O ranking de SUVs mais vendidos no Brasil em setembro de 2026, com dados da Fenabrave atualizados até o dia 22, segue liderado pelo VW T-Cross, que soma 4.802 unidades vendidas no período — queda de 1,4% em relação a agosto. O VW Tera aparece na segunda colocação, com 4.705 unidades comercializadas, mas registra a maior retração entre os líderes: 36,3% a menos que no mês anterior.
Top 5 do mês
Completando as primeiras posições, o GWM Haval H6 mantém a terceira colocação, com 3.958 unidades comercializadas — retração de 13,9% na comparação com agosto. O Hyundai Creta figura na quarta posição, com 3.617 unidades registradas, recuo de 31,1% ante o mês anterior. Já o Toyota Yaris Cross fecha o top 5 com 3.593 unidades comercializadas, resultado que se destaca por um crescimento de 14,0% em relação a agosto, na contramão da maioria dos concorrentes diretos.
Sexta a décima posições
Na sequência do ranking, o Fiat Pulse aparece em sexto lugar, com 3.514 unidades vendidas e alta de 3,0% sobre agosto. O Fiat Fastback vem logo depois, em sétimo, com 3.481 unidades e queda de 5,1%. A Chevrolet Tracker ocupa a oitava posição, somando 2.730 unidades, com retração de 28,2%. Um destaque à parte é o Caoa Chery Tiggo 7, na nona colocação, com 2.714 unidades vendidas — salto de 187,0% em relação ao mês anterior, o maior crescimento percentual entre os dez primeiros colocados. O Jeep Renegade fecha o top 10 com 2.544 unidades e alta de 17,2%.
Desempenho no acumulado do ano
No acumulado de 2026, o VW T-Cross soma 66.734 unidades e o VW Tera aparece logo atrás, com 66.626 unidades, reforçando a disputa acirrada entre os dois modelos da própria Volkswagen pela liderança da categoria ao longo do ano. O Hyundai Creta acumula 52.775 unidades no ano, enquanto o GWM Haval H6 chega a 36.200 unidades. O Caoa Chery Tiggo 7, apesar do forte crescimento mensal, ainda está mais distante no acumulado, com 20.678 unidades no ano.
O mês de setembro escancara um movimento de acomodação entre os SUVs mais vendidos do país: enquanto o T-Cross segue líder isolado, ainda que com leve recuo, boa parte do restante do top 10 mostra quedas expressivas na comparação mensal — caso de Tera, Haval H6, Creta e Tracker. Nesse cenário, os avanços do Yaris Cross, do Pulse e, principalmente, do Tiggo 7 chamam atenção como contraponto, sinalizando que a briga pela segunda metade da tabela de SUVs segue longe de estar decidida no mercado brasileiro.
