O colunista Fernando Calmon deu seu veredito sobre o Geely EX2 Max, compacto elétrico que se apresenta como opção acertada para quem quer ficar longe do posto de combustível. O hatch médio tem como principal credencial o desempenho na China, onde foi o modelo mais vendido no primeiro semestre deste ano no maior mercado do mundo. Também é espaçoso, tem dois porta-malas e produção prevista no Brasil para o final do ano.
Produção nacional e estilo
A fabricação do modelo está prevista para o final do ano, na fábrica paranaense da Renault, pelo regime de importação peça a peça, que vai além de um simples CKD. Quanto ao visual, o estilo agrada, embora não chegue a se destacar em ruas e estradas cada vez mais repletas de modelos novos e dominadas por SUVs e crossovers. Os destaques ficam para o desenho das rodas e das colunas traseiras.
Interior e tecnologia
Para energizar o motor, basta pisar no pedal do freio. O veículo pode ser movimentado para frente ou para trás deslocando a pequena alavanca no console central da posição "P" para "D" ou "R" e acelerando. Ao sair do carro, volta-se à posição "P" e é só abrir a porta.
- Decoração interna com desenhos de prédios estilizados e iluminados nas laterais das portas dianteiras e de ponta a ponta do painel.
- Poucos botões físicos e câmeras de 540º de ótima resolução.
- Tela multimídia de 14,7 pol., maior que a de outros compactos.
- Android Auto e Apple CarPlay, mas apenas com conexão por fio, pela entrada USB-A, em processo de desuso.
- Para um segundo celular, há carregamento por indução e via USB-C.
- Banco do motorista com regulagem elétrica.
Espaço, ficha técnica e uso
No banco traseiro, o espaço para as pernas supera a média dos compactos em 10 cm. O motor sobre o eixo traseiro permite um segundo porta-malas, dianteiro, de 70 L, que somado ao traseiro de 391 L totaliza 461 L.
- Dimensões: comprimento de 4.135 mm, entre-eixos de 2.650 mm, largura de 1.805 mm (2.005 mm com espelhos) e altura de 1.580 mm.
- Massa: 1.300 kg.
- Bateria: 39,4 kW⋅h.
- Motor: 116 cv e 15,3 kgf·m de torque, com tração traseira.
- Alcance médio (Inmetro): 289 km.
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,2 s.
Como todo elétrico, o modelo tem como destaques o silêncio e a ausência de vibrações. A direção mostra firmeza adequada e o assoalho plano descansa quem viaja atrás. O desempenho é bom, sem a tentação de exibi-lo como em outros elétricos. Para viajar, é preciso considerar o ritmo e o perfil da estrada e ficar bem atento ao alcance e às limitações da rede de recarga.
O que isso significa para o Brasil
Com a produção prevista no Paraná para o final do ano, o Geely EX2 Max chega ao mercado brasileiro como um elétrico compacto de bom espaço interno e boa lista de equipamentos. Seu desafio será conquistar espaço entre tantos lançamentos, num mercado dominado por SUVs e crossovers, e convencer o motorista a lidar com as limitações de alcance e recarga.
