Aquela placa laranja com dois números presa a caminhões-tanque funciona como a carteira de identidade da carga, e um erro nela pode atrasar o socorro em um acidente. O alerta é da Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP), que desenvolveu, com o SEST SENAT e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), um curso gratuito sobre o tema.
Como ler os dois números da placa
Chamada oficialmente de painel de segurança, a placa traz dois códigos. O de cima é o número de risco: o primeiro algarismo indica o tipo de perigo (2 para gás, 3 para líquido inflamável, 8 para corrosivo), e o algarismo repetido mostra que esse risco é mais intenso.
O número de baixo é o número ONU, que identifica o produto exato. Assim, a combinação 33/1170 indica que o caminhão leva etanol, um líquido altamente inflamável. Já um X antes do número de risco indica substância que reage de forma perigosa com a água.
- Número de cima: risco principal e sua intensidade;
- Número de baixo: identificação do produto (número ONU);
- X antes do número de risco: reação perigosa com a água.
Rótulos de risco e sinalização após a descarga
Completam o conjunto os rótulos de risco, losangos com um símbolo (uma chama, uma caveira) e o número da classe do produto. Pela regra da ANTT, toda essa sinalização deve continuar no caminhão mesmo depois da descarga, enquanto houver resíduo do produto no tanque.
Por que a sinalização correta importa
Para Oswaldo Caixeta, presidente da ABTLP, a sinalização correta orienta as equipes de emergência. “Quando a sinalização está incorreta, essa identificação pode ser prejudicada, comprometendo a resposta à emergência”, afirma.
A irregularidade também rende autuações em um setor que soma 1,7 milhão de veículos de tração e 1 milhão de implementos rodoviários, segundo a ANTT.
O curso gratuito
O curso ficará disponível no site do SEST SENAT, segue a Resolução ANTT nº 5.998/22 e a norma ABNT NBR 7500, e complementa o MOPP (Movimentação Operacional de Produtos Perigosos), formação obrigatória para motoristas do setor.
Para o mercado brasileiro de transporte rodoviário, a mensagem é direta: a placa laranja não é detalhe burocrático. Painéis e rótulos corretos ajudam as equipes de emergência a identificar o que está em um caminhão e a agir com mais rapidez, além de evitar autuações. A capacitação gratuita amplia o acesso à informação para quem opera no setor.
