Carro Elétrico Solar da Sono Motors Chega em 2026 com 250 km de Autonomia
Modelo desenvolvido por start-up alemã custa 16 mil euros
Tecnologia
Mercedes lança piloto automático adaptativo para ônibus
A liderança da Mercedes-Benz no desenvolvimento de tecnologia de ônibus no Brasil ganha novamente evidência com o lançamento, neste mês, do ACC – piloto automático adaptativo para os ônibus rodoviários O 500 RS e RSD. Esse sistema de segurança, por meio de sensores na dianteira, ajuda o motorista a manter o ônibus numa distância segura em relação ao veículo que vai à frente. Se o condutor não reagir, o sistema entra em ação, freando ou acelerando automaticamente o veículo para evitar o impacto.
O ACC acelera e freia automaticamente e se desabilita a uma velocidade menor que 15 km/h. Independentemente da ativação do ACC, o motorista tem total autonomia para acelerar ou frear, bastando usar os pedais para isso. Ou seja, o condutor tem sempre o domínio do veículo.
Esse equipamento vai mais além do que um piloto automático convencional, que mantém uma velocidade constante do veículo conforme determinado pelo motorista, proporcionando redução do consumo e diminuição do stress do condutor.
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Mercedes lança piloto automático adaptativo para ônibus
A liderança da Mercedes-Benz no desenvolvimento de tecnologia de ônibus no Brasil ganha novamente evidência com o lançamento, neste mês, do ACC – piloto automático adaptativo para os ônibus rodoviários O 500 RS e RSD. Esse sistema de segurança, por meio de sensores na dianteira, ajuda o motorista a manter o ônibus numa distância segura em relação ao veículo que vai à frente. Se o condutor não reagir, o sistema entra em ação, freando ou acelerando automaticamente o veículo para evitar o impacto.
O ACC acelera e freia automaticamente e se desabilita a uma velocidade menor que 15 km/h. Independentemente da ativação do ACC, o motorista tem total autonomia para acelerar ou frear, bastando usar os pedais para isso. Ou seja, o condutor tem sempre o domínio do veículo.
Esse equipamento vai mais além do que um piloto automático convencional, que mantém uma velocidade constante do veículo conforme determinado pelo motorista, proporcionando redução do consumo e diminuição do stress do condutor.
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Toyota Yaris rebaixado com rodas de 18 polegadas – fotos
As concessionárias da Toyota do Brasil estão promovendo uma série de eventos para a divulgação do seu novo modelo compacto, o Yaris. E uma das estratégias é a apresentação de um modelo do novo carro com rodas esportivas e suspensão rebaixada.
O modelo que mostramos nas imagens é um exemplar da versão topo de gama, XLS 1.5 CVT, pintado na cor Branco Perolizado, mas com as rodas de 15 polegadas originais substituídas por outras de 18 polegadas, mostrado no vídeo abaixo.
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Novo VW Golf GTI 2018 chega às autorizadas com 230 cv
A nova geração do Golf GTI acaba de chegar às concessionárias Volkswagen com novidades e ainda mais potente: agora são 230 cv. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o Golf é feito sobre a Estratégia Modular MQB, a mais moderna do Grupo Volkswagen.
O motor 350 TSI que equipa o Golf GTI está mais potente. Agora são 230 cv, ganho de 10 cv sobre a versão anterior. O acréscimo de potência foi obtido por meio de nova calibração do motor.
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Fiat Argo ganha multimídia de 9 polegadas na versão Drive
A montadora de veículos Fiat Chrysler (FCA), para agradar ainda mais os seus clientes, lança uma nova tela de multimídia para o seu mais novo hatch-compacto, o Argo, que agora dispõe de 9 polegadas. Esse kit chamado de Kit Multimedia 9″ inclui a central multimídia, USB para o banco de trás e o volante multifuncional, e o preço é de R$ 1.990 reais.
(FOTO DA TELA DE 7 POLEGADAS)
O multimídia UConnect de 9 polegadas (antes 7″), conta com a tela totalmente sensível ao toque e elimina os botões que contava antes. O problema é que esta nova central não oferece compatibilidade com Android Auto nem Apple Carplay. Ele espelha a tela dos smartphones na tela ee 9 polegadas e permite que o aparelho seja controlado por meio dela.
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Ford lança câmera de ré 180º e frenagem autônoma
A Ford apresentou na Europa uma nova geração de câmera de ré que oferece uma visão de 180 graus da traseira do veículo e aciona os freios automaticamente ao detectar obstáculos, com o auxílio de radar. Esta tecnologia foi lançada junto com o Ford Focus no mercado europeu.
Instalada acima da placa de identificação do veículo, a nova câmera permite ao motorista observar na tela do painel a movimentação de pedestres, ciclistas e outros veículos de forma ampla, cobrindo áreas normalmente fora do seu campo de visão. Para completar, sensores de radar monitoram a área atrás do carro e geram um alerta quando automóveis e motocicletas se aproximam. Nesse caso, se o motorista não tomar nenhuma ação o sistema aplica os freios automaticamente para evitar colisões.
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Agricultura 4.0: Máquinas Conectadas Transformam o Campo Brasileiro
📋 ResumoA agricultura brasileira está passando por uma transformação digital sem precedentes. Com o avanço da Indústria 4.0, máquinas e equipamentos agrícolas estão cada vez…
Audi e Porsche são investigadas na nova fase do Dieselgate
Segundo informações que circulam na imprensa europeia, o Grupo VW está longe do fim das investigações do Dieselgate. Agora, as montadoras premium Audi e Porsche estão sendo investigadas pelo mesmo problema que fez com que o Grupo prometesse recomprar ou consertar os onze milhões de veículos com motorização a diesel envolvidos na fraude.
Há pouco tempo, policiais visitaram diversos prédios das montadoras atrás de documentos que podem comprometer as montadoras, nas cidades de Baden-Wuerttemberg e Bavária.
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CHINELADAS (3)
RIO (o que seria da vida sem isso?) – Ah, o imponderável… Foi assim, para quem não viu. A corrida estava meio morna, com Bottas em primeiro, Vettel em segundo, Verstappen em terceiro, Hamilton em quarto e Ricciardo em quinto, isso ali pela altura da 30ª volta em Xangai. Todo mundo muito conservador, uma parada apenas, o …