Donos de carros da BYD vêm relatando falta de conexão com a internet nos veículos há algumas semanas, apurou AutoPapo com diferentes fontes. A falha atinge o chip de dados da Claro instalado de fábrica e desativa funções do aplicativo da marca ligadas ao veículos, como o acompanhamento da carga da bateria, além de impedir atualizações de software pela rede.
Segundo os relatos, concessionárias e SAC culpam uma instabilidade na rede da operadora, sem prazo para normalização.
Um dos afetados é o engenheiro mecânico André De Maria, dono do Autocentro Confiar, em Belo Horizonte, e conhecido nas redes sociais como Tio Dedé. Ele notou a falha em seu Sealion 7 26/27, com menos de 2.000 km, e diz ter seguido, sem sucesso, as orientações do aplicativo e do manual.
Comunicado interno às concessionárias
De Maria afirma que não obteve atendimento de pós-venda pelo WhatsApp e recorreu à concessionária onde comprou o carro, a BYD Vitória Motors, em Nova Lima (MG). Lá, segundo ele, um consultor técnico mostrou na tela do celular um comunicado interno da BYD à rede sobre o problema.
Para De Maria, se a montadora conhece a falha, deveria avisar os clientes pelos canais disponíveis, inclusive o aplicativo. “É uma falta de respeito com os consumidores e um vício de informação”, afirma. “O app está funcionando. A conexão 4G com o carro é que não está!”
Relatos em outros estados
Em São Luís (MA), o dono de um Dolphin GS com 45 dias de uso relatou no Reclame Aqui estar sem conexão desde 18 de setembro; concessionária e SAC teriam apontado a rede da Claro como causa. Em Uberlândia (MG), outro proprietário afirma na plataforma que, mesmo com pacote de dados ativo, o carro está sem internet há mais de uma semana. As duas queixas seguiam sem resposta até este domingo (27).
Em um fórum de proprietários, o dono de um Yuan Plus AWD 26/27 conta ter perdido a conexão também em 17 de setembro, com 1 GB ainda livre na franquia. Outro participante diz que seu Dolphin GS 26/27 está sem dados, enquanto um Dolphin Plus 24/25 segue funcionando.
Em agosto, um cliente que comprou um Dolphin GS em Itajaí (SC) já havia relatado mais de 30 dias sem ativação do chip. A BYD recomendou atualizar a central multimídia, mas o caso segue como não resolvido.
De Maria também defende um sistema público de consulta de defeitos de veículos no Brasil, como o mantido nos Estados Unidos pela NHTSA, agência federal de segurança no trânsito.
Procurada pelo AutoPapo, a BYD não se pronunciou até a publicação desta reportagem.
