quarta-feira, 30 de setembro de 2026

Ranger 2027 entra em recall por risco de vazamento no freio; veja os 3 chassis afetados

A Ford convocou um recall para três unidades da Ranger 2027 equipadas com motor 2.0.

O problema envolve o tubo de saída do cilindro mestre do freio, que pode apresentar vazamento de fluido por falha no processo de fabricação.

O reparo gratuito começa em 8 de outubro de 2026.

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As três picapes foram produzidas em 1º de junho de 2026.

Segundo a Ford, a falha pode aumentar o esforço necessário no pedal, reduzir a capacidade de frenagem e ampliar a distância até a parada, elevando o risco de acidente.

Recall atinge somente três chassis da Ranger 2027 2.0

Ford Ranger

Ford Ranger é um carro grande e perfeito para aventuras em estradas de terra. (Imagem: Divulgação / Ford)

A campanha publicada em 24 de setembro delimita exatamente as unidades envolvidas.

O proprietário deve conferir a identificação do veículo antes de procurar a concessionária.

  • 8AFBR01N9VJ053525;
  • 8AFBR01N7VJ055080;
  • 8AFBR00N5VJ053264.
Item Informação Modelo Ranger 2027 2.0 Unidades afetadas 3 Produção 1º de junho de 2026 Início do atendimento 8 de outubro de 2026 Tempo previsto cerca de 1 hora

Vazamento pode reduzir a capacidade de frenagem

O componente envolvido é o conjunto do tubo de saída do cilindro mestre.

Caso ocorra vazamento, a luz indicadora do nível de fluido de freio pode acender no painel e o motorista pode perceber o pedal mais pesado.

A consequência mais grave é a redução da capacidade de frenagem.

A Ford alerta que o veículo pode precisar de uma distância maior para parar e cita risco de acidente, com possibilidade de danos físicos aos ocupantes e a terceiros.

A convocação é bastante específica e não deve ser confundida com outros recalls recentes da Ranger.

Esta campanha envolve somente o modelo 2027 com motor 2.0 e as três unidades produzidas em 1º de junho.

A Ford também possui campanhas distintas para outras motorizações e anos-modelo, com componentes e cronogramas diferentes.

O sistema de freio é um item crítico de segurança, e sinais como luz de nível do fluido acesa ou mudança perceptível no esforço do pedal exigem atenção imediata do proprietário.

Ford fará inspeção e troca gratuita quando necessária

O serviço consiste em inspecionar o conjunto do tubo e, se houver necessidade, substituir a peça sem custo.

A montadora estima cerca de uma hora para o atendimento, sujeito ao fluxo de cada concessionária.

Para confirmar o envolvimento da picape, o proprietário pode consultar o aplicativo Ford, entrar em contato com o Centro de Atendimento Ford ou procurar uma concessionária da marca.

O agendamento é necessário para realizar o serviço.

Quem possui uma Ranger 2027 2.0 deve conferir o chassi mesmo que não tenha percebido alteração no pedal ou aviso no painel.

Ford Ranger 2027: Principais Qualidades Qualidade Detalhe

MOTOR E DESEMPENHO

Motor 3.0 V6 turbodiesel
Topo de linha da picape 250 CV
e 600 Nm (61,2 kgfm) de torque Opções de motor Também oferecida com 2.0 turbodiesel, em versões de cabine simples, chassi e dupla Câmbio Automático de 10 marchas nas versões V6

ROBUSTEZ E CONDUÇÃO Modos de condução Ajustam câmbio, acelerador, tração, estabilidade e ABS para cada tipo de terreno Tração 4×4 Disponível com reduzida, para trabalho pesado e off-road

TECNOLOGIA E DESIGN Painel digital Tela LED personalizável de 8″ com indicadores de combustível e temperatura Design renovado Nova geração com visual externo e interno totalmente reformulados

NOVIDADE A CAMINHO Versão híbrida plug-in (PHEV) Anunciada com motor 2.3 EcoBoost + elétrico; Ford estima cerca de 280 cv e até 45 km de autonomia elétrica (dados ainda não homologados)

Números que sustentam as qualidades V6: 250 cv e 600 Nm · Câmbio de 10 marchas · Painel de 8″ · PHEV estimada em 280 cv e 45 km elétricos (a confirmar) Fonte: Garagem 360 / Ford e Inmetro | Dados da Ranger ano-modelo 2027 (V6 3.0 diesel) do site da Ford. Números da versão PHEV são estimativas da fabricante, ainda sem homologação Inmetro. Sujeito a alterações.

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