Ford Lança Quiosque de Autoatendimento em Oficinas Autorizadas
📋 ResumoA Ford, uma das principais montadoras do país, acaba de apresentar uma inovação que promete revolucionar a experiência dos proprietários de veículos Ford nas…
📋 ResumoA Ford, uma das principais montadoras do país, acaba de apresentar uma inovação que promete revolucionar a experiência dos proprietários de veículos Ford nas…
A Audi apresentou nesta terça-feira (11) a nova geração do luxuoso A8. O sedã grande é o primeiro da marca construido sobre a inédita plataforma para veículos autônomos. Porém, como as legislações ao redor do mundo ainda não permitem carros sem motoristas, o modelo usa um assistente semelhante ao do A5 Sportback, sendo capaz de gerenciar o veículo em tráfego pesado até 60 km/h.
O visual se mantém discreto, ainda que as novas linhas agreguem mais esportividade. O interior foi totalmente renovado, praticamente excluindo todos os botões e adicionando várias telas sensíveis ao toque. A tela de maior destaque está no console central e mede com 10,1 polegadas. Na traseira, há um controle remoto para fazer ajustes de conforto. Aliás, essa é a grande premissa do modelo, que pode ser equipado com sistema de massagem e aquecimento para os pés.
O A8 conta com uma ampla gama de motores, desde um V6 3.0 a diesel com 286 cv de potência, passando por um V8 a gasolina de 460 cv, até um W12 de 6.0 litros, que será lançado em breve, pois ainda não foi homologado. Há ainda uma opção híbrida plug-in, com carregamento pela tomada, mas não será lançada neste momento. Segundo a Audi, essa configuração combina um motor 3.0 a gasolina com um propulsor elétrico, garantindo 449 cv e autonomia de 50 km sem ligar o motor a combustão.
Na Alemanha, o Audi A8 começará a ser vendido no final do ano e terá preço inicial de € 90,6 mil (cerca de R$ 337 mil). No Brasil, ele deve chegar em 2018. A geração anterior partia de R$ 511 mil por aqui.
Fotos: Divulgação
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O Inmetro divulgou a lista completa da edição 2017 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A listra conta com 987 modelos de 35 marcas. Na tabela é possível consultar o consumo de todos esses veículos.
Com isso, o Inmetro também testa versões que ainda não estão à venda e, dessa vez, acabou com segredos de algumas marcas. O primeiro deles confirma um flagra feito em maio de 2016, quando vimos um Peugeot 2008 com câmbio automático de seis velocidades.
A novidade já chegou na linha Citroën, equipando o C3 e Aircross, agora irá equipar o 208 e o 2008. Em ambos, apenas o motor 1.6 aspirado recebe a novidade, ao menos de acordo com o Inmetro. Confira o consumo abaixo:
Peugeot 208 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,7 km/l (etanol), 11 km/l (gasolina) Estrada: 9,3 km/l (e), 13,2 km/l (g)
Peugeot 2008 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,5 km/l (etanol), 10,7 km/l (gasolina) Estrada: 9,2 km/l (e), 13,0 km/l (g)
Outra novidade confirmada é o Jeep Compass com motor Tigershark 2.0 flex com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. O bloco que desenvolve 159 cv de potência e 19,9 kgfm de torque quando abastecido apenas com gasolina ou 166 cv e 20,5 kgfm com etanol não sofrerá alterações. A informação foi revelada em primeira mão pelo site Autos Segredos.
Jeep Compass 2.0 flex automático de 9 marchas Cidade: 5,9 km/l (etanol), 8,3 km/l (gasolina) Estrada: 7,2 km/l (e), 10,2 km/l (g)
Já a Nissan Frontier, vendida em versão única até o momento (SE), ganhará uma variante mais barata, a LE. O motor seuge sendo o 2.3 de 190 cv a diesel e câmbio automático de 7 marchas.
Nissan Frontier 2.3 SE Cidade: 8,9 km/l (diesel) Estrada: 10,1 km/l (d)
Por fim, o Ford Fiesta, que está prestes a receber uma reestilização no Brasil e acabou de ganhar uma versão 1.0 EcoBoost mais em conta, ganhará uma variante ainda mais barata, a SE, porém, o câmbio ainda será o Powershift.
Fiesta SE 1.0 EcoBoost Cidade: 12,2 km/l (gasolina) Estrada: 15,3 km/l (g)
Fotos: Divulgação
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As estradas ficarão mais movimentadas a partir de hoje, uma vez que muitas pessoas aproveitarão o feriado de Corpus Christi, na próxima quinta-feira (15), para viajar. Devido o aumento do fluxo de veículos nas rodovias, criminosos aproveitam os congestionamentos para fazer arrastões e roubar motoristas e passageiros. Para evitar transtornos durante a viagem, o especialista em segurança do Grupo GR, Marcos Roberto Araújo, dá algumas dicas de prevenção; confira abaixo:
– Consulte o movimento das estradas em sites de notícias ou das concessionárias para evitar congestionamentos.
– Evite viajar de madrugada.
– Dirija com os vidros fechados, usando o sistema interno de ventilação e portas travadas.
– Não deixe os seus documentos e os do veículo no porta-luvas.
– Evite também deixar à mostra (ou mesmo sob os bancos) embrulhos, pastas e bolsas. O ideal é colocá-los no porta-malas do carro. Evite ostentar o uso de joias, celulares, notebooks ou tablets.
– No carro, evite adesivos, placas ou crachás que identifiquem o local onde você mora ou costuma frequentar.
– Ao parar, fique atento ao retrovisor de seu carro e mantenha o veículo engatado em primeira marcha e distante do carro da frente o suficiente para arrancar, em caso de emergência.
– Evite atividades que tirem a sua atenção do ambiente ao redor quando estiver parado no congestionamento (por exemplo, maquiar-se, falar ao celular, ler jornal, etc).
– Se perceber que está sendo seguido por outro veículo, procure agir com naturalidade e dirija-se para vias mais movimentadas.
– No caso de uma leve colisão na traseira do seu veículo, dirija-se até um local movimentado e acione a polícia. Provocar uma leve batida no carro da frente é uma das táticas usadas pelos criminosos para abordar o motorista que desce do veículo para verificar um possível dano.
– Jamais dê carona a estranhos e não pare para auxiliar outros motoristas em locais de pouco movimento, principalmente à noite e de madrugada.
– Procure não transportar grandes quantias de dinheiro ou objetos de valor em seu carro quando estiver desacompanhado (a).
– Se um dos pneus esvaziar sem motivo aparente, não pare no primeiro momento, procure um lugar seguro para efetuar a troca.
– Não pare para discutir “fechadas” ou “batidinhas” no trânsito. É comum que ladrões provoquem essas situações para assaltar motoristas.
– Cuidado com falsos mecânicos, sempre solícitos, que aparecem inesperadamente oferecendo ajuda em locais de pouco movimento caso o …
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A Lamborghini comemorou a produção de seu 8000º Huracan. O modelo responsável pela marca foi um Spyder, que tem como destino final o Reino Unido e conta com uma inscrição especial com a marca comemorativa. O número de unidades fabricadas é animador para a marca italiana. Em 2016, foram vendidos 3.457 Huracan, número que comparado […]
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Segundo maior evento automotivo da América do Sul (atrás apenas do Salão do Automóvel de São Paulo), o Salão de Buenos Aires 2017 abre as suas portas para a imprensa na próxima sexta-feira (9), prometendo ser a edição mais interessante de todos os tempos. A mostra, realizada a cada dois anos, sempre foi restrita a lançamentos locais, mas desta vez será o palco de novidades que também serão lançadas em outros países do continente. Confira abaixo os modelos que estrearão em breve no Brasil:
Renault KwidO novo carro de entrada da Renault já começou a ser divulgado pela marca, uma vez que será lançado no Brasil em julho como uma espécie de SUV subcompacto. Com altura em relação ao solo e espaço interno superiores aos dos concorrentes, o Kwid brasileiro será vendido com o motor 1.0 de três cilindros recém-lançado no Sandero e Logan. Diferentemente do modelo fabricado na Índia, que deu vexame nos testes de segurança da região, o Kwid nacional recebeu mais de 100 kg em reforços estruturais e será equipado de série com airbags laterais em todas as versões.
Ford EcoSport 2018Apresentado no Salão de Detroit no começo do ano, o Ford EcoSport reestilizado será lançado oficialmente na América do Sul durante o salão portenho. Além do visual atualizado, o SUV compacto terá como principais novidades o novo motor Dragon 1.5 flex de três cilindros de 137 cv, que substitui o Sigma 1.6 nas versões de entrada. Já as configurações mais caras serão equipadas com o Duratec 2.0 flex com injeção direta do Focus, que rende até 178 cv com etanol. Outra mudança no EcoSport é a adoção de um câmbio automático de seis marchas no lugar do automatizado PowerShift de dupla embreagem. Além disso, o “Eco” ganha a nova central multimídia SYNC com tela sensível ao toque, entre outras funções.
Chevrolet EquinoxOutro modelo confirmado para o Brasil no começo do ano, o Chevrolet Equinox chega no segundo semestre para substituir o Captiva no segmento de SUVs médios – e concorrer com modelos como o Jeep Compass, Hyundai New Tucson, entre outros. Construído sobre a plataforma do novo Cruze, o modelo possui uma versão de sete lugares e compartilha diversos componentes com o sedã/hatch médio. Uma das motorizações a gasolina previstas para o Brasil é a 1.5 turbo de 173 cv, associada a um câmbio automático de seis marchas. É possível que a 2.0 turbo de 255 cv …
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Renault will give used EV batteries new life.
Havelaar has introduced an electric pickup named Bison at a Canadian trade show. The truck boasts dual-motor all-wheel drive, 186 miles of range, and a high-tech interior. Pricing and availability haven’t been announced yet.
Renault is celebrating the 40th anniversary of its Formula 1 program. The team made its competition debut during the 1977 edition of the British Grand Prix, where it put the very first turbocharged F1 car on the starting grid.
A Volkswagen continua promovendo a chegada da Amarok V6 turbodiesel na América do Sul. Desta vez, o país escolhido foi o Paraguai. Para comprovar a força da picape, a fabricante resolveu colocá-la para rebocar um Boeing 747 de 180 toneladas que está parado há dez anos no aeroporto de Ciudad del Leste por conta de pendências com a Justiça paraguaia.
Prevista para chegar ao Brasil no segundo semestre, a Amarok V6 já esgotou na Argentinao lote de 400 unidades colocado à venda no início do ano. As primeiras unidades começam a ser entregues aos compradores partir do próximo mês.
Confira no vídeo abaixo:
Sempre associado ao câmbio automático de oito marchas, o motor herdado do SUV Touareg gera 224 cv de potência e 56,1 kgfm de torque a 1.500 rpm. Segundo a Volkswagen, a picape chega aos 100 km/h em 7,9 segundos e pode atingir os 193 km/h de velocidade máxima.
Como nas versões equipadas com o motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, a Amarok V6 é dotada do sistema 4Motion de tração integral permanente, com bloqueio do 4×4 a velocidades abaixo dos 50 km/h – a caixa de redução é exclusiva das configurações com câmbio manual de seis velocidades.
A Amarok V6 traz de série as rodas de 19 polegadas, central multimídia Discovery Media, quatro airbags, controles de estabilidade e tração, ABS Off-road, ISOFIX, bancos revestidos de couro Nappa, painel de instrumentos com tela multifuncional 3D, entre outros itens.
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