A divisão Bottegafuoriserie da Alfa Romeo apresentou o 33 Stradale Perla Nera, um exemplar único do superesportivo de motor central-traseiro, produzido em apenas 33 unidades. O carro foi desenvolvido em conjunto com um colecionador da marca, cuja identidade não foi revelada, e ficará exposto no Museo Alfa Romeo, em Arese, na Itália, até 18 de outubro, antes de ser entregue ao proprietário.
Um projeto feito a quatro mãos com o dono
Perla Nera significa "pérola negra" em italiano. O nome foi escolhido e registrado pelo próprio colecionador, descrito pela fabricante como um entusiasta apaixonado e profundo conhecedor do mundo automotivo.
Segundo Cristiano Fiorio, diretor da Bottegafuoriserie, "cada detalhe" do carro foi "desenvolvido em conjunto com o proprietário". O resultado é uma configuração pensada para refletir o gosto de quem vai assumir a direção.
Visual escurecido e cabine personalizada
O grande destaque visual é a carroceria de fibra de carbono exposta, com acabamento fosco. De acordo com a Alfa Romeo, o material foi aplicado à mão dentro dos moldes, para que a trama acompanhasse os contornos do esportivo. Completam o visual escurecido as rodas de três raios pretas e as pinças de freio na mesma cor.
Por dentro, a atmosfera sombria prevalece, com fibra de carbono aparente e revestimento integral em Alcantara. O principal diferencial é o par de bancos esportivos, redesenhados após sessões de medição e consultoria e moldados para atender aos requisitos de conforto e desempenho do biotipo do proprietário.
A cabine reúne ainda outros elementos personalizados:
- padrão em gomos, que a marca chama de cannelloni, nos painéis e nas soleiras das portas;
- emblemas do Quadrifoglio e da Autodelta;
- iniciais do comprador no seletor rotativo;
- logotipo Perla Nera em vários pontos, incluindo o compartimento na parede traseira, que traz a numeração 03/33.
O mesmo número aparece no conjunto de malas sob medida, também revestido de Alcantara.
Mecânica compartilhada com o Maserati MC20
Sob a carroceria personalizada, o Perla Nera mantém a base técnica do 33 Stradale. O esportivo compartilha o monobloco de fibra de carbono e o chassi de alumínio com o Maserati MC20 e sua versão reestilizada, o MCPura.
O mesmo vale para o motor V6 3.0 biturbo, com mais de 620 cv e 74,4 kgfm, instalado atrás dos bancos e ligado a um câmbio de dupla embreagem de oito marchas, com tração traseira. Segundo a Alfa Romeo, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e chega a 333 km/h.
Exclusividade e o que vem a seguir
Todas as 33 unidades do 33 Stradale já foram vendidas, apesar do preço inicial superior a R$ 10,4 milhões (US$ 2 milhões). A apresentação do Perla Nera antecede a estreia de um novo carro-conceito da marca no Salão de Paris.
Para o mercado brasileiro, o Perla Nera é mais uma demonstração do alcance do programa de personalização da Alfa Romeo no topo da pirâmide, voltado a colecionadores. Trata-se de um exemplar de vitrine para os entusiastas da marca, que ilustra como a exclusividade de uma série já esgotada pode ser levada ainda mais longe, até o nível de um carro feito sob medida para um único dono.
