A Fiat ampliou a gama do Fastback 2027 com duas novidades: a versão Smart Drive, vendida por R$ 127.990, e a série especial BlackMotion, tabelada em R$ 129.980. Enquanto as demais configurações da linha 2027 começaram a ser comercializadas em 20 de agosto, a edição de visual escurecido chega ao mercado apenas em setembro.
BlackMotion aposta em visual escurecido
Desenvolvido a partir do Smart Drive, o Fastback BlackMotion 2027 se diferencia por uma série de elementos externos e internos com acabamento escurecido. Entre os destaques estão rodas de liga leve de 17 polegadas em preto brilhante, logotipo da Fiat escurecido, skid plate dianteiro e molduras das saídas de ar também em tom escuro. A versão soma a esse pacote visual um teto bicolor e central multimídia de 10,1 polegadas, mantendo os demais equipamentos já presentes no Smart Drive. A proposta da Fiat é entregar uma configuração intermediária dentro da gama, com identidade própria, sem abrir mão dos itens de conforto e tecnologia da versão em que se baseia.
Smart Drive transforma pacote opcional em versão própria
A outra novidade da linha 2027 é o próprio Fastback Smart Drive, que passa a existir como versão independente após ter sido oferecido anteriormente apenas como pacote opcional do Turbo 200. O modelo conta com freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensores de estacionamento, faróis de LED, rodas de 17 polegadas, central multimídia de 8,4 polegadas e bancos com revestimento escurecido. Na comparação com o Turbo 200, o Smart Drive acrescenta câmera de ré, maçanetas na cor da carroceria, partida remota, retrovisores em preto brilhante, acesso sem chave e carregador de celular por indução.
Como fica a gama completa do Fastback 2027
Com as duas novidades, a tabela de preços do Fiat Fastback 2027 passa a ser composta pelo Fastback T200, por R$ 119.990, seguido pelo Smart Drive, por R$ 127.990, e pelo BlackMotion, por R$ 129.980. Na sequência aparecem o Audace MHEV, por R$ 168.490, o Impetus MHEV, por R$ 174.490, e o Abarth, no topo da linha, por R$ 184.490. As versões eletrificadas Audace e Impetus mantêm o pacote ADAS com frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa, enquanto o Impetus soma rodas de 18 polegadas, painel digital, bancos e revestimentos de portas em couro e teto bicolor. Já o Fastback Abarth segue como topo de gama, equipado com o motor T270 e câmbio automático de seis marchas, com desempenho de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e velocidade máxima de 220 km/h com etanol, segundo dados divulgados pela própria Fiat.
A reorganização da gama do Fastback reforça a estratégia da Fiat de pulverizar o portfólio em degraus de preço mais próximos entre si, oferecendo ao consumidor brasileiro pontos de entrada intermediários — como o Smart Drive e o BlackMotion — entre a versão de acesso T200 e as configurações eletrificadas mais caras. Para o mercado nacional, a movimentação amplia as opções dentro de um dos segmentos mais disputados de SUVs-cupê, dando à marca mais alternativas para competir por diferentes perfis de comprador sem depender apenas de versões de entrada ou de topo de linha.
