A Xpeng, uma das marcas mais expressivas do mercado chinês, já se prepara para desembarcar no Brasil. A expectativa é que a operação comece no segundo semestre de 2027, ampliando a oferta de carros eletrificados no país. A marca também deve seguir o caminho de outras chinesas, com parcerias locais para montagem ou produção completa.
Representante e estrutura comercial
Segundo a revista Autoesporte, a Xpeng será representada no Brasil por um executivo chinês que já trabalhou na GAC por aqui. As duas marcas têm sede em Guangzhou. A fabricante, conhecida por seus carros altamente tecnológicos, já prepara o terreno para construir sua operação comercial, com redes de distribuição e comercialização de veículos, entre outras áreas.
Na América Latina, a presença da Xpeng ainda é discreta, com representações comerciais no México, Colômbia e Uruguai. No Brasil, a marca deve focar em SUVs eletrificados, aproveitando o boom do mercado nacional nesse segmento. O portfólio previsto para o país, porém, ainda não foi divulgado nem confirmado.
Montagem local e possíveis parceiros
A tendência é que a Xpeng repita o modelo das demais chinesas, com parcerias locais. Algumas empresas conhecidas do setor já atuam em negócios semelhantes, como PACE e HPE.
- A HPE já trabalha com a GAC em Catalão (GO) e poderia contar com um segundo parceiro para produção na região.
- O Polo Automotivo do Ceará, o PACE, explora atualmente a montagem localizada de carros da General Motors e da MG, sendo outra alternativa importante para a Xpeng.
Modelos que podem chegar
Na gama atual da Xpeng, os modelos G6 e G9 poderiam chegar ao mercado nacional, embora ainda não existam planos conhecidos sobre o portfólio pretendido para o Brasil.
O G6 tem 4,76 m de comprimento e 2,89 m de entre-eixos. É um SUV elétrico com 296 ou 494 cavalos, que acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e conta com bateria de 80,8 kWh. Com ela, a autonomia é de 525 km na versão RWD e 510 km na AWD.
O G9 tem estilo mais familiar, com 4,89 m de comprimento e 575 cavalos. Vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e oferece até 585 km de alcance, dependendo da versão.
Na China, a Xpeng tem parceria com a VW, que deu origem aos carros da série ID. Unyx. A aliança deu à marca alemã acesso à plataforma sofisticada com chips da Nvidia e da Qualcomm, além de sistema elétrico de 800 volts.
O que muda para o mercado brasileiro
A chegada da Xpeng reforça a presença das marcas chinesas no país e amplia a concorrência no segmento de SUVs eletrificados. Com a possibilidade de montagem local ao lado de parceiros como HPE e PACE, a marca segue um caminho já trilhado por outras chinesas. Ainda é preciso aguardar a confirmação dos modelos e das condições de venda para saber como a Xpeng se posicionará no Brasil.
