A Volkswagen do Brasil revelou parcialmente a dianteira de sua nova picape Tukan, sucessora da Saveiro, que estará presente na Festa do Peão de Barretos 2026. O teaser divulgado no YouTube mostra uma picape de cabine dupla, com porte significativamente superior ao da Saveiro, e que chegará para competir com modelos como Fiat Strada, Fiat Toro, Chevrolet Montana e a futura BYD Mako.
Versões e motorizações
A Nova VW Tukan 2027 terá versões de cabine simples e dupla. A opção de acesso contará com motor 1.6 MSI, movido apenas a etanol. Já a motorização híbrida flex, de produção nacional, será um 1.5 Flex com sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, que deve oferecer 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas. Em momento posterior, a marca deve trazer também uma opção híbrida plena (HEV). Na parte mecânica, a suspensão traseira será de eixo rígido com feixe de molas semielípticas, e tanto o porte quanto a caçamba serão maiores que os da Saveiro.
Plataforma e dimensões
A Tukan é baseada na plataforma MQB-A0, a mesma utilizada pelo SUV T-Cross, compartilhando a estrutura dianteira até a coluna C, ainda que com design próprio. Em termos dimensionais, a picape deve ter medidas similares às da Montana, com algo em torno de 4,75 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos. A largura deve ficar ao redor de 1,80 m, enquanto a altura deve ficar em torno de 1,7 metro.
Produção e lançamento
Apesar da revelação iminente por meio do teaser, o lançamento oficial da Tukan está previsto para o início de 2027, com produção a ser realizada na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Para ilustrar como deve ficar o modelo completo, projeções geradas por inteligência artificial com base nas imagens do teaser foram usadas para representar a dianteira e a traseira da picape.
A chegada da Tukan reforça a aposta da Volkswagen no segmento de picapes médias no Brasil, mercado hoje dividido entre Fiat Strada, Fiat Toro, Chevrolet Montana e, em breve, a BYD Mako. Com plataforma compartilhada com o T-Cross e opções de motorização que vão do etanol puro à hibridização, a nova picape busca ocupar um espaço estratégico entre os modelos compactos e os utilitários maiores, mirando o consumidor brasileiro que busca versatilidade sem abrir mão da eficiência.
