A Peugeot lançou no Brasil a segunda geração do 3008, que agora passa a ser um “legítimo” SUV em vez de um crossover com jeito de minivan. Oferecido na versão única Griffe THP, pelo preço promocional de lançamento de R$ 135.990 (a expectativa é de que esse valor suba logo na sequência), o novo representante […]
The post Novo Peugeot 3008 chega por R$ 135.990 appeared first on Autopolis Portal.
A Jaguar divulgou que a família de modelos Pace irá receber um novo integrante. O SUV compacto E-Pace será apresentado mundialmente no próximo dia 13 de julho.
O novato chegará para ampliar a linha de SUVs da Jaguar, atualmente composta pelo F-Pace, um dos responsáveis por fazer com que as vendas globais da marca aumentassem 83% no ano passado e o conceito 100% elétrico I-Pace, que tem data de estreia marcada para 2018.
A Jaguar adianta que o E-Pace será um SUV compacto de luxo com desempenho de esportivo. O modelo será equipado com tração integral e opções de motores a diesel e a gasolina. Além disso, destaca que “recursos altamente tecnológicos e de segurança” também estarão presentes no modelo, mas não especifica quais sãos as tecnologias.
Foto: Divulgação
O post Jaguar anuncia a estreia do SUV E-Pace para 13 de julho apareceu primeiro em Carsale.
A Peugeot apresentou nesta terça-feira (20) a segunda geração do 3008. A novidade chegará ao Brasil em configuração única, equipada com o motor 1.6 THP de 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. O preço sugerido é de R$ 135.990.
Entre os itens de série estão o ar-condicionado digital de duas zonas; lanternas e faróis de LED; bancos de couro; direção, vidros e retrovisores elétricos; sensores de chuva e crepuscular; seis airbags; controle eletrônico de tração e estabilidade; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro; chave presencial e partida por botão. Há ainda cinco modos de ajustes elétricos e massagem para os bancos dianteiros e carregamento por indução para smartphones (basta apoiar o aparelho no local indicado).
Construído sobre a nova plataforma modular da marca, o 3008 está 100 kg mais leve, mesmo com 8 cm a mais de distância entre-eixos. O porta-malas ganhou 20 litros, totalizando 520 litros. Por dentro, a maior mudança é o painel de instrumentos, batizado pela marca francesa de i-cockpit, com tela configurável de 12.3 polegadas, semelhante ao do Audi TT. Já a central multimídia inclui uma tela de oito polegadas sensível ao toque e compatível com as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay.
Como anda o novo 3008
Ao volante a nova geração do 3008 equipada com o motor 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, abastecido apenas com gasolina, em conjunto com o câmbio automático de seis marchas mostra que dá conta de empurrar os 1.567 kg, sem deixar faltar fôlego em nenhuma situação.
A suspensão não é tão rígida como em outros modelos da Peugeot que seguem uma linha mais esportiva. No entanto, o conjunto transmite excelente estabilidade, mesmo em curvas velocidades mais rápidas.
Outro ponto positivo do modelo é o sistema de direção elétrica. Precisa e direta, a direção deixa o carro na mão, com ótima sensação para os mais entusiastas, ainda que se trate de um SUV.
Por dentro o 3008 também agrada. O espaço é excelente para todos os ocupantes e também para as malas. O acabamento, como de praxe na marca, é feito com soft touch, tornando o contato com o painel mais agradável.
Já o conhecido conceito i-cockpit sofreu algumas alterações e o volante passa a ter a base e o topo achatados. Os botões do volante estão bem localizados, com exceção dos comandos do piloto automático, que continuam no esquema “satélite”, junto à …
Ler mais
O post Nova geração do Peugeot 3008 estreia no Brasil por R$ 135.900 apareceu primeiro em Carsale.
A Kia acaba de revelar imagens oficiais de seu novo crossover compacto, o Stonic. No início de junho já haviam sido apresentadas imagens com esboços do design ainda protótipo, mas agora é possível perceber cada detalhe do projeto – que pode lembrar o Kicks da Nissan. As vendas começam no segundo semestre deste ano na […]
The post NOVO KIA STONIC EM FOTOS OFICIAIS appeared first on Autopolis Portal.
📋 ResumoA Kia acaba de revelar o novo Stonic 2018, um crossover compacto que chega para competir em um dos segmentos mais movimentados do mercado…
RIO (mas eu gosto) – Desde que este blog nasceu, em 2005, e assumiu sem escrúpulos a posição clara de defender todas as Kombis do mundo, entra ano, sai ano aparece uma promessa de reedição da perua/furgão/coisa linda. Agora, ao que parece, os planos da Vokswagen têm data: ano que vem. Elétrica, comme il faut. …
Se a Volkswagen diz que vai revolucionar o segmento de compactos com o novo Polo, a Fiat promete incomodar os alemães com a quarta geração do Punto na Europa. Segundo o site da revista alemã Auto Bild, o hatch será lançado no Velho Continente em 2018 utilizando a mesma plataforma do Fiat Argo brasileiro.
Protótipos do novo Punto já rodam em testes pela Europa e são chamados dentro da Fiat pelo codinome X6H, o mesmo utilizado durante o desenvolvimento do Argo. O hatch lançado recentemente no Brasil deverá servir de referência para que a engenharia da matriz da empresa faça os ajustes específicos (acabamento, segurança, etc) no Punto para o mercado europeu.
É provável que o Punto siga a nova identidade visual da Fiat, com desenho semelhante ao do Tipo europeu. Para se distanciar um pouco do modelo médio, o Punto será ligeiramente menor, medindo aproximadamente de 4 metros de comprimento. Além do menor porte, o Punto custará cerca de 5 mil euros (cerca de R$ 17.700 em conversão direta) a menos que o Tipo, partindo dos 10 mil euros (R$ 35.400) na versão mais barata.
O post Nova geração do Punto europeu utilizará a plataforma do Fiat Argo brasileiro apareceu primeiro em Carsale.
Mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, no final do ano passado, o Lifan X60 com câmbio automático de variação contínua (CVT) começa a ser vendido em julho, como modelo 2018, por R$ 77.990 apenas na versão topo de linha VIP. De acordo com as concessionárias da marca chinesa na Grande São Paulo consultadas pelo Carsale, os clientes interessados no SUV têm de pagar de R$ 5 mil a R$ 10 mil de sinal para reservar o modelo cuja entrega leva de 30 a 60 dias.
A oferta da transmissão CVT é a arma do X60 para retomar do JAC T5 (parte de R$ 73.490 com esse tipo de câmbio) o posto de carro chinês mais vendido do Brasil. Além do novo câmbio, o SUV da Lifan estreia o visual retocado com faróis com faixa de LED e para-choques e grade frontal redesenhados. Por dentro, o X60 ganha um novo painel de instrumentos com revestimento de couro na parte superior e central multimídia atualizada.
O motor da versão automática será o mesmo 1.8 16V de 128 cv de potência a 6.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 4.200 rpm, movido apenas a gasolina, que equipa as configurações Talent e VIP com câmbio manual de cinco marchas.Para liquidar o estoque de unidades com o visual antigo, a Lifan oferece até o dia 30 de junho a versão de entrada Talent com preço promocional de R$ 59.990 (desconto de R$ 3.500). A variante VIP mantém o preço de R$ 67.490.
O Lifan X60 atualmente é equipado de série com airbags frontais, freios com ABS, Isofix, direção hidráulica, ar-condicionado, volante com controle de som e regulagem de altura, conjunto elétrico (vidros, travas e retrovisores), chave canivete, alarme, central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas e GPS, sensor de estacionamento, rodas de liga leve de aro 17, entre outros. A versão VIP acrescenta teto solar elétrico e rodas de 18 polegadas.
Fotos: Divulgação
O post Lifan X60 com câmbio CVT estreia em julho por R$ 77.990 apareceu primeiro em Carsale.
Apresentado na última sexta-feira (16), o novo Volkswagen Polo já é aguardado em diversos países (inclusive no Brasil, onde estreará até o final do ano), prometendo movimentar o segmento de compactos. No entanto, o hatch já foi praticamente descartado nos Estados Unidos, mercado onde a Volks diz que o Polo “não faz sentido”.
Em entrevista ao site Automotive News, o chefe de vendas globais da Volkswagen, Juergen Stackmann, disse que “não faz muito sentido para a marca vender nos Estados Unidos um carro com essência de classe superior como o Polo em um segmento em que o preço é fator decisivo (para os norte-americanos)”.
De acordo com o executivo, os preços do Polo ficariam muito próximos aos do Golf, o que comprometeria a sua competitividade em relação aos compactos à venda nos Estados Unidos (Ford Fiesta, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic, Honda Fit), que são consideravelmente mais baratos.
Para os Estados Unidos, a Volks aposta em carros de maior volume de vendas e valor agregado superior, como SUVs, crossovers – incluindo modelos derivados das plataformas do Polo (T-Cross) e do Golf (T-Roc) – e sedãs.
Fotos: Divulgação
O post Novo Volkswagen Polo é “bom demais” para os EUA, segundo executivo da marca apareceu primeiro em Carsale.
A Ford apresentou no final de 2016 a “nova geração” do Ford Fiesta para o mercado europeu, que, apesar de ter mantido a plataforma “B” do modelo atual, ficou maior e mais sofisticado. No Brasil, porém, o modelo 2018 não será o mesmo europeu, mas receberá um extenso facelift e um painel similar ao do novo EcoSport.
Na Europa, o Fiesta 2018 cresceu em comprimento, passando de 3,97 metros para 4,05 metros (mesmo comprimento do Novo Polo), mas como a plataforma é a mesma do atual, o entre-eixos (2,49 metros) e a largura (1,73 metros) mantiveram-se inalterados.
Continuar lendo »