quarta-feira, 28 de outubro de 2026
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Lançamentos

Mercedes-Benz divulga teaser da picape média de luxo Classe X

A Mercedes-Benz publicou em seu canal no YouTube um vídeo teaser da picape média Classe X, que será revelada oficialmente no dia 18 de julho. O modelo desenvolvido em parceria com a Aliança Renault-Nissan será fabricada em Córdoba, na Argentina, de onde será exportada para o Brasil até 2020. A versão para o mercado europeu será produzida em Barcelona, na Espanha.

A Classe X será construída sobre a mesma plataforma da Nissan Frontier, mas terá visual e acabamento interno semelhantes aos dos SUVs da marca alemã. Com o novo modelo, a Mercedes-Benz pretende inaugurar um novo segmento de picapes de luxo, ainda inexplorado por outras fabricantes.

Os detalhes técnicos ainda são mantidos em segredo, mas rumores da imprensa estrangeira afirmam que as versões mais caras da Classe X serão equipadas com o motor V6 turbodiesel do SUV grande GLE.

Imagens: Reprodução YouTube e Divulgação

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Novo Audi A5 2018: vídeo, preços e ficha técnica – Brasil

A nova geração do A5 chega ao Brasil com novo chassi, motores mais potentes e novos sistemas de entretenimento, informação e de assistência ao motorista inovadores. Os preços começam em R$ 189.990 reais.

Novo Audi A5 2018 - Brasil

O A5 chega na carroceria Sportback com quatro opções de acabamento: Attraction e Ambiente, equipadas com motor 2.0 TFSI de 190 cv, e Ambition e Ambition plus, que trazem o 2.0 TFSI com 252 cv. Os detalhes do modelo são mostrados no vídeo abaixo.
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Primeiras impressões: novo Land Rover Discovery desbrava a Amazônia com luxo e valentia

O Land Rover Discovery estreou em 1989 combinando a valentia do rústico Defender com o conforto de carro de passeio do refinado Range Rover. Quase três décadas depois do lançamento, a terceira geração do SUV chega importada da Inglaterra com muita tecnologia embarcada e visual inspirado no Evoque, porém sem perder a boa capacidade off-road. Com esses atributos, o Discovery tenta atrair os potenciais clientes de utilitários esportivos grandes de luxo, como os alemães Audi Q7, BMW X5 e Mercedes-Benz GLE, além do sueco Volvo XC90. O Carsale testou o jipão em uma expedição organizada pela Land Rover no interior do Estado do Pará e conta em detalhes como ele se comporta longe do asfalto.

Dieta em alumínio Apesar do desenho alinhado à atual identidade da Land Rover, o Discovery manteve algumas características das gerações anteriores. As largas colunas “C” e a placa traseira em posição assimétrica são algumas das marcas registradas preservadas em meio ao visual mais arredondado e dos faróis e lanternas espichados.

Além do visual quadradão, o Discovery também deixou no passado a estrutura de chassi e longarina para adotar um monobloco quase todo feito em alumínio (85%), que reduziu o peso total em expressivos 480 kg. Aços de alta resistência são utilizados apenas nas portas e nas colunas “C” para resistir a impactos laterais. Essa construção mais refinada conferiu ao Discovery níveis de ruído e vibração tão baixos quanto os dos (ainda mais) luxuosos Range Rover Sport e Vogue.Luxo e conforto na lama O uso de uma estrutura em alumínio também permitiu à Land Rover acrescentar alguns centímetros às medidas do Discovery para ampliar o espaço da cabine. Medindo 15 cm a mais de comprimento e 4 cm extras na distância entre-eixos, o SUV realmente acomoda sete pessoas sem aperto. Dá até para levar dois adultos de estatura mediana nos bancos retráteis no porta-malas se o trajeto não for muito longo. Já os que viajam na segunda fileira podem comandar a temperatura do ar-condicionado com duas zonas de resfriamento.

É difícil imaginar que alguém vá colocar um carro que pode custar quase R$ 500 mil na lama, mas se for inevitável encarar uma estrada de terra mais castigada, o Discovery tem a capacidade de deixar o passeio agradável e até divertido. Os recursos tecnológicos voltados para o fora-de-estrada e o interior luxuoso tornam a tarefa bem mais agradável para quem não está acostumado com trilhas. A …
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Novo Audi A5 Sportback chega ao Brasil a partir de R$ 189.990 e até dirige sozinho

O novo Audi A5 Sportback chega às concessionárias nesta segunda-feira (3) nas versões Attraction (R$ 189.990), Ambiente (R$ 213.990), Ambition (R$ 239.990) e Ambition Plus (R$ 268.990), totalmente renovado e com a possibilidade de ser equipado com um sistema de condução autônoma, que dirige o carro automaticamente no trânsito urbano.

Em termos gerais, o novo A5 Sportback ficou 21 milímetros mais longo e a distância entre-eixos aumentou 14 mm. Apesar de ser 5 mm mais baixo e 11 mm mais estreito que o modelo anterior, a nova cabine é 17 mm mais ampla. O espaço para os joelhos dos passageiros do banco traseiro cresceu 24 mm. A capacidade do porta malas é de 480 litros, podendo chegar a 1.300 litros com o rebatimento total dos bancos traseiros. Além de espaço, o interior ganhou um novo painel, console central, bancos e forrações de portas.

 

A configuração de entrada é equipada com ar-condicionado digital, bancos de couro com ajustes elétricos, modos de direção, retrovisor eletrocrômico, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, seis airbags, rodas de 17 polegadas, chave presencial e partida do motor por botão.

Na versão Ambiente há o acréscimo do painel digital Virtual Cockpit, bancos dianteiros esportivos, central multimídia com navegador GPS e rodas de 18 polegadas. Nas duas configurações, a transmissão automatizada S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas envia a força do motor 2.0 turbo de 190 cv de potência às rodas dianteiras.

A versão Ambition traz o mesmo pacote de equipamentos da Ambiente, mas com o motor recalibrado para entregar 252 cv e o sistema de tração integral Quattro. Já a variante topo de linha Ambition Plus adiciona ar-condicionado de três zonas de resfriamento, retrovisores com rebatimento elétrico, teto solar panorâmico, faróis full LED e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmera de ré.

Opcionalmente, a Audi oferece alguns pacotes de assistência de direção como o Active Lane, que utiliza sensores para manter o veículo em sua faixa de rodagem, além do Traffic Jam Assist, que dirige o A5 Sportback de maneira autônoma até os 65 km/h em congestionamentos. Os pacotes também oferecem alerta de saída de estacionamento, alerta de saída do veículo para evitar colisões com ciclistas, medidas para evitar colisões e, em caso inevitável, ações para minimizar os impactos.

Tecnologia embarcada no motor

No caso das versões configuradas com 190 cv, a média de consumo, segundo o Inmetro, é de 11 km/l na cidade e 13,4 km/l …
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Impressões: novo Audi A5 Sportback 2.0 TFSI

Impressões: novo Audi A5 Sportback 2.0 TFSI

Nada mais chato que dirigir no trânsito pesado. Pensando em aliviar o tédio causado pelo constante “acelera-freia” dos engarrafamentos, a Audi deu sua contribuição ao introduzir no novo A5 Sportback o Traffic Jam Assist, assistente que assume a condução do carro quando detecta um congestionamento à frente e a velocidade é de até 65 km/h. Trata-se […]

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Novas versões dos Peugeot 208 e 2008, Jeep Compass, Ford Fiesta e Nissan Frontier são reveladas pelo Inmetro

O Inmetro divulgou a lista completa da edição 2017 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A listra conta com 987 modelos de 35 marcas. Na tabela é possível consultar o consumo de todos esses veículos.

Com isso, o Inmetro também testa versões que ainda não estão à venda e, dessa vez, acabou com segredos de algumas marcas. O primeiro deles confirma um flagra feito em maio de 2016, quando vimos um Peugeot 2008 com câmbio automático de seis velocidades.

A novidade já chegou na linha Citroën, equipando o C3 e Aircross, agora irá equipar o 208 e o 2008. Em ambos, apenas o motor 1.6 aspirado recebe a novidade, ao menos de acordo com o Inmetro. Confira o consumo abaixo:

Peugeot 208 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,7 km/l (etanol), 11 km/l (gasolina) Estrada: 9,3 km/l (e), 13,2 km/l (g)

Peugeot 2008 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,5 km/l (etanol), 10,7 km/l (gasolina) Estrada: 9,2 km/l (e), 13,0 km/l (g)

Outra novidade confirmada é o Jeep Compass com motor Tigershark 2.0 flex com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. O bloco que desenvolve 159 cv de potência e 19,9 kgfm de torque quando abastecido apenas com gasolina ou 166 cv e 20,5 kgfm com etanol não sofrerá alterações. A informação foi revelada em primeira mão pelo site Autos Segredos.

Jeep Compass 2.0 flex automático de 9 marchas Cidade: 5,9 km/l (etanol), 8,3 km/l (gasolina) Estrada: 7,2 km/l (e), 10,2 km/l (g)

Já a Nissan Frontier, vendida em versão única até o momento (SE), ganhará uma variante mais barata, a LE. O motor seuge sendo o 2.3 de 190 cv a diesel e câmbio automático de 7 marchas.

Nissan Frontier 2.3 SE Cidade: 8,9 km/l (diesel) Estrada: 10,1 km/l (d)

Por fim, o Ford Fiesta, que está prestes a receber uma reestilização no Brasil e acabou de ganhar uma versão 1.0 EcoBoost mais em conta, ganhará uma variante ainda mais barata, a SE, porém, o câmbio ainda será o Powershift.

Fiesta SE 1.0 EcoBoost Cidade: 12,2 km/l (gasolina) Estrada: 15,3 km/l (g)

Fotos: Divulgação

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Embarque atrasa e JAC T40 só estreia em agosto no Brasil

Após anunciar o inédito T40 para o próximo dia 3 de julho, a JAC precisou mudar os planos e adiar o lançamento para o mês de agosto. Segundo a fabricante, o lançamento foi postergado em função do atraso no embarque das unidades destinadas ao mercado brasileiro na China.

O modelo terá visual diferenciado para o mercado brasileiro, com nova grade frontal e logotipo diferenciado. Além disso, segundo o fabricante chinês, as primeiras unidades serão lançadas com a transmissão manual de cinco marchas, no entanto, em 2018, o modelo ganhará o câmbio automático do tipo CVT.

O T40 será equipado com o motor 1.5 16V VVT JetFlex, que desenvolve 125/127 cv de potência (gasolina/etanol). Com relação as medidas, o modelo tem 4,13 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,56 m de altura e 2,49 m de distância entre-eixos, brigando diretamente com o Honda WR-V, porém, com preço mais atrativo.

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Desginer imagina novas versões para o novo Volkswagen Polo

O novo Volkswagen Polo mal chegou e já está mexendo com a imaginação dos designers ao redor do mundo. Aparentemente, o mais empolgado com a nova geração é o X-Tomi, que já apareceu no Carsale em outras oportunidades.

O designer húngaro imaginou nada menos que sete novas versões pro modelo, entre mudanças de configuração e novos modelos, como uma perua e a variante sedã, que já está confirmada e se chamará Virtus. Confira na galeria abaixo:

Bem maior que a geração anterior, o novo Polo ganhou 7 centímetros de comprimento (4,05 metros), 9,4 cm de distância entre-eixos (2,56 m) e 7 cm de largura (1,75 m sem os retrovisores). Para ficar mais aerodinâmico, perdeu 2 cm de altura (1,44 m) – é possível que o carro brasileiro fique ligeiramente mais alto por conta de alguma adequação na suspensão para suportar o nosso péssimo asfalto. Devido às medidas mais generosas, o porta-malas do hatch ganhou 71 litros, chegando a 351 litros de capacidade.

Os motores confirmados na Alemanha começam pelo 1.0 de três cilindros aspirado, em versões de 65 cv e 75 cv, com câmbio manual de cinco marchas. O 1.0 TSI de 95 cv pode ser adquirido com a mesma caixa manual ou a automatizada de dupla embreagem DSG. Na variante de 115 cv, o propulsor recebe uma transmissão manual de seis velocidades. Esta última também está disponível para o motor 1.5 TSI de 150 cv.

Já a versão GTI promete ser um dos hot hatches mais desejados da Europa, uma vez que traz sob o capô o 2.0 TSI de 200 cv e câmbio manual de seis marchas ou o DSG de sete velocidades como opcional. Os dados de fábrica afirmam que o Polo GTI atinge os 100 km/h em 6.7 segundos.

O novo Polo estreia ainda uma motorização movida apenas a gás natural veicular, a 1.0 TGI de 90 cv e câmbio manual de cinco marchas. As versões turbodiesel serão movidas pelo 1.6 TDI de 80 cv e a mesma transmissão da 1.0 TGI ou a caixa DSG para a variante de 90 cv.

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Porsche 911 é a mais nova viatura da polícia da Áustria

A frota de veículos da polícia da Áustria acaba de ganhar um novo integrante: um exemplar do Porsche 911 Carrera. Por se tratar de uma viatura oficial, o 911 recebeu a devida identificação e todos os equipamentos necessários para exercer a função, entre eles o sistema de rádio e o giroflex.

De acordo com Konrad Kogler, diretor geral de segurança pública do país, o carro da Porsche será utilizado para demonstrar o comportamento responsável nas estradas: “Em 2016, 427 pessoas morreram em acidentes de trânsito em estradas austríacas. Com o novo Porsche 911, queremos demonstrar que você pode dirigir com responsabilidade e cuidado, mesmo em um poderoso carro esportivo”, destacou o diretor.

A parceria da Porsche com os setores austríacos de aplicação da lei começou na década de 1960. Desta vez, a fabricante alemã informou fez o empréstimo do 911 Carrera para que ele seja utilizado pela polícia até o mês de outubro deste ano.

O Porsche 911 Carrera é equipado com um motor 3.0 litros de 370 cavalos de potência. Quando associado a uma transmissão manual, o modelo acelera de 0-100 km/h em 4,6 segundos, sendo que com o câmbio automático de dupla embreagem o tempo cai para 4,4 segundos.

Foto: Divulgação

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Audi A8 aparece camuflado na estreia do novo filme da série Homem-Aranha

A Audi resolveu fazer uma surpresa para quem participava da estreia do filme “Homem-Aranha: De Volta ao Lar” nesta quarta-feira (28) e levou o novo sedã A8 para ser exibido no tapete vermelho do TLC Chinese Theatre na cidade de Los Angeles, California, nos Estados Unidos.

No entanto, a marca alemã aproveitou que o sedã também é um dos destaques do longa e desenvolveu uma nova camuflagem com desenho específico para sua aparição. Enquanto isso, os atores Robert Downey Jr. e Jon Favreau chegaram juntos em um R8 Spyder preto (veja na galeria de fotos abaixo).

A camuflagem do A8 conta com teias de aranha nas portas e dentro das argolas do logo. A parte mais legal é que há uma figura vestida de Homem-Aranha sob o capô do veículo. O personagem é visto no vídeo abaixo acenando para os fãs.

A apresentação oficial do novo A8 está marcada para o dia 11 de julho, durante o Audi Summit 2017, na cidade de Barcelona, na Espanha. Já o longa “Homem-Aranha: De Volta ao Lar” poderá ser visto nos cinemas de todo o mundo a partir de julho.

Fotos: Divulgação

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