quinta-feira, 18 de junho de 2026
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Lançamentos

Renault Kwid é apresentado em Buenos Aires e será vendido no Brasil a partir de R$ 29.990

Renault Kwid é apresentado em Buenos Aires e será vendido no Brasil a partir de R$ 29.990

O compacto Kwid, hatch que substitui o descontinuado Clio na base da gama Renault no Brasil, foi oficialmente apresentado no Salão de Buenos Aires. Com três níveis de acabamento, preços no Brasil partirão de R$ 29.990 para a versão de entrada Life. Considerado pela marca francesa como “o SUV dos compactos”, modelo se destaca pelos […]

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Novo Ford Ecosport é apresentado no Salão de Buenos Aires

Novo Ford Ecosport é apresentado no Salão de Buenos Aires

O novo Ford Ecosport foi apresentado no Salão de Buenos Aires com visual repaginado e interior renovado, além de nova motorização, para resgatar a posição de destaque que teve no segmento que ele mesmo inaugurou. Nesse contra-ataque o SUV chega com novo desenho frontal, alinhado ao restante dos utilitários esportivos da marca, e que tem […]

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Confirmado: Fiat Toro Blackjack estreia no Brasil em julho

Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo, a série especial Blackjack da picape Fiat Toro também marca presença na exposição de Buenos Aires. Mas agora a Fiat acaba de divulgar uma novidade: a série especial começará a ser produzida no próximo mês.

O preço da estreante, no entanto, não foi divulgado. Acredita-se que a nova versão deverá ficar posicionada ligeiramente acima da configuração Freedom, equipada com motor 2.4 16 válvulas Flex e câmbio automático de nove velocidades (R$ 98.790).

Já a Blackjack traz sob o capô o propulsor 2.4 16 válvulas Tigershark MultiAir Flex de 186 cv de potência e 24,9 mkgf de torque quando abastecido com etanol – no mercado argentino, a série especial utiliza o motor 2.0 turbodiesel . O propulsor também atua ligado à transmissão automática de nove marchas.

Em termos de aparência exterior, a Toro Blackjack, como o próprio nome sugere, abandona alguns elementos cromados e passa a contar com acabamentos escurecidos (black piano), incluindo o símbolo traseiro e  rodas. Por dentro, a picape segue a mesma receita e traz revestimentos escuros e logos da série especial costurados nos bancos.

Fotos: Renan Rodrigues / Divulgação

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Audi anuncia apresentador Rodrigo Hilbert como embaixador da marca no Brasil

A Audi escolheu o apresentador e ator Rodrigo Hilbert para integrar o time de embaixadores da marca no Brasil. A partir de agora, Rodrigo participará de ações nas redes sociais da Audi, entre elas o Audi Talks, programa de entrevista que vai ao ar ainda este mês. “A Audi é uma marca esportiva e tem muito a ver com o meu estilo de vida. É um prazer ser o novo embaixador da marca ao lado de outros nomes que admiro”, conta Rodrigo Hilbert.

 

Também fazem parte desse grupo, os surfistas Gabriel Medina e Ítalo Ferreira, o paraquedista Luigi Cani, o skatista Bob Burnquist, o piloto Lucas di Grassi e o chef Alex Atala. De acordo com a Audi, esse time é formado por personalidades que são referências em suas áreas de atuação e representam os valores da marca:  progressividade, esportividade e sofisticação.

A partir de agora, Rodrigo Hilbert roda a bordo de um Audi Q7 de sete lugares, equipado com tração integral permanente quattro e impulsionado pelo motor V6 3.0 TFSI de 333 cv.

Fotos: Divulgação

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VW ressalta características da nova geração do Polo com série de vídeos; assista!

Para promover a chegada da nova geração do Polo no Brasil, a Volkswagen começa apostando na divulgação de uma série de vídeos que destacam as qualidades do modelo. Até o momento, a campanha conta com cinco episódios. Confira os dois novos vídeos abaixo.

Vale ressaltar que o a nova geração do Polo será fabricada no Brasil, na unidade de produção da Anchieta, em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. As primeiras unidades serão produzidas em julho.

Enquanto no Brasil o novo Polo roda camuflado em testes, o site espanhol Autopista já antecipa a a experiência de guiar o modelo. De acordo com a publicação, o Polo deverá ser um sucesso comercial na Europa, especialmente por estar mais próximo ao Golf em tamanho, qualidade, tecnologia e equipamentos.

Medindo 4,05 m de comprimento (8,1 cm a mais), 1,75 m de largura (6,9 cm a mais) e 1,45 m de altura (-0,7 cm), o entre-eixos do Polo foi ampliado em 1,8 cm, chegando a 2,56 metros. Já o porta-malas oferece 349 litros de capacidade.

Fotos: Divulgação

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Novo Ford EcoSport 2018 estreia no Brasil no final de julho

O Ford EcoSport 2018 foi apresentado nesta quarta-feira (7), na Argentina, em um evento que antecipou as novidades para o Mercosul e as atrações da marca que serão exibidas no Salão de Buenos Aires, que acontece na capital do país vizinho entre os dias 10 e 20 de junho. A pré-venda do SUV compacto no Brasil começa no final de julho, quando serão anunciados os preços. As primeiras unidades chegam às concessionárias em meados de agosto.

Revelado ao mercado norte-americano na última edição do Salão de Detroit (Estados Unidos) em janeiro, o EcoSport reestilizado será lançado no Brasil com alguns meses de atraso – a estreia estava prevista para o primeiro semestre. Além do visual retocado com a nova identidade da Ford, o SUV compacto recebeu melhorias no interior, ganhou equipamentos e passa a ser equipado com novos motores e um câmbio automático de seis marchas no lugar do controverso PowerShift de dupla embreagem.

Diferentemente das versões norte-americana e europeia, que não possuem o estepe pendurado na tampa traseira, o modelo fabricado na Bahia manterá o “penduricalho”. Para a Ford, o acessório é visto como uma das marcas registradas do EcoSport na América do Sul. Sem contar que o estepe ocuparia quase todo o espaço do porta-malas (que já não é dos maiores da categoria) e a marca não considera prático oferecer o kit de reparos (compressor de ar e selante para vedar furos) do EcoSport vendido na América do Norte e Europa.

Se o EcoSport nacional seguir o nível de acabamento dos modelos mostrados nos Estados Unidos e Europa, a evolução em comparação ao carro atual será considerável. Além do uso de materiais macios ao toque e novos revestimentos, o SUVinho passa a ser equipado com a terceira geração da central multmídia SYNC, capaz de interagir com smartphones por meio dos sistemas Apple Car Play e Android Auto. O equipamento conta com uma nova tela de alta definição de 8 polegadas sensível ao toque na parte superior do painel, além de diversos recursos, como GPS com mapas em português e comandos por voz. A versão topo de gama poderá ser equipada com teto solar elétrico, sensor de ponto cego, entre outros.

NOVOS MOTORES As versões de entrada do Ford EcoSport 2018 serão equipadas com o novo motor Dragon 1.5 flex de três cilindros, que desenvolve até 137 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. Desenvolvido para substituir o Sigma …
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Chevrolet Equinox será apresentado ao Brasil ao vivo pelo Facebook

A General Motors anuncia no Facebook e em seu site o lançamento do Chevrolet Equinox no Brasil. O evento será transmitido ao vivo na próxima quinta-feira (8), às 20h (horário de Brasília), diretamente de Buenos Aires, na Argentina.

O Chevrolet Equinox será vendido no mercado brasileiro no segundo semestre para substituir o Captiva no segmento de SUVs médios. A meta da GM é concorrer com o bem sucedido Jeep Compass e rivais de marcas asiáticas, como o Hyundai New Tucson.

O segundo modelo mais vendido da Chevrolet nos Estados Unidos atualmente (atrás apenas da picape Silverado), o Equinox conta com versões de sete lugares, motorizações de quatro cilindros turbinadas e opção de tração integral (as configurações destinadas ao Brasil serão confirmadas amanhã). No mercado norte-americano ele é oferecido com um 1.5 turbo de 172 cv e um 2.0 turbo de 255 cv, ambos a gasolina. Há também um 1.6 turbodiesel de 137 cv. A transmissão é sempre automática de nove marchas.

Construído a partir da plataforma do novo Cruze, o SUV mede 4,65 metros de comprimento por 1,66 m de altura, 1,84 m de largura e 2,73 m de distância entre-eixos, medidas que conferem um porte ligeiramente superior ao do Captiva e do Compass.

Entre os principais equipamentos de série estão rodas de liga leve de 18 polegadas, luzes diurnas de LED, sistema multimídia MyLink, câmera de ré e 360º, alertas de colisão frontal, de ponto cego e de mudança de faixa, entre outros.

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VW revela terceiro vídeo sobre a nova geração do Polo

Depois de o novo Polo ser flagrado rodando em testes no Brasil, a Volkswagen não esconde mais a estreia do modelo por aqui. Inclusive, a marca alemã começou a divulgar vídeos que promovem a a chegada da nova geração do Polo no País.

Nesta semana, a VW apresentou o terceiro vídeo (confira abaixo) que ressalta as qualidades do Polo. Os outros dois episódios podem ser conferidos aqui.

Embora parte dos detalhes do lançamento continuam sendo mantidos em segredo, já se sabe que o novo Polo começará a ser fabricado no próximo mês na unidade de produção de São Bernardo do Campo, em São Paulo.

Mais próximo do irmão Golf, o Polo também será maior que o seu antecessor, medindo 4,05 m de comprimento (8,1 cm a mais), 1,75 m de largura (6,9 cm) a mais e 1,45 m de altura (-0,7 cm). De acordo com a avaliação do site espanho Autopista, a distância entre-eixos foi ampliada em 1,8 cm, chegando a 2,56 metros e o porta-malas tem 349 litros de capacidade.

Fotos: Divulgação

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Salão de Buenos Aires: o que sabemos sobre o novo Ford EcoSport, que chega no segundo semestre

Revelado ao mercado norte-americano na última edição do Salão de Detroit, em janeiro, o Ford EcoSport reestilizado será apresentado oficialmente ao Mercosul na próxima sexta-feira (9), durante o dia dedicado à imprensa no Salão de Buenos Aires, na Argentina (o evento abre as portas ao público entre os dias 10 e 20 de junho), mas algumas informações sobre o SUV compacto já foram confirmadas (confira-as abaixo).

Com alguns meses de atraso, o EcoSport estreará no Brasil no segundo semestre com atualizações mecânicas e de conteúdo, além do visual inspirado na nova geração do crossover Edge. Entre as principais novidades estão um inédito motor 1.5 de três cilindros e um novo câmbio automático de seis marchas com conversor de torque no lugar do criticado PowerShift de dupla embreagem.

Apesar da defasagem em relação aos concorrentes lançados nos últimos anos (Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e outros), o EcoSport mostrou nos últimos meses que ainda tem apelo junto ao público. Impulsionado por descontos e promoções feitos pelas concessionárias, que se preparam para a chegada do modelo 2018, o SUV cresceu no ranking de vendas da Fenabrave em maio e recuperou a quinta posição do segmento, que até então pertencia ao Nissan Kicks.

NOVOS MOTORES As versões de entrada do Ford EcoSport 2018 serão equipadas com o novo motor Dragon 1.5 flex de três cilindros, que desenvolve até 137 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. De concepção moderna, o propulsor é basicamente o EcoBoost 1.5 que equipa o Fiesta na Europa, mas sem o turbocompressor e a injeção direta de combustível. Desenvolvido para substituir o atual Sigma 1.6 16V de quatro cilindros (135 cv e 16,7 kgfm), o Dragon 1.5 é constituído de bloco em alumínio, comando duplo variável, coletor de escape integrado ao cabeçote, válvulas com tuchos hidráulicos e balancins roletados.

Já as configurações topo de gama serão movidas pelo conhecido Duratec 2.0 16V de quatro cilindros com injeção direta do Focus. Capaz de gerar 175 cv com gasolina e 178 cv quando abastecido com etanol, o motor será o mais potente da categoria, superando em até 12 cv o 2.0 16V do Hyundai Creta.MELHORIAS INTERNAS Se o EcoSport nacional seguir o nível de acabamento dos modelos mostrados nos Estados Unidos e Europa, a evolução em comparação ao carro atual será considerável. Além do uso de novos materiais e revestimentos, o SUVinho passa a ser equipado com a terceira …
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