O BYD Dolphin Mini, versão da primeira geração vendida no Brasil, está muito perto de conquistar mais um feito inédito para um carro elétrico no mercado brasileiro. Depois de liderar as vendas no varejo, o hatch compacto pode ser o primeiro modelo 100% elétrico a figurar entre os três carros mais emplacados em um único mês.
Os feitos que o Dolphin Mini já acumulou
O Dolphin Mini já abriu caminho para os elétricos no ranking de vendas. Foi o primeiro carro 100% movido a eletricidade a ser o mais vendido no varejo em um único mês, um marco para uma categoria que até pouco tempo era vista como de nicho.
Além disso, o modelo lidera as vendas no varejo no acumulado do ano. Isso indica que o desempenho não é pontual: o compacto elétrico mantém presença forte entre os consumidores ao longo dos meses.
Em setembro, o Dolphin Mini assumiu a liderança nas vendas no varejo, superando o Dolphin e o Geely EX2, segundo notícia relacionada publicada pela Webmotors.
O que seria o terceiro feito
O novo marco em jogo leva em conta a soma das vendas no varejo e das vendas diretas. Com esse critério, o Dolphin Mini pode ser o primeiro elétrico a aparecer entre os três carros mais emplacados em um único mês no país.
A diferença é relevante. Liderar o varejo mostra a força do modelo entre consumidores individuais. Entrar no pódio geral, com vendas diretas incluídas, colocaria o elétrico no mesmo patamar dos carros mais vendidos do mercado brasileiro.
A nova geração já se prepara na China
Enquanto isso, a segunda geração do Dolphin Mini se prepara para estreia na China, onde o modelo é vendido com o nome Seagull. De acordo com o site chinês CarNewsChina, o hatch terá banco do motorista com função de massagem.
As informações divulgadas indicam outras mudanças. O novo Dolphin Mini passa a ter motor no eixo traseiro, o que liberou espaço para um porta-malas dianteiro de 94 litros. Segundo o material, o hatch mede 4,20 metros de comprimento, e o conjunto elétrico entrega 95 kW, equivalentes a 129 cv.
O painel traz uma tela flutuante que reúne o quadro de instrumentos e as funções de entretenimento. Na China, a nova geração terá a missão de enfrentar o Geely EX2.
O que isso significa para o mercado brasileiro
Se o Dolphin Mini confirmar o terceiro feito, será mais um sinal de que o carro elétrico deixou de ser exceção nas listas de emplacamentos. O modelo já mostrou força no varejo e agora mira o grupo dos três mais vendidos, em disputa direta com os carros a combustão mais populares.
Ainda não há confirmação oficial sobre quando a nova geração chegará ao Brasil. Por ora, é a primeira geração que sustenta a sequência de marcos do hatch elétrico da BYD no país.
