Quem procura um SUV pequeno sem gastar muito ganhou um bom argumento para visitar a concessionária Fiat. O Pulse 2027, na versão Drive 1.3 MT5, está em promoção em todo o Brasil: o preço de tabela é de R$ 105 mil, mas cai para menos de R$ 99 mil até 3 de novembro. Mesmo parecendo um desconto pequeno, ele basta para o modelo ser o SUV pequeno mais barato do país, ainda que em condição promocional.
A oferta do Pulse Drive 1.3 MT5
A promoção vale para a versão de entrada do Pulse com motor 1.3 e câmbio manual de cinco marchas, a Drive 1.3 MT5. O valor sai de R$ 105 mil, de tabela cheia, para menos de R$ 99 mil, e a condição é válida até 3 de novembro, em todo o território nacional.
O ponto central é o posicionamento. Com o desconto, a Fiat coloca o seu SUV compacto no topo de um ranking que importa muito para o consumidor: o do utilitário esportivo pequeno mais acessível do mercado.
O Argo Drive 2027 como comparação
O título da notícia compara o Pulse ao Argo básico. A Fiat já colocou nas lojas o Argo Drive 2027, versão Drive 1.0 MT5 do hatch compacto que conhecemos no país desde 2017. Ela custa R$ 100 a mais que na linha anterior e hoje ronda os R$ 99 mil. Ou seja, o SUV em promoção fica abaixo do valor do hatch de entrada.
O Argo Drive 2027 usa o motor 1.0 Firefly de aspiração natural, com três cilindros. A potência é de 71/75 cv, com torque de 10,0/10,7 mkgf (gasolina/etanol), associado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo o Inmetro, o consumo é de 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, e de 13,6 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. O tanque tem 45 litros.
De série, o hatch traz:
- ar-condicionado e direção elétrica;
- volante multifuncional;
- vidros dianteiros e travas elétricas;
- multimídia de 7 pol. com conexões sem fio;
- painel com tela de 3,5 pol.;
- monitor de pressão dos pneus (TPMS);
- rodas de aço aro 15 com calotas.
O pacote opcional que existia na linha anterior, com itens como faróis de neblina, ar digital automático, chave presencial e sensores de ré, deixou de existir na linha 2027. As únicas escolhas são as cores: branco, preto, prata, cinza e vermelho.
O que vem por aí com o Argo X
A Fiat já havia confirmado que a nova geração, o Argo X, conviveria com a antiga em faixas de preço diferentes. O Argo X 2027 deve chegar entre novembro e dezembro, esperado a partir de aproximadamente R$ 100 mil e com a mesma motorização do Drive 2027, porém mais moderno, equipado, seguro e tecnológico. Ele usará a plataforma modular CMP, a mesma dos Peugeot e Citroën, e terá versões com motorização híbrida-leve turboflex. Também terá pacote ADAS com alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência desde a versão mais simples, além de 6 airbags de série e faróis em LED.
Manter duas gerações do mesmo carro é uma estratégia comum na marca: o modelo antigo segue em versão mais simples e com preço competitivo, enquanto a novidade ocupa um patamar um pouco acima. A fonte aponta que o preço do Argo Drive pode ser reduzido após a chegada do Argo X.
Para o mercado brasileiro, a promoção mostra que a disputa por preço na porta de entrada ficou mais acirrada. Com menos de R$ 99 mil até 3 de novembro, o Pulse Drive 1.3 MT5 oferece a quem quer um SUV pequeno uma alternativa que custa menos que o hatch de entrada da própria Fiat. Quem estiver interessado deve conferir a disponibilidade na concessionária, já que a condição tem prazo para acabar.
