domingo, 1 de novembro de 2026

Jeep Compass 2027 muda pouco nos EUA antes da nova geração; veja como ficou

O Jeep Compass 2027 chega aos Estados Unidos um pouco mais caro, com a versão de entrada saindo de US$ 29.550 para US$ 29.990. Em troca, o SUV passa a trazer controle de cruzeiro adaptativo de série em todas as versões e ganha quatro novas cores. Visual e motor seguem iguais, enquanto a nova geração não chega.

Preço sobe, mas pouco

O Compass não teve um ano fácil no mercado americano. As vendas caíram ao longo do ano, e o preço foi apontado como o principal culpado. Mesmo assim, a Stellantis não baixou os valores da linha 2027, e o aumento é pequeno.

A Jeep não divulgou a tabela completa de cada versão, mas tudo indica que os valores seguem próximos aos do ano passado. Segundo a Stellantis, a distância de preço entre a Limited e a Limited Altitude foi reduzida para US$ 995. A Altitude é a versão de visual mais esportivo, com detalhes em preto por dentro e por fora, rodas pintadas e costuras em cor contrastante.

A única configuração que sai de linha é a Edição de 85º Aniversário, que era uma série especial de 2026.

Mais equipamentos e novas cores

O controle de cruzeiro adaptativo agora é item de série em todas as versões. O sistema mantém a velocidade escolhida pelo motorista, mas reduz ou acelera sozinho para manter distância segura do carro da frente.

As versões intermediárias Limited, Limited Altitude e Trailhawk também ganham carregador de celular por indução e entradas USB para quem viaja no banco de trás.

Nas cores, o Compass já tinha sete opções: Joose (laranja), Diamond Black, Bright White, Sting Gray, Red Hot, Hydro Blue e Fathom Blue. Para 2027, entram mais quatro:

  • Ghost, um tom de cinza;
  • Copper Shino, cobre;
  • '41, verde militar;
  • Goldilocks, dourado.

A marca ainda não confirmou quando cada cor estará disponível.

Mecânica sem novidade

O Compass vendido nos EUA é produzido no México e usa o mesmo motor em todas as versões: um 2.0 turbo com 200 cv e 30,6 kgfm de torque. Os pedidos já estão abertos, mas a Stellantis não informou quando as primeiras unidades serão entregues.

A Jeep está de olho no rival Toyota RAV4, outro SUV que também perde fôlego nas vendas americanas. Na linha 2026, o modelo japonês parte de US$ 31.900.

E no Brasil?

Por aqui, o Compass é fabricado em Goiana (PE). A Jeep apresentou a linha 2027 com preços entre R$ 174.990 e R$ 278.990 e com eletrificação. A novidade é o sistema híbrido leve de 48V, oferecido nas versões Longitude Night Eagle e Série S.

As demais versões mantêm o 1.3 TurboFlex de 176 cv, mesma potência das configurações híbridas. A Blackhawk segue com o 2.0 Hurricane TurboFlex de 272 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4.

Quem escolhe as versões eletrificadas fica livre do rodízio municipal de São Paulo e pode ter desconto no IPVA. A linha também ganhou rodas novas de 18 e 19 polegadas, a cor Slash Gold e revestimentos internos mais refinados, com suede no painel e nas portas das versões Série S e Blackhawk.

Na segurança, conforme a versão, o SUV traz pacote de assistência à condução de nível 2, com piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

Nova geração a caminho

Em 2027, o modelo completa 20 anos de mercado mundial. Por isso, as mudanças da linha 2027 são poucas, só para segurar as pontas até a nova geração.

Nos EUA, o novo Compass deve começar a ser fabricado no fim de 2027 em Belvidere, no estado de Illinois, chegando como linha 2028. Com a produção em solo americano, a expectativa é de que o preço volte a ficar mais amigável por lá.

No Brasil, a estreia da nova fase também é prevista para o fim de 2027, como linha 2028, com produção mantida em Goiana. A expectativa é de versões híbridas leves, híbridas plug-in e até elétricas. A plataforma que será usada e o mês exato de lançamento ainda não foram confirmados pela marca.

Para o comprador brasileiro, o recado é que o Compass 2027 é uma linha de transição. A Jeep reforça equipamentos e eletrificação, mas o grande salto só deve vir com a nova geração, prevista para o fim de 2027 como linha 2028.

Você também pode gostar

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *