A Mercedes-Benz, que celebra 70 anos de Brasil, revelou novidades que levará à Fenatran 2026, entre 9 e 13 de novembro, em São Paulo. O principal destaque é a adoção de uma central multimídia em toda a linha de caminhões: Accelo, Atego, Axor e Arocs passam a contar com o equipamento, que também chega ao Actros na versão com painel analógico.
Central multimídia com navegação off-line e rota otimizada
A nova central tem 10,1 polegadas e tem como principal atrativo a navegação off-line com otimização de rota. O motorista informa dados do veículo, como altura, largura ou peso, e o mapa traça um trajeto que evita trechos com restrições de rodagem.
Na prática, se o caminhão transporta uma carga de até 4 metros de altura, o sistema indica caminhos cujas pontes e viadutos permitam a passagem sem riscos.
Apesar do foco na navegação off-line, a central também oferece conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O acessório será vendido em pacotes específicos para cada modelo, e a montadora ainda não informou os preços.
Outras novidades da gama
- Accelo 1117: ganha versão exclusiva para transporte de valores, vendida sem a cabine tradicional, para que o cliente envie o chassi diretamente à blindagem e à implementação. Já foram vendidas 10 unidades para a Brink's.
- Arocs 5851 8×4: voltado ao off-road e a aplicações severas, recebeu filtro de ar duplo reforçado para proteger o motor em condições extremas de poeira e escape vertical atrás da cabine. Também passa a ter o Assistente Ativo de Frenagem (ABA 5), que evita colisões traseiras freando o caminhão de forma 100% autônoma caso o motorista não reaja a um obstáculo.
- Atego 3033 8×2: para o agronegócio, passa a contar com o eixo traseiro HL7 e atende operações como transporte de gado, suínos e frangos, além de ração e leite. A novidade já circula, com 50 unidades comercializadas.
Axor e Actros: cores, segurança e conforto
O Axor, que fez sua reestreia no mercado e já soma mais de 2.400 unidades vendidas, ganha a nova cor Azul Claro Retrô, em homenagem aos clássicos L-312 ("Torpedo") e 1113.
No Actros 2653 6×4, a marca passa a oferecer o CabLock como parte do pacote de segurança: uma tranca física adicional acionada exclusivamente por dentro da cabine. No interior, outra novidade é a nova cama com colchão de espuma e molas ensacadas do tipo Pocket.
Na parte mecânica, o Actros recebe um pacote adicional de baterias dedicado à partida do motor. Assim, se o motorista descarregar a bateria principal durante paradas de descanso ou pernoites ao usar vários equipamentos eletrônicos, poderá acionar a segunda bateria, por um botão no painel, apenas para dar a partida. O modelo também ganhou uma cor exclusiva, a Azul Meisse Fosca.
O que muda para o mercado brasileiro
Ao levar a central multimídia a toda a linha, a Mercedes-Benz oferece ao transportador uma ferramenta que ajuda a planejar rotas compatíveis com as dimensões e o peso da carga, reduzindo o risco de enfrentar pontes e viadutos incompatíveis. Somadas às soluções para transporte de valores, agronegócio e aplicações severas, as novidades mostram a montadora de olho em diferentes segmentos do transporte rodoviário. Os preços do novo equipamento ainda não foram divulgados.
