sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Classificados Tabela FIPE IPVA 2027
Redação Carnow

Redação Carnow

Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

Sobre o Carnow · Política editorial · Contato

Conheça 10 conceitos do Ford Mustang que nunca foram lançados

Dias depois de apresentar o facelift da sexta geração do Mustang, a Ford revelou alguns segredos do desenvolvimento do pony car nas décadas de 1960 e 1970. São conceitos de design que nunca se tornaram, de fato, modelos de produção, mas ajudam a contar um pouco da história do modelo mais emblemático da marca.

O Ford Mustang sofreu diversas mudanças e evoluções influenciadas pelas tendências de diferentes épocas (chegando a perder as suas principais características nesses períodos). Os conceitos da galeria abaixo mostram como ajudaram a formar o DNA e a personalidade do clássico.

No desenvolvimento de um novo carro, são produzidos sketches (desenhos) e modelos em argila em escala natural. No caso da evolução do Mustang, esse processo exigiu vários protótipos – fase em que se trata de dar forma ao carro – nos anos 1960 e 1970, que acabaram formando um interessante museu Mustangs inusitados.

Fotos: Divulgação

O post Conheça 10 conceitos do Ford Mustang que nunca foram lançados apareceu primeiro em Carsale.

Adeus ao Dodge Viper: Esportivo lendário sai de linha em 31/08

O chefe de Design do Grupo FCA, Ralph Gilles, anunciou no Salão de Chicago (Estados Unidos) que o lendário Dodge Viper sairá de linha no dia 31 de agosto deste ano. As vendas em baixa nos últimos anos são o principal motivo da extinção da “víbora”.

Após vender apenas 760 unidades do Viper em 2014, a Dodge anunciou no ano seguinte que deixaria de fabricar o modelo (a marca iria atender os pedidos já feitos), o que disparou o número de pedidos pelos últimos carros. A demanda foi tão grande que a marca teve de interromper as encomendas durante um período em 2016.

Uma concessionária da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, chegou a reservar 135 unidades, criando por conta própria uma edição especial que foi bastante disputada pelos clientes.

Desde a metade do ano passado, a Dodge lançou quatro séries especiais do esportivo: Viper 1:28 Edition ACR, Viper Snake Skin Edition GTC, Dodge Dealer Edition ACR e a Viper GTS-R Commemorative Edition ACR. A última foi limitada a 100 unidades com o mesmo esquema de pintura do Viper GTS-R GT2 Champion Edition e equipada com o motorzão 8.4 V10 de 653 cv de potência e 82,9 kgfm de torque.

Fotos: Divulgação

O post Adeus, Dodge Viper: esportivo sairá de linha em 31 de agosto apareceu primeiro em Carsale.

Protótipo da Mercedes-Benz Classe X é flagrado e revela mudanças do conceito

Não é mais segredo que a Mercedes-Benz terá uma picape média de luxo, a Classe X. O conceito foi mostrado pela primeira vez em outubro, em evento realizado em Estocolmo, na Suécia. E é no local da apresentação que o modelo foi flagrado em testes, porém, com formais mais próximas do modelo de produção. O flagra foi feito pelo site Carscoops.

Nas fotos é possível ver que a picape será bem mais conservadora que o conceito. As diferenças começam no capô, que contava com um vinco marcante, enquanto o protótipo mantém linhas convencionais. A grade deixa de contar com apenas uma barra na horizontal para ser dividida por dois frisos. O parachoque é mais simples, sem as grandes entradas de ar. O farol de neblina ficou redondo, ao contrário do traçado no conceito. Compare abaixo:

Já se sabe que a Classe X será comercializada na Europa, Austrália, África do Sul e América Latina. Primeiramente, o lançamento será no mercado europeu, onde a produção em parceria com o grupo Renault-Nissan deverá começar em 2017. No Brasil a picape deverá estrear apenas em 2018. A produção, no entanto, acontecerá na fábrica da Renault na Argentina, ao lado dos modelos Alaskan e Nissan Frontier, com quem divide plataforma.

Fotos: Carscoops

O post Protótipo da Mercedes-Benz Classe X é flagrado e revela mudanças do conceito apareceu primeiro em Carsale.

Fiat Toro pode recolocar RAM no segmento de picape médias nos EUA

A Fiat Toro foi uma das principais novidades no mercado brasileiro em 2016, tanto que foi a segunda picape mais vendida no país, atrás apenas da irmã menor Strada. Além desse feito, a inédita picape da FCA mudou o mercado, atraindo olhares para este segmento intermediário e marcando números importantes, com o título de mais econômica no Ranking Carsale-Mauá.

Porém, a picape pode deixar de ser exclusividade nacional. Durante o Salão do Automóvel de Chicago, Ralph Gilles, designer-chefe da FCA, mostrou uma imagem da Fiat Toro e afirmou que o modelo seria o caminho natural pra a RAM voltar a vender no segmento de picapes médias em solo estadunidense. A informação foi revelada pelo site Leftlane News.

Entre abril e maio de 2016, o modelo foi flagrado duas vezes nos Estados Unidos. À época, afirmava-se que a picape poderia chegar por lá equipada com o conjunto mecânico do Jeep Cherokee – motor Pentastar 3.6 V6 a gasolina de 275 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. No entanto, é mais provável que o motor seja o 2.4 Tigershark, já utilizado no modelo nacional.

No entanto, durante o flagra do ano passado, a Toro ostentava o emblema da Fiat sem nenhum disfarce, indicando uma possível chegada do modelo aos Estados Unidos sob a tutela da marca italiana. A estratégia seria fortalecer a empresa naquele país, onde vende apenas o compacto 500, a minivan 500L, o crossover 500X e o roadster 124 Spider. Por se tratar de uma picape intermediária, a expectativa de preço é de algo em torno de US$ 20 mil, uma vez que a RAM 1500 parte de US$ 26.145.

O post Fiat Toro pode recolocar RAM no segmento de picape médias nos EUA apareceu primeiro em Carsale.

Ford Ka chega à linha 2018 com reajustes de até R$ 900

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a Ford apresentou o Ka Trail, sua versão aventureira do compacto. Porém, antes de inserir o modelo na linha, a marca começa a vender o ano-modelo 2018 das versões hatch e sedã.

E, como de costume, houve reajuste nos preços. Os valores subiram entre R$ 470 e R$ 900. A variante de entrada, 1.0 SE, antes custava R$ 43.290 e agora não sai por menos de R$ 43.760. O mesmo nível de equipamento, porém com o motor 1.5 está R$ 700 mais caro e é tabelado por R$ 48.090.A topo de linha, 1.5 SEL tem preço sugerido de R$ 54.690.

O Ka+, versão sedã do modelo, tem preço inicial de R$ 46.790, ou seja, R$ 500 a mais que os R$ 46.290 pedidos anteriormente. A mesma versão com o motor 1.5 saiu de R$ 50.490 para R$ 51.290. A variante topo de linha, SEL Plus, ultrapassou a barreira dos R$ 60 mil e agora custa R$ 60.690.

Confira a tabela de preços da linha Ka 2018:

Ka SE 1.0 – De R$ 43.290 para R$ 43.760 Ka SE Plus 1.0 – De R$ 45.650 para R$ 46.390 Ka SEL 1.0 – De R$ 49.790 para R$ 50.590 Ka SE 1.5 – De R$ 47.390 para 48.090 Ka SE Plus 1.5 – De R$ 49.750 para 50.490 Ka SEL 1.5 – R$ 53.890 para R$ 54.690

Ka+ SE 1.0 – De R$ 46.290 para R$ 46.790 Ka+ SE Plus 1.0 – De R$ 48.790 para R$49.490 Ka+ SEL 1.0 – De R$ 52.790 para 53.590 Ka+ SE 1.5 – De R$ 50.490 para R$ 51.290 Ka+ SE Plus 1.5 – De R$ 52.990 para 53.790 Ka+ SEL 1.5 – R$ 56.990 para R$ 57.890 Ka+ SEL Plus 1.5 – De R$ 59.790 para R$ 60.690

O post Ford Ka chega à linha 2018 com reajustes de até R$ 900 apareceu primeiro em Carsale.

Dodge Challenger SRT Demon terá capô com a maior entrada de ar em um carro de produção em série

A Dodge divulgou mais um teaser do Challenger SRT Demon. Desta vez, a marca mostrou o novo capô da versão extrema do muscle car. Segundo a marca, o modelo conta com a maior entrada de ar já feita para um veículo de produção em série (290 cm² de área). A exemplo da versão SRT Hellcat de 717 cv, o SRT Demon manterá as entradas de ar frio nos faróis do meio – receita herdada das competições para gerar mais potência.

 

A Dodge ainda não disse, mas é possível que a nova entrada do capô controle o fluxo de ar para o motor por meio de um sistema acionado eletronicamente. Além disso, foi confirmado que o modelo perdeu 215 kg e contará apenas com o banco do motorista como item de série, o do passageiro será oferecido como opcional, enquanto o banco traseiro não será vendido.

Os dados oficiais de potência e desempenho do muscle car ainda não foram divulgados, mas é esperado que o motor 6.2 V8 Supercharged (sobrealimentado com compressor mecânico) entregue 767 cv (50 cv a mais que no SRT Hellcat).

Foto: Divulgação

O post Dodge Challenger SRT Demon terá capô com a maior entrada de ar em um carro de produção em série apareceu primeiro em Carsale.