O Hyundai Bayon, SUV que será fabricado no Brasil a partir de 2027, estreou na Índia duas semanas depois de ser apresentado no Salão de Paris. O modelo parte de 999.900 rúpias, aproximadamente R$ 56 mil em conversão direta. A Hyundai divulgou por enquanto apenas o preço inicial.
Preço indiano não indica o valor no Brasil
A conversão para reais serve apenas para dar uma dimensão do posicionamento do Bayon na Índia. O mercado indiano tem características próprias, incluindo renda e poder de compra bastante diferentes dos brasileiros, além de outra estrutura de custos e impostos. Por isso, o valor não serve como previsão do preço que será cobrado no Brasil.
Na Índia, o Bayon ficará posicionado abaixo do Creta e será fabricado na unidade de Chennai, inclusive em configurações com volante à esquerda para exportação. Segundo a empresa, mais de 50 mercados receberão o SUV produzido no país asiático.
Motor, câmbio e dimensões
A estreia trouxe informações que não estavam disponíveis no Salão de Paris. Uma das principais é a configuração mecânica indiana, diferente da apresentada na Europa:
- Motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, com 115 cv e 14,7 kgfm;
- Câmbio manual de seis marchas ou automático do tipo CVT, chamado de iVT pela Hyundai;
- Versão bicombustível a gasolina e GNV prevista para janeiro de 2027;
- Porta-malas de 505 litros na configuração indiana.
O Bayon mede 4,245 metros de comprimento, 1,81 m de largura e tem 2,60 m de distância entre-eixos. Na Índia, são 1,605 m de altura considerando as barras de teto e 205 mm de distância livre do solo.
Na Europa, o Bayon terá outras opções mecânicas, incluindo motor 1.0 turbo e uma configuração híbrida com motor 1.6.
Tecnologia de carro maior
A Hyundai detalhou os equipamentos oferecidos nas versões mais caras:
- Duas telas de 12,3 polegadas, uma para os instrumentos e outra para a central multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
- Assistente de voz baseado em inteligência artificial generativa, combinando tecnologia da Perplexity e da SoundHound, que pode responder a perguntas sobre viagens, clima, restaurantes e notícias; é o primeiro Hyundai vendido na Índia com esse recurso;
- Atualizações remotas para até 19 controladores do veículo e sistema Bluelink com mais de 70 funções conectadas;
- Sistema de som Bose, bancos dianteiros ventilados, teto solar panorâmico e banco do motorista com ajustes elétricos.
Na segurança, a Hyundai informa mais de 35 recursos de série em todas as versões, incluindo seis airbags e controle eletrônico de estabilidade. As configurações superiores recebem pacote ADAS de nível 2 com 23 funções, três radares e 12 sensores de estacionamento.
O que muda para o Brasil em 2027
O Bayon será um dos principais lançamentos da Hyundai no Brasil em 2027. A produção ficará a cargo da unidade de Piracicaba (SP), onde a marca já fabrica modelos como HB20 e Creta. O SUV ficará abaixo do Creta e entrará em um segmento que ganhou vários concorrentes nos últimos anos, entre eles Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Honda WR-V e Jeep Avenger.
Para o Brasil, a expectativa é que o SUV utilize o conhecido 1.0 turbo flex, mas a Hyundai ainda não revelou oficialmente a configuração do modelo nacional. A especificação brasileira não precisa repetir nem o Bayon europeu nem o indiano, e a estreia na Índia mostra como a Hyundai adapta o mesmo projeto às características de cada mercado. O preço nacional só deverá ser conhecido mais perto do lançamento, previsto para 2027.
