A Chery está preparando uma picape de aparência compacta e com estrutura monobloco para mercados estratégicos. O modelo apareceu em desenhos de patente registrados na África do Sul, divulgados pelo site Cars.co.za. O visual lembra bastante o Omoda X, recém-apresentado, mas o tamanho real da picape ainda é incerto e levanta dúvidas sobre uma possível rivalidade com a Fiat Toro.
O que mostram os desenhos de patente
Os desenhos revelam a picape em diferentes ângulos, entre eles a dianteira, a lateral e a traseira. A vista lateral destaca a cabine dupla e a carroceria. As formas são semelhantes às do Omoda X, que traz uma proposta diferenciada de design e também é focado no fora de estrada. A marca Omoda pertence à Chery e igualmente está presente no mercado brasileiro.
Até aqui, o registro de patente não vem acompanhado de confirmação de dimensões ou de data de lançamento. Por isso, qualquer leitura sobre o porte do modelo depende de interpretação das imagens.
O porte ainda é a grande dúvida
A revista Autoesporte ouviu fontes da Chery segundo as quais a marca terá uma picape monobloco de porte médio, para disputar mercado com Fiat Toro, Renault Niagara e Ford Maverick. Os desenhos, porém, sugerem um produto menor. Essa impressão vem do tamanho das rodas e do entre-eixos aparentemente encurtado, além das formas que fazem a picape parecer um irmão do Omoda X em formato de caminhonete. O autor da matéria original chega a apontar que o porte pode ser menor que o da Fiat Toro.
Há um contraponto importante: as aparências enganam. O conceito do Niagara parecia menor do que o produto que agora se conhece, e o mesmo pode estar acontecendo com a picape da Chery.
A relação com o Omoda X
Segundo o que se sabe, o Omoda X teria 4,65 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos. Fala-se ainda em uma variante maior, com 4,95 m. Nesse caso, essa versão poderia servir de base para a picape da Chery, que também pode ser, ou ter, uma variante com caçamba da própria Omoda.
A matéria original avalia que uma dupla off-road da Omoda, com o X no papel de "jipinho" e o irmão maior como uma picape descolada, pensada mais para lazer e aventura do que para trabalho, seria uma boa proposta dual da marca para qualquer mercado.
Mecânica possível
A publicação menciona ainda uma motorização 1.5 turbo flex, com ou sem sistema MHEV de 48 volts, além de uma versão híbrida plug-in. Essas informações não são confirmações oficiais para a picape. Elas aparecem como possibilidade que, se concretizada, colocaria o produto em destaque no mercado brasileiro.
O que muda para o mercado brasileiro
Para o consumidor brasileiro, a notícia indica que a Chery avança em um segmento dominado por modelos monobloco de uso misto, como a Fiat Toro, e que já recebe novos concorrentes, como Renault Niagara e Ford Maverick. Ainda não há confirmação de porte, de motorização nem de lançamento, e o mais prudente é aguardar a definição das dimensões reais da picape. Se a proposta se confirmar, a Chery pode ganhar uma opção diferenciada, de visual aventureiro, na disputa por esse público.
