sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Redação Carnow

Redação Carnow

Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

Substituto do Chevrolet Captiva, Equinox chega ao Brasil a partir de outubro

Confirmado para o Brasil desde o Salão de Detroit, em janeiro, o Chevrolet Equinox já tem data para desembarcar no país. O modelo chega a partir do último trimestre deste ano importado do México para substituir o veterano Captiva e brigar por um lugar de destaque no segmento de SUVs médios, atualmente dominado pelo Jeep Compass, fabricado em Pernambuco.

Segundo modelo mais vendido da Chevrolet nos Estados Unidos (atrás apenas da picape Silverado), o Equinox é construído a partir da plataforma desenvolvida pela Opel (ex-subsidiária alemã da GM) para as novas gerações do Astra e do Cruze. O SUV mede 4,65 metros de comprimento por 1,66 m de altura, 1,84 m de largura e 2,73 m de distância entre-eixos – medidas que garantem um porte ligeiramente superior ao do Captiva e dos prováveis rivais Compass e Hyundai New Tucson.

A motorização confirmada para o Brasil é Ecotec 2.0 turbo a gasolina de 262 cv de potência – mesmo propulsor utilizado pelo esportivo Camaro nos Estados Unidos. A transmissão é automática de nove velocidades. De acordo com a marca da gravata dourada, com esse conjunto o Equinox acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.

Entre os principais equipamentos do estreante estão as luzes diurnas de LED, sistema multimídia MyLink com câmera de ré e 360º, serviço de concierge e monitoramento OnStar, tampa do porta-malas acionada por sensor de movimento (abre ou fecha eletronicamente apenas passando o pé por debaixo do para-choque traseiro), teto solar elétrico panorâmico, sistema de som com alto-falantes da marca Bose, rodas de 19 polegadas, acionamento remoto do motor, banco do motorista com regulagem elétrica e memória.

Na lista de itens voltados à segurança há alertas de colisão frontal e de ponto cego, sistema de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, banco do motorista com alerta de segurança (vibra caso seja detectado a iminência de algum acidente), assistente de estacionamento semiautônomo e alerta de ponto cego nos retrovisores externos.

Preços e versões do Equinox para o mercado brasileiro ainda não foram revelados.

Fotos: Divulgação

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ENCHE O TANQUE

SÃO PAULO (não é Montreal, mas tá valendo) – Esta seção é de propriedade dos blogueiros que rodam o mundo e se lembram do blog. Como o Marcelo Eduardo Gomes. Ola Flavio, Estou em período de férias no Canadá e encontrei no cruzamento da Major St. com a Harbord, em Toronto, o Horizon Gas Station. O …

JÁ SAIU

SÃO PAULO (aos trancos) – Frase de Alonso hoje em Montreal: se até setembro ele não vencer uma corrida, está fora da McLaren. Estamos falando de mais ou menos até o GP da Bélgica. Parece impossível para a equipe ganhar uma corrida, diante do que fez até agora e daquilo que as (muitas) adversárias estão …

Audi anuncia apresentador Rodrigo Hilbert como embaixador da marca no Brasil

A Audi escolheu o apresentador e ator Rodrigo Hilbert para integrar o time de embaixadores da marca no Brasil. A partir de agora, Rodrigo participará de ações nas redes sociais da Audi, entre elas o Audi Talks, programa de entrevista que vai ao ar ainda este mês. “A Audi é uma marca esportiva e tem muito a ver com o meu estilo de vida. É um prazer ser o novo embaixador da marca ao lado de outros nomes que admiro”, conta Rodrigo Hilbert.

 

Também fazem parte desse grupo, os surfistas Gabriel Medina e Ítalo Ferreira, o paraquedista Luigi Cani, o skatista Bob Burnquist, o piloto Lucas di Grassi e o chef Alex Atala. De acordo com a Audi, esse time é formado por personalidades que são referências em suas áreas de atuação e representam os valores da marca:  progressividade, esportividade e sofisticação.

A partir de agora, Rodrigo Hilbert roda a bordo de um Audi Q7 de sete lugares, equipado com tração integral permanente quattro e impulsionado pelo motor V6 3.0 TFSI de 333 cv.

Fotos: Divulgação

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VW ressalta características da nova geração do Polo com série de vídeos; assista!

Para promover a chegada da nova geração do Polo no Brasil, a Volkswagen começa apostando na divulgação de uma série de vídeos que destacam as qualidades do modelo. Até o momento, a campanha conta com cinco episódios. Confira os dois novos vídeos abaixo.

Vale ressaltar que o a nova geração do Polo será fabricada no Brasil, na unidade de produção da Anchieta, em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. As primeiras unidades serão produzidas em julho.

Enquanto no Brasil o novo Polo roda camuflado em testes, o site espanhol Autopista já antecipa a a experiência de guiar o modelo. De acordo com a publicação, o Polo deverá ser um sucesso comercial na Europa, especialmente por estar mais próximo ao Golf em tamanho, qualidade, tecnologia e equipamentos.

Medindo 4,05 m de comprimento (8,1 cm a mais), 1,75 m de largura (6,9 cm a mais) e 1,45 m de altura (-0,7 cm), o entre-eixos do Polo foi ampliado em 1,8 cm, chegando a 2,56 metros. Já o porta-malas oferece 349 litros de capacidade.

Fotos: Divulgação

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Novo Ford EcoSport 2018 estreia no Brasil no final de julho

O Ford EcoSport 2018 foi apresentado nesta quarta-feira (7), na Argentina, em um evento que antecipou as novidades para o Mercosul e as atrações da marca que serão exibidas no Salão de Buenos Aires, que acontece na capital do país vizinho entre os dias 10 e 20 de junho. A pré-venda do SUV compacto no Brasil começa no final de julho, quando serão anunciados os preços. As primeiras unidades chegam às concessionárias em meados de agosto.

Revelado ao mercado norte-americano na última edição do Salão de Detroit (Estados Unidos) em janeiro, o EcoSport reestilizado será lançado no Brasil com alguns meses de atraso – a estreia estava prevista para o primeiro semestre. Além do visual retocado com a nova identidade da Ford, o SUV compacto recebeu melhorias no interior, ganhou equipamentos e passa a ser equipado com novos motores e um câmbio automático de seis marchas no lugar do controverso PowerShift de dupla embreagem.

Diferentemente das versões norte-americana e europeia, que não possuem o estepe pendurado na tampa traseira, o modelo fabricado na Bahia manterá o “penduricalho”. Para a Ford, o acessório é visto como uma das marcas registradas do EcoSport na América do Sul. Sem contar que o estepe ocuparia quase todo o espaço do porta-malas (que já não é dos maiores da categoria) e a marca não considera prático oferecer o kit de reparos (compressor de ar e selante para vedar furos) do EcoSport vendido na América do Norte e Europa.

Se o EcoSport nacional seguir o nível de acabamento dos modelos mostrados nos Estados Unidos e Europa, a evolução em comparação ao carro atual será considerável. Além do uso de materiais macios ao toque e novos revestimentos, o SUVinho passa a ser equipado com a terceira geração da central multmídia SYNC, capaz de interagir com smartphones por meio dos sistemas Apple Car Play e Android Auto. O equipamento conta com uma nova tela de alta definição de 8 polegadas sensível ao toque na parte superior do painel, além de diversos recursos, como GPS com mapas em português e comandos por voz. A versão topo de gama poderá ser equipada com teto solar elétrico, sensor de ponto cego, entre outros.

NOVOS MOTORES As versões de entrada do Ford EcoSport 2018 serão equipadas com o novo motor Dragon 1.5 flex de três cilindros, que desenvolve até 137 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. Desenvolvido para substituir o Sigma …
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Divisão esportiva da Fiat, Abarth cria série especial de caminhão da Iveco

Desde que ressuscitou a divisão esportiva Abarth há uma década, a Fiat criou algumas versões apimentadas dos compactos 500 e Punto e do roadster 124 Spider, mas a marca do escorpião foi além dos carros. Desta vez a Abarth deu o seu toque a uma edição limitada do caminhão extrapesado Iveco Stralis XP 570 (a Iveco pertence ao conglomerado empresarial CNH Industrial, administrado pela Fiat).

As 124 unidades do Iveco Stralis XP 570 Abarth trazem uma pintura externa inspirada em corridas, com direito a faixas laterais quadriculadas e faróis de longo alcance no para-choque dianteiro. Na cabine, o banco do motorista revestido de couro vermelho dá o toque de esportividade.

Segundo a Iveco, não há alterações no motorzão turbodiesel de seis cilindros em linha de 12.9 litros, capaz de gerar 577 cv de potência e cerca de 250 kgfm de torque.

Fotos: Divulgação

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Chevrolet Equinox será apresentado ao Brasil ao vivo pelo Facebook

A General Motors anuncia no Facebook e em seu site o lançamento do Chevrolet Equinox no Brasil. O evento será transmitido ao vivo na próxima quinta-feira (8), às 20h (horário de Brasília), diretamente de Buenos Aires, na Argentina.

O Chevrolet Equinox será vendido no mercado brasileiro no segundo semestre para substituir o Captiva no segmento de SUVs médios. A meta da GM é concorrer com o bem sucedido Jeep Compass e rivais de marcas asiáticas, como o Hyundai New Tucson.

O segundo modelo mais vendido da Chevrolet nos Estados Unidos atualmente (atrás apenas da picape Silverado), o Equinox conta com versões de sete lugares, motorizações de quatro cilindros turbinadas e opção de tração integral (as configurações destinadas ao Brasil serão confirmadas amanhã). No mercado norte-americano ele é oferecido com um 1.5 turbo de 172 cv e um 2.0 turbo de 255 cv, ambos a gasolina. Há também um 1.6 turbodiesel de 137 cv. A transmissão é sempre automática de nove marchas.

Construído a partir da plataforma do novo Cruze, o SUV mede 4,65 metros de comprimento por 1,66 m de altura, 1,84 m de largura e 2,73 m de distância entre-eixos, medidas que conferem um porte ligeiramente superior ao do Captiva e do Compass.

Entre os principais equipamentos de série estão rodas de liga leve de 18 polegadas, luzes diurnas de LED, sistema multimídia MyLink, câmera de ré e 360º, alertas de colisão frontal, de ponto cego e de mudança de faixa, entre outros.

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Venda de veículos novos cresce 24,6% em maio, aponta Anfavea

Os licenciamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no mês de maio ficaram 24,6% acima do volume registrado em abril. Foram emplacadas 195,6 mil unidades no último mês contra 156,9 mil em abril.

Já o resultado dos emplacamentos acumulados até o quinto mês deste ano cresceram apenas 1,6%, chegando ao montante de 824, mil unidades ante 811,7 mil em 2016.

“É a primeira vez, desde o primeiro bimestre de 2014, que o acumulado do ano fica positivo sobre o ano anterior. Ainda precisamos aguardar o desempenho dos próximos meses, mas a sinalização é de que estamos de fato consolidando a estabilidade”, destacou Antonio Megale, presidente da Anfavea.

Em relação às exportações, 73,4 mil unidades enviadas para outros países em maio, o que  representa alta de 21% no comparativo com as 60,7 mil de abril e de 51,1% contra as 48,6 mil de maio de 2016. Nos cinco meses deste ano, 307,6 mil unidades foram exportadas, gerando elevação de 61,8% ante 190,1 mil do ano passado.

Foto: Divulgação

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