A Chery lançou oficialmente o Jetour Traveller 7, versão renovada do SUV médio de visual "quadradão" que o Brasil conhece como T2. Na China, o modelo é oferecido em versões a combustão (ICE) e híbridas plug-in (C-DM), com preços oficiais que começam em 139.900 yuans, o equivalente aproximado a R$ 113.300, segundo a fonte original. As informações são do Car News China.
Preços e versões na China
A faixa de preços vai de 139.900 yuans (aproximadamente R$ 113.300), na versão 1.5TD 2WD Exploration, até 179.900 yuans (R$ 145.900), na topo de linha 2.0TD XWD Conquest. No total, são oito versões disponíveis:
- 1.5TD 2WD Exploration
- 1.5TD 2WD Exploration+
- 2.0TD XWD Discovery
- 2.0TD XWD Traverse
- 2.0TD XWD Conquest
- C-DM 2WD Pro
- C-DM 2WD Max
- C-DM 2WD Max+
Design, dimensões e interior
O Traveller 7 mantém o desenho familiar de linhas retas, com faróis circulares ligados por uma barra de LED e entrada de ar retangular. O resultado são formas ainda mais próximas às dos clássicos SUVs da Land Rover. O SUV mede 4.827 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.875 mm de altura, com entre-eixos de 2.800 mm. Há seis opções de cor: Sunlight Gold, Misty Ridge Green, Highway Grey, Polar Night Black, Snow Mountain Silver e Aurora Blue.
Por dentro, o carro traz tela central de 15,6" e cluster digital de 10,25", alimentados pelo chip Snapdragon 8255 e pelo sistema de multimídia Tour OS 3.3. Os bancos "12-layer Cloud" têm ventilação, aquecimento, massagem pneumática em oito pontos e ajuste elétrico em 10 posições. O sistema de som reúne 23 alto-falantes, e o vidro acústico de camada dupla completa o pacote de conforto.
Para condução semiautônoma, o modelo vem com o sistema Falcon 500, baseado no chip Horizon Journey 6M, de 128 TOPS de capacidade de processamento. A Jetour também anunciou planos de lançar futuros modelos com LiDAR e com o sistema Huawei Qiankun ADS 5.0.
Motores, híbrido plug-in e aptidão off-road
Na versão a combustão, o motor 2.0 turbo a gasolina entrega 254 cv e 39,8 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas ou automático de oito velocidades. O 1.5 turbo gera 184 cv e 29,6 kgfm.
Já na versão híbrida plug-in, o sistema C-DM combina o motor 1.5 turbo com um motor elétrico, somando 510 cv de potência combinada e 56,1 kgfm de torque. Há duas opções de bateria, de 26,61 kWh e 45,12 kWh, e a autonomia elétrica varia entre 140 km e 251 km no ciclo chinês CLTC.
A Jetour posiciona o Traveller 7 como "um veículo para aventura". A versão a combustão traz o sistema de tração integral XWD com modos off-road "7+X". Entre os números de fora de estrada estão ângulo de entrada de 27°, ângulo de saída de 30°, vão livre do solo de 220 mm e capacidade de travessia de alagamentos de 700 mm.
O que muda para o mercado brasileiro
Como o T2 já é vendido no Brasil, a renovação chinesa indica o caminho que o SUV pode seguir por aqui, embora a fonte não traga informações sobre uma eventual chegada do Traveller 7 ao mercado brasileiro. Os valores citados são os praticados na China, convertidos de forma aproximada para reais. A estratégia da Chery de transformar a Jetour em uma espécie de Land Rover chinesa fica evidente no visual e no foco em aventura do modelo.
