A Volkswagen iniciou no Brasil as vendas regulares do ID.4 Pro 2027, seu primeiro modelo 100% elétrico oferecido de forma contínua no País. O SUV chega às concessionárias em outubro por R$ 299.990 e marca uma nova etapa da estratégia de eletrificação da marca no mercado brasileiro.
Motorização e desempenho
Construído sobre a plataforma elétrica dedicada MEB, o ID.4 Pro utiliza um motor elétrico que entrega 286 cv de potência e 55,6 kgfm de torque. A energia vem de uma bateria de 84 kWh, e o motorista pode escolher entre quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual, adaptando o comportamento do carro a diferentes situações de uso. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 389 km. Para o dia a dia e viagens mais longas, o SUV suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 185 kW — segundo a Volkswagen, em um carregador de 180 kW a bateria pode ir de 10% a 80% em cerca de 25 minutos.
Design, dimensões e itens de série
O ID.4 mede 4,58 metros de comprimento e tem 2,77 metros de entre-eixos, proporções que a arquitetura elétrica ajuda a converter em mais espaço interno. O porta-malas oferece 533 litros de capacidade. O coeficiente aerodinâmico de 0,28 é combinado a rodas de 19 polegadas, com pneus 235/55 R19 na dianteira e 255/50 R19 na traseira. Entre os destaques externos estão os faróis IQ.Light Matrix de LED, lanternas traseiras com efeito tridimensional, maçanetas embutidas e iluminação de aproximação.
Tecnologia, segurança e conforto
Na cabine, o painel digital divide espaço com uma central multimídia de 12,9 polegadas com GPS integrado, comando de voz e Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de carregador de celular por indução e quatro entradas USB-C. O pacote de segurança inclui Travel Assist, Lane Assist, controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, além do Emergency Assist, que pode assumir funções do veículo caso o motorista não responda, e do Memory Park Assist, capaz de memorizar e repetir manobras de estacionamento. Já o conforto fica por conta dos bancos dianteiros ergoActive com ajustes elétricos, memória, aquecimento e massagem, ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico e iluminação ambiente com 30 configurações.
Com a chegada do ID.4 Pro 2027 às concessionárias em outubro, a Volkswagen passa a oferecer no Brasil um SUV elétrico de produção regular equipado com tecnologia de assistência à condução, recursos de conforto e infraestrutura de recarga rápida — um movimento que amplia as opções de eletrificação disponíveis ao consumidor brasileiro e reforça a aposta da marca no segmento.
