quarta-feira, 7 de outubro de 2026

Mini H9 ou H6 quadradão? Haval H7 estreia por R$ 261.000

A GWM lançou oficialmente nesta quarta-feira (7) o SUV Haval H7, que chega ao mercado brasileiro por R$ 261.000. Vendido na China como Haval Raptor, o modelo fica posicionado entre o H6 e o H9 na gama da marca, combinando elementos dos dois irmãos e apostando no conceito de "mais por menos".

Posicionamento entre H6 e H9

O H7 tem a carroceria quadradona e de porte grande do H9, mas utiliza plataforma monobloco e oferece espaço para cinco ocupantes. O conjunto motriz híbrido plug-in flex é o mesmo do H6. Por dentro, a inspiração também vem do H9, com um layout menos minimalista que o do H6.

Dimensões e conjunto híbrido

As medidas do SUV são:

  • 4,80 metros de comprimento, 15 centímetros a menos que o H9;
  • 1,95 metro de largura;
  • 1,84 metro de altura;
  • 2,73 metros de entre-eixos.

O sistema híbrido plug-in entrega 370 cv de potência combinada. Ele reúne um motor 1.5 flex e dois motores elétricos de tração, com transmissão DHT de quatro marchas. A tração é integral, com diferencial traseiro blocante. O H7 acelera de zero a 100 km/h em 5,7 segundos.

A bateria é de 27,5 kWh e permite rodar até 92 quilômetros no modo 100% elétrico. Compatível com recarga rápida DC, o sistema recarrega de 30% a 80% em 20 minutos.

Equipamentos e acessórios

O painel é de 12,3 polegadas e a central multimídia, de 15,6 polegadas. A lista de equipamentos inclui:

  • head-up display;
  • bancos dianteiros com ajustes elétricos e climatização;
  • vidros acústicos no para-brisa e nas laterais;
  • pacote ADAS 2+;
  • teto solar panorâmico;
  • sistema de som com nove alto-falantes e subwoofer;
  • ar-condicionado de duas zonas.

O porta-malas tem capacidade de 580 litros. No lançamento, o modelo conta com 23 acessórios, além de oito itens já em desenvolvimento, entre eles escada lateral, cabo V2L, bagageiro e estribo lateral.

Com o H7, a GWM preenche o espaço entre o H6 e o H9 em sua linha de SUVs no Brasil, oferecendo o visual robusto do modelo maior com a tecnologia híbrida plug-in flex já conhecida do H6. A proposta é atrair quem busca um utilitário grande e bem equipado, com tração integral e autonomia elétrica, por R$ 261.000.

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