quinta-feira, 11 de junho de 2026
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Tecnologia

VW Virtus: 4 funcionários demitidos por fotos vazadas

O funcionário da Volkswagen do Brasil que tirou e compartilhou as fotos do novo sedã Virtus foi demitido da empresa por justa causa. Junto com ele foram demitidos outros três colaboradores que compartilharam as imagens no WhatsApp.

Segundo fontes, a ordem de demissão dos responsáveis veio da Alemanha, que determinou que fossem identificados os responsáveis pelo vazamento e posterior demissão. Caso o responsável não fosse encontrado, a ordem era para demitir o setor inteiro – conhecido como “Ala K8” – desde os funcionários do chão de fábrica até os gerentes.
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Nissan lança sensor de estacionamento como acessório

A Nissan lança o sensor de estacionamento como acessório original, que pode ser instalado nas linhas dos modelos March, Versa, Sentra e Frontier.

Nissan lança sensor de estacionamento como acessório

Instalados na dianteira ou na traseira, os sensores auxiliam o motorista, avisando da presença de obstáculos fora do alcance de visão do motorista ou da área coberta pelos retrovisores. Os kits de sensores de estacionamento traseiros são acionados após o engate da marcha ré. Já os dianteiros têm acionamento manual, feito apenas no momento da manobra, por meio de um botão que pode ser instalado nos espaços dos botões reserva à esquerda do volante.
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Google libera Waze para veículos com Android Auto

O aplicativo de GPS Waze possui 3,5 milhões de clientes ativos na Grande São Paulo e mais de 75 milhões no mundo inteiro. Agora, sua utilização nos veículos ficou mais fácil. O Google anunciou que o app estará disponível nos veículos equipados com Android Auto.

A interface gráfica foi otimizada para ser utilizado nessa plataforma. De acordo com a companhia, basta ter as versões atualizadas do Waze, no telefone celular, e do Android Auto, no automóvel, para o programa funcionar.

Com isso, ao acessar seu smartphone no carro, basta escolher a seção de navegação e depois optar entre o Waze e o Google Maps – até então, a única alternativa disponível de GPS no Android Auto. O Waze se diferencia por fornecer sempre a melhor rota e alertar sobre acidentes e radares (as informações são fornecidas pelos usuários).

Vale lembrar que sistemas como o Android Auto possuem tela de navegação simplificada, com ênfase para os comandos de voz, evitando que o motorista se destraia ao acessar as funções do seu smartphone via central multimídia, proporcionando com isso mais segurança.

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Planos da Ford no Brasil: Fiesta reestilizado, Ka automático e chegadas do Mustang e SUV médio

A Ford revelou, durante a apresentação do EcoSport 2018, a sua estratégia para voltar a crescer no mercado brasileiro nos próximos anos. Entre os planos da marca estão desde a reestilização do Fiesta, que deve ocorrer ainda em 2017, até o lançamento de um SUV médio e o esportivo Mustang no ano que vem.

Diferentemente do modelo europeu, que estreou a nova geração no fim do ano passado, o Fiesta brasileiro terá apenas o visual retocado, como mostra abaixo a foto de protótipos flagrados pelo New Fiesta Clube em testes no interior do Estado de São Paulo. Além da reestilização, o Fiesta receberá as melhorias de acabamento promovidas no EcoSport 2018, incluindo o painel com material macio ao toque e volante revestido de couro. O compacto também ganhará novos equipamentos, com destaque para a nova central multimídia SYNC 3 – com tela menor e menos recursos nas versões de entrada.A Ford também promete uma nova política de preços para deixar o Fiesta mais competitivo no mercado, seguindo a estratégia do EcoSport de oferecer um pacote de equipamentos mais robusto desde as configurações de entrada. A exemplo do SUV, o Fiesta 2018 deverá contar com sete airbags e controles de estabilidade e tração de série em todas as versões.

Outra novidade na linha Fiesta será a inclusão do novo motor Dragon 1.5 de três cilindros, que estreou no EcoSport. O propulsor gera 137 cv de potência e 16,1 kgfm de torque. Junto com esse motor deve vir o novo câmbio automático de seis marchas com conversor de torque para substituir a transmissão PowerShift de dupla embreagem. Com isso, a Ford iniciaria produção do motor Dragon no Brasil (atualmente é importado da Índia), enquanto a nova caixa automática continuaria vindo da China.

Ka automático Quem também pode se beneficiar disso é o Ka, que será reestilizado no ano que vem. Junto com as mudanças visuais, o modelo pode ganhar o novo motor Dragon 1.5, aposentando de vez a família Sigma ao trocar o motor 1.5 de quatro cilindros pelo novo tricilíndrico. Junto com a reestilização e o novo motor, o Ka deve ganhar o mesmo câmbio automático do Fiesta, uma vez que esse tipo de transmissão já está em 25% dos compactos zero quilômetro vendidos no Brasil.

Mustang chega em janeiroEm janeiro de 2018 a Ford entregará as primeiras unidades do Mustang. O tão aguardado esportivo, enfim, será vendido oficialmente no Brasil. O Mustang será oferecido em versão única (provavelmente a …
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Mercedes mostra sistema de estacionamento autônomo

Estacionar um carro manualmente é coisa do passado. No estacionamento do Museu da Mercedes Benz, em Stuttgart, a Bosch e a Daimler transformaram o estacionamento autônomo em realidade: através de um comando pelo smartphone, os motoristas agora podem estacionar o carro na vaga escolhida sem precisar controlar as manobras de dentro veículo – e este é mais um marco importante na busca pela direção autônoma.

Mercedes mostra sistema de estacionamento autônomo

O projeto piloto no Museu da Mercedes Benz é a primeira solução mundial de infraestrutura baseada para estacionamento totalmente automatizado, seja ele com ou sem motoristas ao volante. A partir de 2018, os visitantes do museu poderão experimentar este serviço e verificar quanto tempo é possível economizar quando não é preciso procurar uma vaga para estacionar, como mostrado no vídeo a seguir.
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Audi pesquisa o uso do tempo livre em carros autônomos

A chegada ao mercado de carros com tecnologia de auto-condução, como o Audi A8, impõe certos uma questão: o que fazer com tempo livre dentro de um carro auto-dirigido? A Audi está pesquisando isso em colaboração com o Instituto Fraunhofer de Engenharia Industrial. No simulador de condução futurista, os especialistas em interação homem-máquina investigaram, por exemplo, como o interior do carro pode se tornar um local de trabalho perfeito. As descobertas ajudam o fabricante de automóveis alemão a fornecer a cada usuário um interior otimizado pessoalmente no futuro. Esta cooperação de pesquisa faz parte do projeto Audi “25ª Hora”.

Audi pesquisa o uso do tempo livre em carros autônomos

“Quando os carros não têm mais um volante, a mobilidade pode ser redefinida. No futuro, as pessoas que viajam de A para B poderão navegar na Internet, brincar com seus filhos – ou mesmo se concentrar no trabalho”, diz Melanie Goldmann, chefe de Cultura e Tendências da Comunicação da Audi. “Juntamente com os especialistas do Instituto Franhofer, queremos descobrir o que é importante para fazer o melhor uso do tempo em um carro auto-dirigido”.
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Audi supera a Tesla em tecnologia de condução autônoma

Quando se fala em tecnologia de condução autônoma, há todo um hype em torno do sistema Auto Pilot da Tesla, mas o fato é que, ao menos entre os fabricantes de automóveis, a empresa mais avançada nesse tipo de tecnologia é a Volkswagen e o trabalho que estão fazendo com a divisão Audi. Neste artigo mostramos a tecnologia da Audi e a comparamos com a da Tesla e o sistema Super-Cruise da GM.

Audi supera a Tesla em tecnologia de condução autônoma

A Audi lançou na última segunda feira a nova geração do sedan A8, que será o primeiro veículo de produção a chegar ao mercado com tecnologia de auto-condução Nível 3, que é um passo importante em direção à autonomia total.
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