A Nissan não pretende ampliar sua gama no Brasil. Com a saída de dois veículos das concessionárias, a fabricante japonesa decidiu manter apenas três modelos à venda no país, mesmo com rivais asiáticas multiplicando seus lançamentos. A linha atual é formada por dois SUVs, Kait e Kicks, e pelo sedã Versa.
Como ficou a linha da Nissan
O Sentra saiu recentemente do portfólio, e a picape Frontier deixou de ser vendida nas concessionárias. O resultado é uma oferta enxuta, concentrada em poucos produtos e não espalhada por diferentes categorias.
Segundo as informações divulgadas pela marca, os três modelos se posicionam assim:
- Kait: custa de R$ 117.990 a R$ 149.990. É uma reformulação do Kicks Play e preservou a mecânica dele.
- Novo Kicks: a nova geração fica acima do Kait, com quatro versões vendidas entre R$ 159.990 e R$ 189.990. Todas têm motor turbo.
- Versa: é o único sedã da Nissan à venda no Brasil. Tem três configurações, com preços de R$ 129.990 a R$ 148.290.
A defesa da estratégia
Ricardo Yuji Gondo, presidente da Nissan do Brasil, defendeu a escolha em coletiva de imprensa na manhã de sexta-feira (23). Segundo o executivo, a empresa consegue competir bem com os três modelos atuais. Ele afirmou que design, qualidade e robustez são atributos reconhecidos pelos clientes brasileiros nos veículos da marca. Segundo ele, a prioridade é manter a competitividade nas faixas de mercado em que a Nissan atua.
Para Gondo, a quantidade de veículos no catálogo importa menos do que a capacidade de cada produto de disputar compradores no seu segmento.
Um contraste com a concorrência
A posição da Nissan contrasta com a de concorrentes que chegam a reunir até 17 modelos nas concessionárias. Para a marca, essa diferença não basta, por si só, para assegurar sucesso no país.
A chegada de marcas chinesas acontece em um período de crescimento do mercado automotivo brasileiro e amplia a disputa por clientes. Isso, porém, não altera a decisão da Nissan de manter uma gama enxuta.
A estratégia também se apoia na operação brasileira da empresa, que tem volume estável e recordes de exportação em Resende. Já a linha vendida nas concessionárias fica limitada ao novo Kicks, ao Kait e ao Versa.
Para o consumidor brasileiro, a diferença é visível nas lojas: são três modelos à venda da Nissan, contra até 17 em algumas rivais. A aposta da marca é que competir bem em cada segmento vale mais do que ter um catálogo extenso, enquanto o mercado ganha novos concorrentes.
