A Chevrolet anunciou a chegada da nova S10 Trail Boss 2027, uma versão inédita da picape média da marca que foi desenvolvida com foco específico no uso fora de estrada. O modelo chega ao mercado nacional com preço de varejo de R$ 341.290, apresentando uma proposta de preparação homologada diretamente pela montadora.
Desenvolvimento técnico e capacidade off-road
A versão Trail Boss foi desenvolvida em parceria com a divisão de performance da General Motors. O principal destaque técnico é a suspensão Ironman, exclusiva desta configuração, que conta com molas e amortecedores recalibrados junto à geometria do veículo. Essa modificação resulta em uma elevação de aproximadamente 30 milímetros na parte dianteira, proporcionando um vão livre do solo de 324 milímetros, além de ângulos de ataque de 32,5 graus e de saída de 22,9 graus.
Para complementar o desempenho em terrenos como terra, cascalho e lama, a picape utiliza pneus Pirelli Scorpion All-Terrain montados em rodas de liga leve de 18 polegadas. O projeto busca ampliar a tração sem comprometer o comportamento do veículo no asfalto. Devido às mudanças na altura da carroceria, a Chevrolet realizou a recalibração de módulos eletrônicos, sensores e da câmera frontal, validando novamente sistemas como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal e controle eletrônico de estabilidade.
Motorização, equipamentos e acabamento
Sob o capô, a S10 Trail Boss 2027 é equipada com o motor Duramax 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O conjunto mecânico é acompanhado por um câmbio automático de oito marchas e um sistema de tração que oferece modos 4x2, 4x4 e 4x4 com reduzida. Segundo dados do Inmetro, o consumo registrado é de 8,3 km/l no ciclo urbano e 10,5 km/l em rodovias.
Visualmente, a versão apresenta uma grade dianteira preta com o emblema Chevrolet Black Bowtie, molduras ampliadas nos para-lamas, estribos tubulares, santantônio estendido, para-choque traseiro preto e adesivos específicos da versão. O pacote de série inclui o protetor de caçamba Multiflex.
No interior, a cabine conta com bancos de revestimento exclusivo e bordados com o nome da versão. A tecnologia é representada pelo painel com quadro de instrumentos digital de oito polegadas e central multimídia MyLink de 11 polegadas, com conectividade Android Auto, Apple CarPlay, Wi-Fi, serviços OnStar e carregador por indução. A segurança é reforçada por seis airbags, alerta de ponto cego, monitoramento de pressão dos pneus e faróis de LED.
Estrutura de preços regionais
Além do preço nacional de varejo, a Chevrolet estabeleceu valores diferenciados para regiões com condições tributárias específicas. Para compradores na Zona Franca de Manaus, o valor é de R$ 241.042; nas Áreas de Livre Comércio (ALC), o preço é de R$ 274.363; e na Amazônia Ocidental (AO), a picape custará R$ 319.995.
A introdução da Trail Boss amplia o portfólio da Chevrolet, que agora passa a contar com as versões WT, Z71, LTZ, Trail Boss e High Country, reforçando a oferta de diferentes níveis de especialização para o segmento de picapes médias no Brasil.
