A Leapmotor vai apresentar no Festival Interlagos uma amostra de seu portfólio global, com destaque para o B05, hatch médio já comercializado em mercados da Ásia e da Europa. O evento é a oportunidade escolhida pela marca para mostrar ao público brasileiro produtos que ainda não fazem parte de sua gama nacional.
Desempenho e autonomia
O B05 utiliza motor elétrico de 218 cv com tração exclusivamente traseira. Segundo dados divulgados pela própria fabricante, o conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, contando com o auxílio de um modo específico de arrancada. Já a autonomia chega a 482 km pelo ciclo WLTP com uma carga completa. Apesar de confirmar esses números de desempenho, a Leapmotor ainda não detalhou a capacidade total da bateria nem a potência máxima de recarga no material divulgado até o momento.
Dimensões e interior
Em termos de tamanho, o B05 mede 4,43 metros de comprimento e 1,88 m de largura, com 2,73 m de entre-eixos. A boa distância entre os eixos favorece o aproveitamento do espaço interno, mantendo as proporções típicas de um hatch médio. No habitáculo, a Leapmotor aposta no minimalismo, combinando superfícies macias ao toque com revestimentos em tecido premium e uma central multimídia em destaque no painel.
Sem lançamento confirmado — e companhia no evento
A presença do B05 no Festival Interlagos não confirma seu lançamento imediato no Brasil. A ideia da Leapmotor é avaliar a percepção do público local em relação ao hatch para estudar sua viabilidade comercial por aqui. Além do B05, a marca também levará ao evento sua gama já vendida no país e apresentará, pela primeira vez, o B10 Híbrido, equipado com tecnologia REEV (extensor de alcance). O SUV B10 será, de fato, o próximo lançamento comercial confirmado da Leapmotor no mercado brasileiro, com mais detalhes previstos para os próximos dias.
Para o mercado brasileiro, a estratégia da Leapmotor revela um movimento comum entre fabricantes chinesas de veículos elétricos: testar a reação do público a modelos internacionais antes de confirmar sua chegada oficial. Enquanto o B10 Híbrido surge como aposta concreta de curto prazo, o B05 segue como possibilidade a ser avaliada, ampliando o interesse em torno da marca em um segmento — o de hatches médios eletrificados — ainda pouco explorado por aqui.
