A 13ª geração do Toyota Corolla promete ser a transformação mais radical da história do sedã. Ela será apresentada inicialmente no Japão, com vendas previstas para começar em 2027 nas versões a gasolina e híbrida. A variante 100% elétrica vem depois e será produzida na China, a partir de 2028.
Uma nova base para várias motorizações
O segredo para oferecer tantas opções está na plataforma. O novo Corolla será o primeiro modelo a estrear a base que a Toyota chama de "multicaminho", capaz de receber motorização elétrica, híbrida, a gasolina e outras alternativas. Segundo a fonte, essa arquitetura já é usada em alguns modelos da marca, inclusive da Lexus.
Nos Estados Unidos, a expectativa é que o carro estreie ao longo de 2027 como modelo 2028.
Híbrido e elétrico: o que se sabe
O híbrido deve combinar um novo motor de quatro cilindros e 1,5 litro com um motor elétrico. De acordo com o site Car and Driver, o conjunto deve entregar algo em torno de 134 cavalos. A estimativa é que seja de 10% a 20% mais econômico que o Corolla atual.
Já a versão elétrica, segundo o jornal japonês Nikkei, será produzida por meio da FAW Toyota Motor, joint venture da Toyota com o grupo estatal chinês FAW. Os detalhes técnicos seguem guardados: a Toyota não revelou informações sobre bateria nem sobre o conjunto elétrico, mas são esperadas versões com um ou dois motores e autonomia na faixa dos 400 km.
Ao fabricar na China, a Toyota espera reduzir custos e ganhar velocidade no desenvolvimento e na produção, justamente no país onde a concorrência entre elétricos está mais apertada. A marca também pretende produzir por lá elétricos de longo alcance da Lexus.
Visual que foge do padrão
A nova geração deve seguir de perto o Corolla Concept apresentado em Tóquio, com desenho elegante e pegada quase esportiva. Tirando o nome Corolla estampado na traseira, será difícil reconhecer o modelo à primeira vista.
- Na frente: faróis sofisticados com assinatura luminosa inédita, luzes principais recortadas junto ao capô, LEDs com seções verticais no para-choque e uma barra horizontal com elementos pixelados.
- Atrás: lanternas interligadas, em formato retangular, com o nome do carro em evidência.
E a família não deve se limitar ao sedã. Em reportagem da emissora japonesa NHK, gravada em julho nos bastidores do centro de desenvolvimento do novo Corolla, considerado "ultrassecreto", apareceram ao fundo, desfocadas, versões hatch, crossover e até uma esportiva GR.
Pressão da concorrência chinesa
Akio Toyoda, presidente do conselho da Toyota, disse em entrevista que a empresa precisa se adaptar diante da nova concorrência e das tecnologias que vêm da China. Caso contrário, segundo ele, simplesmente não sobrevive.
Para o mercado brasileiro, o recado é de que a família Corolla vai crescer também por aqui: a nova geração do Corolla Cross, já em desenvolvimento, será produzida em Sorocaba, no interior de São Paulo. Quanto ao novo Corolla, a fonte não detalha planos para o Brasil.
