A era dos motores turbo chegou para ficar. Além de mais eficientes, eles contribuem para reduzir as médias de consumo e obter descontos no IPI a partir do próximo ano. De olho nesta vantagem, a PSA aposentou o motor 2.0 Flex de 151 cv usado por Citroën C4 Lounge e também os irmão Peugeot 308 e 408.
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A partir da linha 2017, o Citroën será vendido apenas com motor 1.6 THP Flex. No remanejamento de motores, o 308 manterá ainda a versão de entrada Allure com motor 1.6 Flex aspirado (que pode ser substituído em breve pela versão turbinada do motor 1.2 PureTech).
Com um bom compromisso com o custo-benefício, o C4 Lounge está disponível em quatro versões diferentes. Por R$ 69.990 é possível levar a versão Origin com câmbio manual de seis marchas, uma opção tentadora junto ao motor turbo de 173 cv. Por R$ 77.590, a versão ganha câmbio automático também com seis marchas. A versão intermediária Tendance agora sai por R$ 81.590, enquanto a topo de linha Exclusive bate os R$ 91.590.
Já a dupla da Peugeot deverá ter a linha 2017, que aposenta o motor 2.0, oficializada em breve.
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