhora a estabilidade. Há ainda o modo caranguejo, que permite andar na diagonal. A Performance acrescenta suspensão a ar adaptativa e rodas de 21 polegadas, enquanto a Signature usa rodas de 20 polegadas.
Na cabine, o SUV traz telas de 26,3 e 10,5 polegadas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico e som com 20 alto-falantes. A função V2L usa a bateria do carro para alimentar aparelhos externos.
Segurança e garantia
O pacote de segurança inclui frenagem autônoma de emergência e estacionamento automático. O IM6 tem cinco estrelas no Euro NCAP, o equivalente europeu ao Latin NCAP. A MG oferece garantia de sete anos ou 150 mil km para o veículo e de oito anos ou 160 mil km para a bateria.
Com a chegada do IM6, a MG leva ao mercado brasileiro o primeiro modelo da IM Motors, divisão de luxo da SAIC, e entra na disputa dos SUVs elétricos de maior valor contra Zeekr 7X e BYD Sealion 7. A oferta de duas versões, com perfis distintos de desempenho, bateria e autonomia, amplia as opções para quem busca um elétrico de alto nível no país.
