A família Range Rover vai ganhar um novo integrante bem diferente de tudo o que a marca já fez. Nesta quarta-feira (22), a Land Rover apresentou uma prévia do Range Rover GT, o quinto membro da linha e o primeiro modelo totalmente elétrico da marca. Ainda coberto por camuflagem, o carro terá a estreia completa até o fim de 2026 e deve chegar ao mercado ao longo de 2027.
Um grand tourer com proporções de cupê
Em vez do formato alto dos SUVs que consagraram a marca, o Range Rover GT aposta em uma silhueta baixa, alongada e com proporções de cupê. A montadora o define como um grand tourer: um carro pensado para viajar longas distâncias com conforto e desempenho, sem abrir mão da capacidade fora de estrada.
Segundo a fabricante, é o Range Rover mais parecido com um automóvel de passeio já criado. Apesar de lembrar a Velar nas proporções, ele não substitui nenhum modelo atual: trata-se de um carro inteiramente novo.
Martin Limpert, diretor-geral da Range Rover, afirmou: "O Range Rover GT redefinirá o segmento dos grand tourers ao combinar a elegância, as proporções e o refinamento característicos desse tipo de veículo em longas viagens com capacidades que nenhum grand tourer convencional é capaz de oferecer".
Interior revelado pela primeira vez
Pela primeira vez, a marca mostrou o interior da novidade. A cabine troca o painel de instrumentos tradicional por um display para o motorista e uma tela única, com uma saída de ar escondida que cruza todo o painel.
- Revestimento em tecido tramado que chega a disfarçar os alto-falantes;
- Segundo a marca, o melhor espaço para as pernas da categoria na segunda fileira.
Plataforma EMA e caminho da eletrificação
O GT é o primeiro Range Rover sobre a nova plataforma EMA, desenvolvida para os próximos elétricos da Jaguar Land Rover (JLR) e produzida em Halewood, no Reino Unido. Ele estreia exclusivamente como 100% elétrico (BEV), mas a fabricante já confirma uma versão híbrida mais adiante.
Enquanto o GT não chega, a linha Range Rover é composta hoje por quatro modelos, todos disponíveis no Brasil com opções eletrificadas. Toda a família já é vendida com opção híbrida, e a marca promete versões totalmente elétricas de todos os modelos antes de 2030.
Para o mercado brasileiro, o Range Rover GT sinaliza o rumo da marca: o modelo é a ponta de lança dessa transição, e mais detalhes serão divulgados ao longo deste ano.
