O grupo Chery iniciou a pré-venda do Luxeed RX, seu novo SUV cupê premium feito em parceria com a Huawei. O que mais chama atenção no modelo é similaridade com a Ferrari Purosangue, primeiro elétrico da marca italiana.
Além do visual cupê, as medidas são bem parecidas, o SUV da Chery tem 5,02 m de comprimento contra 4,97 m da Ferrari, mas ambos possuem 3 m de entre-eixos e 2 m de largura. Os dois modelos têm cerca de 2 metros de largura.
Visualmente, a principal similaridade fica para o formato da carroceria, além da queda cupê, vistos de lados os dois modelos são bem semelhantes, principalmente na curvatura da caixa de roda traseira. Em itens mais fáceis de modular, como faróis e lanternas, os SUVs se distanciam, com a Ferrari sendo mais agressiva no design.
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No interior, a Chery caprichou nos materiais, há muita iluminação interna, tanto no painel como nas portas e até em volta dos comandos de teto solar e luz de cortesia. Há três telas no painel, sendo uma do quadro de instrumentos, uma grande multimídia ao centro e uma terceira para o passageiro. Há câmeras que não substituem os retrovisores, mas fazem a mesma função. O Lidar no teto indica pacote ADAS com nível dois ou superior.
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A escolha visual não é à toa: um dos responsáveis pelo projeto é Werner Gruber, designer que trabalhou na Pininfarina antes de ingressar na Ferrari. Entre seus projetos assinados estão LaFerrari, FXX-K e Portofino. Os compradores podem escolher entre rodas de liga leve de 20, 21 e 22 polegadas.
Continua após a publicidadeO Luxeed RX de entrada tem um único motor elétrico traseiro com 371 cv, enquanto a configuração de tração integral tem dois motores, um em cada eixo, totalizando potência combinada de 586 cv. Entre as baterias, o Luxeed RX pode ser equipado com 81,1 kWh, 100,25 kWh e 100,42 kWh, o que garante autonomia entre 700 km e 852 km, segundo o otimista ciclo chinês CLTC.
Outro ponto que chama atenção é o preço. O Luxeed RX Max, versão de entrada do SUV, é tabelado em 259.800 yuans, o que representa R$ 210.849 em conversão direta, enquanto a Ferrari Purosangue é vendida por 4.988.000 yuans, o que representa R$ 3,8 milhões de reais. Portanto, isso representa 5,21% do preço da Ferrari apenas.
A configuração mais cara é tabelada em 389.800, o que representa R$ 302.816 em conversão direta sem adição de impostos. Neste caso, o percentual de preço fica na casa de 7,8% em relação ao valor da Ferrari Purosangue.
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