sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Redação Carnow

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Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

Quatro cliques indispensáveis antes de comprar um carro

Fazer o test-drive de um carro antes de levá-lo para a casa é fundamental para saber se você se dará bem com ele. Afinal você passará horas da sua vida dentro do carro.

Mas há outras parâmetros importantes que você precisa saber antes de fechar o negócio e ter a certeza de fazer uma compra segura. Alguns dos mais importantes dados sobre os veículos estão disponíveis de graça na internet em quatro sites. Essas informações são a média de consumo de combustível, o preço de mercado, o índice de custo-benefício de reparo e nota de desempenho em segurança. Todos esses dados são imparciais e baseados em testes e pesquisas de institutos renomados.

Se você gostou de um determinado carro, mas não quer ter surpresas na hora de abastecer, é importante fazer uma visita ao site do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, responsável por aferir o consumo de combustível e eficiência energética dos carros. Lá você encontrará os carros que foram submetidos aos testes de consumo e emissões e as suas classificações de “A” (mais eficiente) até “E” (menos eficiente). A última edição do índice, publicada em junho deste ano, conta com 35 marcas de automóveis e 971 modelos/versões.

E se o carro escolhido precisar fazer um reparo, você sabe dizer como é a facilidade e o custo-benefício? Se você não tem ideia da resposta, está na hora de consultar o índice Car Group do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). O estudo compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo.

Com base em crash-tests dianteiros e traseiros nos veículos analisados, o instituto faz os reparos necessários e uma avaliação individual das peças envolvidas. O resultado é uma classificação baseada nesse estudo, levando em conta os custos da reparação, os tempos de substituição e a cesta básica de peças. No mesmo site, você pode acessar outros índices do Cesvi (enchente, furto, visibilidade, furto, manutenção e segurança).

Outra informação que não pode deixar de ser avaliada por você diz respeito à segurança. O modelo que você pretende comprar tem itens de segurança capazes de proteger o ocupante em uma situação de colisão? Para saber mais sobre essa questão, você deve acessar o site do Latin NCAP, órgão independente que mede a segurança dos carros vendidos na América Latina. No site é possível conferir os vídeos dos testes de colisão e notas de segurança para …
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Novo Peugeot 3008 chega por R$ 135.990

Novo Peugeot 3008 chega por R$ 135.990

A Peugeot lançou no Brasil a segunda geração do 3008, que agora passa a ser um “legítimo” SUV em vez de um crossover com jeito de minivan. Oferecido na versão única Griffe THP, pelo preço promocional de lançamento de R$ 135.990 (a expectativa é de que esse valor suba logo na sequência), o novo representante […]

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Renault Captur 1.6 ganha câmbio CVT para tentar emplacar no mercado

Renault Captur 1.6 ganha câmbio CVT para tentar emplacar no mercado

Com preços a partir de R$ 84,9 mil, a Renault finalmente equipou o Captur 1.6 SCe de 120 cv (etanol) com câmbio automático continuamente variável CVT, algo que era aguardado desde o lançamento do SUV no mercado nacional, há quatro meses. Com isso, a marca francesa espera dobrar as vendas do modelo, que fechou o […]

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Audi confirma a produção do elétrico e-Tron Sportback; veja fotos

Na última edição do Salão do Automóvel de Xangai (China), em abril, a Audi apresentou um novo modelo elétrico, o e-Tron Sportback. Porém, somente agora a marca das quatro argolas confirmou que o conceito ganhará uma versão de produção.

De acordo com a marca alemã, o estreante será fabricado na unidade de Bruxelas (Bélgica) em 2019. Já se sabe que o cupê elétrico terá a configuração quatro portas. Um SUV elétrico também está confirmado para 2018.

O conceito e-Tron Sportback mostrado no salão chinês é capaz de percorrer 500 km com uma carga completa na bateria, segundo a fabricante. As dimensões do protótipo são de 4,90 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 1,53 metro de altura. Com esse perfil, o e-Tron Sportback seria um concorrente para o Mercedes-Benz GLE Coupe e o BMW X6.

Fotos: Divulgação

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Jaguar anuncia a estreia do SUV E-Pace para 13 de julho

A Jaguar divulgou que a família de modelos Pace irá receber um novo integrante. O SUV compacto E-Pace será apresentado mundialmente no próximo dia 13 de julho.

O novato chegará para ampliar a linha de SUVs da Jaguar, atualmente composta pelo F-Pace, um dos responsáveis por fazer com que as vendas globais da marca aumentassem 83% no ano passado e o conceito 100% elétrico I-Pace, que tem data de estreia marcada para 2018.

A Jaguar adianta que o E-Pace será um SUV compacto de luxo com desempenho de esportivo. O modelo será equipado com tração integral e opções de motores a diesel e a gasolina. Além disso, destaca que “recursos altamente tecnológicos e de segurança” também estarão presentes no modelo, mas não especifica quais sãos as tecnologias.

Foto: Divulgação

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INACREDITÁVEL

RIO (debaixo d’água) – A história que vocês lerão abaixo é real e seus personagens, também. Kamui Kobayashi, piloto da Toyota, estava muito bem na corrida mais importante da história da marca quando, depois de um pit stop, parou no pit lane esperando os boxes serem abertos para que voltasse à pista. Os carros estavam …

Nova geração do Peugeot 3008 estreia no Brasil por R$ 135.900

A Peugeot apresentou nesta terça-feira (20) a segunda geração do 3008. A novidade chegará ao Brasil em configuração única, equipada com o motor 1.6 THP de 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. O preço sugerido é de R$ 135.990.

Entre os itens de série estão o ar-condicionado digital de duas zonas; lanternas e faróis de LED; bancos de couro; direção, vidros e retrovisores elétricos; sensores de chuva e crepuscular; seis airbags; controle eletrônico de tração e estabilidade; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro; chave presencial e partida por botão. Há ainda cinco modos de ajustes elétricos e massagem para os bancos dianteiros e carregamento por indução para smartphones (basta apoiar o aparelho no local indicado).

Construído sobre a nova plataforma modular da marca, o 3008 está 100 kg mais leve, mesmo com 8 cm a mais de distância entre-eixos. O porta-malas ganhou 20 litros, totalizando 520 litros. Por dentro, a maior mudança é o painel de instrumentos, batizado pela marca francesa de i-cockpit, com tela configurável de 12.3 polegadas, semelhante ao do Audi TT. Já a central multimídia inclui uma tela de oito polegadas sensível ao toque e compatível com as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay.

Como anda o novo 3008

Ao volante a nova geração do 3008 equipada com o motor 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, abastecido apenas com gasolina, em conjunto com o câmbio automático de seis marchas mostra que dá conta de empurrar os 1.567 kg, sem deixar faltar fôlego em nenhuma situação.

A suspensão não é tão rígida como em outros modelos da Peugeot que seguem uma linha mais esportiva. No entanto, o conjunto transmite excelente estabilidade, mesmo em curvas velocidades mais rápidas.

Outro ponto positivo do modelo é o sistema de direção elétrica. Precisa e direta, a direção deixa o carro na mão, com ótima sensação para os mais entusiastas, ainda que se trate de um SUV.

Por dentro o 3008 também agrada. O espaço é excelente para todos os ocupantes e também para as malas. O acabamento, como de praxe na marca, é feito com soft touch, tornando o contato com o painel mais agradável.

Já o conhecido conceito i-cockpit sofreu algumas alterações e o volante passa a ter a base e o topo achatados. Os botões do volante estão bem localizados, com exceção dos comandos do piloto automático, que continuam no esquema “satélite”, junto à …
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HOMEM DE VISÃO DO ANO – 2009

RIO (cadê o sol, gente boa?) – E então que anos depois Nick Fry revela que Fernando Alonso recusou uma proposta da Brawn para defender a equipe em 2009… Fry era dirigente da equipe, montada sobre os escombros da Honda. Alonso, naquela época, já tinha voltado para a Renault depois de quebrar o pau com …

Brasileiros estão menos satisfeitos com VW, Fiat, GM e Ford, aponta estudo da ESPM

O Índice Nacional de Satisfação do Consumidor (INSC) aponta que o brasileiro ficou menos satisfeito com as fabricantes automotivas Volkswagen, Fiat, General Motors e Ford no último mês de maio.

De acordo com o indicador desenvolvido pela ESPM (Escola Superior de Propaganda e Marketing), em maio houve queda de nove pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2016 – o índice de satisfação caiu de 75% para 66,2%. Comparando com o resultado obtido em abril deste ano (68,1%), o cenário também é de baixa para as fabricantes automotivas.

O INSC leva em consideração as opiniões publicadas pelos consumidores na internet. No segmento de automóveis, a avaliação engloba apenas as quatro fabricantes citadas.

Participação de mercado

O grupo formado pelas marcas Volkswagen, Fiat, GM e Ford foi conhecido por décadas no mercado brasileiro como as “quatro grandes fabricantes”. No entanto, o quarteto tem perdido participação nos últimos anos, enquanto outras marcas, como Hyundai e Toyota, ganham espaço.

De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), no acumulado de 2017 referente à participação no segmento de automóveis e comerciais leves, a GM lidera com 17,73%, seguida da Fiat (13,34%), VW (12,72%), Ford (9,43%), Hyundai (9,39%) e Toyota (8,94%). Levando em consideração apenas automóveis, a GM também se mantém na liderança com 18,43%, seguida da VW (11,97%), Hyundai (10,76%), Ford (10,23%), Fiat (9,17%) e Toyota (8,54%).

Foto: Divulgação

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Designer mostra projeção do Volkswagen Virtus, sedã confirmado para o Brasil

A Volkswagen está com o calendário de lançamentos cheio de novidades para o mercado brasileiro. Uma delas é o sedã compacto Virtus. O modelo inédito que deverá ser revelado nos próximos meses será lançado no País somente em 2018.

Criado com o objetivo de ocupar a lacuna deixada pelo aposentado Polo Sedan, o estreante ficará posicionado entre o Voyage e o Jetta. O modelo, inclusive, já foi flagrado rodando em testes no Brasil.

Com base nos flagras, recentes lançamentos da marca alemã e informações da imprensa especializada, o designer brasileiro designer Kleber Silva criou especialmente para o Carsale uma projeção de como deverá ser o visual do novo sedã da Volkswagen (imagem acima).

É possível notar que o visual da dianteira do Virtus segue a identidade visual do novo Polo, apresentado mundialmente na última semana. Aliás, o hatchback Polo é um dos lançamentos que a marca alemã confirmou para o mercado brasileiro ainda este ano.

Em nota enviada à UOL Carros, a Volkswagen confirmou o lançamento do novo Polo e Virtus no Brasil. “A Volkswagen do Brasil confirma oficialmente o lançamento do Polo no mercado brasileiro ainda este ano, como parte dos nove lançamentos previstos pela marca para 2017. Quanto ao Virtus, ele será comercializado no Brasil no início de 2018. Sobre os demais lançamentos, falaremos mais sobre essas novidades no momento oportuno”.

A Volkswagen também divulgou mundialmente as primeiras informações sobre o Polo 2018. Entre elas, já se sabe que a nova geração do hatch será maior que a a anterior: são 7 centímetros a mais de comprimento (4,05 metros), 9,4 cm de distância entre-eixos (2,56 m) e 7 cm de largura (1,75 m sem os retrovisores). Graças ao aumento das dimensões, o porta-malas do Polo ganhou 71 litros, totalizando 351 litros. Veja mais informações sobre o Polo 2018 aqui.

Projeções: Kleber Silva, 25 anos, é designer gráfico, apaixonado por carros, miniaturas, filmes e músicas. Portfólio: https://www.behance.net/designerklebers

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