quarta-feira, 28 de outubro de 2026
Classificados Tabela FIPE IPVA 2026

Lançamentos

Ford EcoSport 2018 chega entre R$ 73.990 e R$ 93.490; andamos na inédita versão 1.5

A Ford quer voltar a brilhar no segmento que ajudou a criar em 2003. Há 14 anos, o EcoSport chegava ao Brasil para inaugurar o segmento de SUVs compactos. Por anos, o utilitário da Ford reinou sozinho.

Porém, com o aumento do poder de compra do brasileiro, a realidade de ter que encarar ruas esburacadas em todo o país e o crescente sucesso mundial dos utilitários compactos, outras marcas começaram a investir pesado neste segmento. Para se ter uma ideia, a participação dos SUVs compactos no Brasil saltou de 2% no ano de 2003 (sendo 1,9% deste total representado pelo  EcoSport) para atuais 13% (apenas 1,6% de presença do modelo da Ford).

Mas não é só de Brasil que o novo EcoSport quer viver. Modelo global, o SUV é fruto da colaboração do time da Ford em várias partes do mundo: 60% projetado no Brasil, 6% na China e os 34% restantes divididos igualmente entre as engenharias da marca na Europa e Estados Unidos.

A renovação do EcoSport pode ser percebida logo na primeira olhada. Os retoques visuais garantiram uma aparência mais invocada na dianteira. Faróis e para-choques foram redesenhados e a grade está mais proporcional em relação ao tamanho do carro. Na traseira, as mudanças limitam-se ao para-choque mais robusto. Já o polêmico estepe na tampa do porta-malas foi mantido na América Latina por ser considerado um dos chamarizes do SUV nesta região. Além disso, o reposicionamento da roda sobressalente para o assoalho do veículo exigiria mudanças estruturais na plataforma, aumentando o custo de produção e, consequentemente, o preço do carro.

De acordo com a Ford, as mudanças promovidas no EcoSport 2018 também incluem o seu interior e foram pensadas para melhorar o conforto dos ocupantes e favorecer a ergonomia. Cerca de 50% das peças da cabine são novas. Para dar uma aparência mais refinada ao interior do SUV, a Ford optou por utilizar peças de material macio ao toque na parte superior do painel e nas laterais das portas. Há também a mescla de tons e texturas nos apliques do console central e o uso de botões emborrachados nos comandos do ar-condicionado. No geral, acabamento agrada, mas ainda sofre com algumas falhas na montagem e está abaixo dos principais rivais.

Outra melhoria bem-vinda no interior suvinho é o assoalho do porta-malas (356 litros) que pode ser configurado em três níveis, formando um pequeno compartimento de até 52 litros abaixo desta tampa (semelhante ao sistema do Volkswagen up!). No nível mais alto, junto com o rebatimento do banco traseiro, o …
Ler mais

O post Ford EcoSport 2018 chega entre R$ 73.990 e R$ 93.490; andamos na inédita versão 1.5 apareceu primeiro em Carsale.

Primeira unidade do novo Volkswagen Polo é fabricada na Espanha

A nova geração do Volkswagen Polo ganhou vida. A primeira unidade foi fabricada em Navarra, na Espanha. A linha de montagem espanhola foi inaugurada pela versão Comfortline com motor 1.0 TSI de 95 cv e câmbio manual de 5 marchas, pintada na cor Laranja Energético.

Miguel Ángel Grijalba, gerente de produção da planta de Navarra, destacou os desafios e mudanças encaradas na fábrica. O executivo também garantiu que a produção será ampliada até 1.400 unidades por mês.

Bem maior que a geração anterior, o novo Polo ganhou 7 centímetros de comprimento (4,05 metros), 9,4 cm de distância entre-eixos (2,56 m) e 7 cm de largura (1,75 m sem os retrovisores). Para ficar mais aerodinâmico, perdeu 2 cm de altura (1,44 m) – é possível que o carro brasileiro fique ligeiramente mais alto por conta de alguma adequação na suspensão para suportar o nosso péssimo asfalto. Devido às medidas mais generosas, o porta-malas do hatch ganhou 71 litros, chegando a 351 litros de capacidade.

De acordo com a Volks, o complexo localizado ao lado da Rodovia Anchieta foi adaptado para receber a linha de produção da plataforma modular MQB (a mesma de Golf, Passat e Audi A3 Sedan), que servirá de base para a sexta geração do Polo e o Virtus. A reestruturação da fábrica faz parte do plano de investimentos de R$ 7 bilhões que a empresa fará até 2020.

Revelado na Alemanha na semana passada, o Polo será lançado no Brasil entre outubro e novembro prometendo padrão de acabamento superior e tecnologias inéditas (como o painel totalmente digital) para o segmento (versões topo de linha do Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo e Ford Fiesta).

As motorizações para o mercado brasileiro ainda não foram confirmadas, mas as versões mais em conta do Polo poderão herdar de up!, Gol e Fox os propulsores aspirados 1.0 MPI de até 82 cv e 1.6 MSI (120 cv). Para as configurações mais caras, os motores turbinados 1.0 TSI (125 cv) e 1.4 TSI (150 cv) do Golf são os mais cotados.

O post Primeira unidade do novo Volkswagen Polo é fabricada na Espanha apareceu primeiro em Carsale.

Renault Kwid ganha novo lote de pré-venda

Devido à grande procura (mais de 7 mil encomendas), o Renault Kwid ganhou mais um novo lote de pré-venda. Mantendo as condições comerciais iniciais, os pedidos pelo subcompacto devem ser feitos até o dia 31 de julho, com entrega prevista para até 30 de novembro. Os clientes interessados devem fazer a reserva no site www.kwid.com.br. É necessário fazer o pagamento on-line de R$ 1.000 no cartão de crédito (o valor pode ser parcelado em até três vezes).

Os veículos adquiridos no regime de pré-venda têm a garantia do preço anunciado, além da primeira revisão gratuita, cinco anos de garantia e prioridade de entrega para os carros financiados pelo banco Renault.

Equipado em todas as versões com o motor 1.0 SCe de três cilindros de 70/66 cv de potência e torque de 9,8/9,4 kgfm (etanol/gasolina), o compacto tem consumo urbano de 15,2 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol, de acordo com a fabricante.

Com 3,68 metros de comprimento, 2,42 m de entre-eixos, o Kwid possui 18 centímetros de altura em relação ao solo e oferece 290 litros no porta-malas. A Renault faz questão de ressaltar os ângulos de entrada (24°) e de saída (40°) do compacto.

O Renault Kwid será lançado oficialmente no próximo dia 3 de agosto, nas versões Life, Zen e Intense, nas opções de cores laranja Ocre, vermelho Fogo, branco Marfim, branco Neige, prata Étoile e preto Nacré.

Confira abaixo versões, principais equipamentos e preços da linha Kwid.

  • Life – R$ 29.990 Principais itens: rodas 14”, dois airbags laterais, dois airbags frontais, dois pontos de ancoragem Isofix, predisposição para rádio e indicador de troca de marcha e de condução.
  • Zen – R$ 34.990 Principais itens: direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos. Opcional: rádio com Bluetooth e entradas USB e AUX (R$ 400).
  • Intense + Pack Connect – R$ 39.990 Principais itens: retrovisores elétricos, faróis de neblina cromados, Media Nav 2.0, câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas com calotas Flexwheel e chave dobrável.

O post Renault Kwid ganha novo lote de pré-venda apareceu primeiro em Carsale.

Imagens de patente revelam novo Renault Megane RS 2018

O Renault Megane RS 2018 será apresentado somente no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro, porém, imagens de patentes vazaram e revelam praticamente todo o modelo.

Publicado pela Organização Mundial da Propriedade Intelectual, as imagens mostram que o novo Megane RS adotará uma série de mudanças em relação ao modelo convencional para ficar mais agressivo. Entre as mudanças, o para-choque dianteiro foi redesenhado, além de novas entradas de ar. As rodas possuem design exclusivo. Na traseira, um grande tudo de escape central, difusor funcional e para-choque maior. O modelo só terá versões com cinco portas.

Em termos de motorização, o novo modelo receberá um motor 2.0 turbo de quatro cilindros e aproximadamente 400 cv. Uma transmissão manual de seis velocidades e uma transmissão de dupla embreagem serão oferecidas, a tração será dianteira e o direcionamento das rodas traseiras serão padrão.

O post Imagens de patente revelam novo Renault Megane RS 2018 apareceu primeiro em Carsale.