sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Classificados Tabela FIPE IPVA 2027
Redação Carnow

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Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

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SUV: Conheça 7 ótimas opções de carros usados 

O Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado deixou bem claro que os fabricantes estão focados no segmento SUV de entrada.

Esses carros com jeito de jipe ganharam a preferência do público e são objetos de desejo.

Porém, não são baratos. Geralmente custam mais que um carro de categoria média. Logo, nem todos conseguem realizar o sonho de ter um SUV novo na garagem.

Mas o mercado de carros usados está cheio de opções para aqueles que valorizam o dinheiro e procuram pagar mais barato por um SUV.

Pensando no leitor que quer comprar um SUV usado, listei aqueles que considero que são as 7 melhores opções.

Hyundai Tucson

Recentemente, os coreanos da Hyundai apresentaram a nova Tucson, um carro com design interessante e mecânica moderna. Mas é daquela tradicional, que continua disponível no mercado de novos, que eu quero te sugerir.

A Tucson está entre nós desde 2005 e não mudou quase nada ao longo desses anos. Você compra uma “antiguinha” e ninguém saberá ao certo o ano do seu carro sem ter o documento em mãos.

As críticas com relação ao consumo de combustível não mancham suas qualidades, que não são poucas. É um carro bastante confortável e espaçoso, ideal para famílias grandes.

A maioria saiu com motor quatro cilindros, mas a minha favorita é a V6, que já não é fabricada há um bom tempo. O consumo é quase o mesmo, mas o desempenho é muito melhor, além de ser bem mais equipada.

Com opções para todos os bolsos, a tabela de uma SUV Tucson começa na faixa dos R$ 26 mil.

Ford EcoSport

Entre as quatro marcas mais tradicionais do nosso mercado, coube a Ford ter o primeiro SUV derivado de um carro pequeno.

As coisas não estavam indo bem até o lançamento da EcoSport, em 2003. Esse fato deu um novo ânimo para a Ford no Brasil. Ele reinou absoluto por um bom tempo, mas nunca dormiu no ponto e sempre passou por boas evoluções.

Na primeira geração, a maioria saiu com o bom motor 1.6 8v. Eu destaco as mais potentes 2.0 16v, o motor certo para esse carro e, certamente, minha escolha.

Fuja das raras versões com o motor 1.0 Supercharger, pois são ruins de mercado.

Já na segunda geração deste SUV, o motor 1.6 passou a ter cabeçote com 16v e o desempenho ficou bem mais interessante. Mas nessa geração, …
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MALANDRÓN

SÃO PAULO (caprichem nessa cor!) – Está todo mundo apostando que a McLaren vai de laranja neste ano, aproveitando para resgatar o passado e tal — e romper com tudo que lembra Ron Dennis, como já foi feito com a sigla que designa o carro de 2017. Até Fernando Alonso está curioso. E ele contou …

IMOLA, 1994

SÃO PAULO (já) – Circulou com algum barulho nesta semana este vídeo de um cara que estava na arquibancada de Imola no GP de San Marino de 1994. Por enorme curiosidade, caí nele sem querer quando procurava alguma outra coisa. O pessoal do Grande Prêmio foi rápido e achou também, e explica aqui qual a …

Ford invests $1 billion into AI startup

Ford on Friday announced it has acquired a majority stake in the artificial intelligence startup Argo AI for $1 billion. Founded by two senior engineers from Google and Uber–both of whom were previously at Carnegie Mellon’s robotics institute– the …

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Protótipo do Lamborghini Urus é flagrado e mostra semelhanças com o conceito

O mistério em relação ao Lamborghini Urus está cada vez mais perto do fim. A produção do SUV da da marca italiana começará em abril, mesmo mês da apresentação mundial do modelo, que será durante o Salão de Xangai, na China. Enquanto o Urus não é apresentado oficialmente, protótipos realizam os últimos testes antes da estreia. As fotos da galeria abaixo foram feitas pelo site Carscoops.

A promessa da empresa era manter um visual agressivo e próximo ao do conceito mostrado em 2012. No que depender dessas fotos, o objetivo será alcançado. Como é possível ver na comparação abaixo, mesmo com a camuflagem, é possível notar que várias linhas do conceito foram aplicadas no modelo de produção. Foram realizadas algumas mudanças, a dianteira ganhou uma grade maior entre o capô e o para-choque, onde há uma espécie de câmera. Confira abaixo:

O planejamento de lançamento foi antecipado, uma vez que era previsto apenas para 2018. O primeiros mercados a recebê-lo serão a China, Alemanha, Rússia, Estados Unidos e Oriente Médio.

A plataforma do carro é a mesma utilizada pelos modelos Audi Q7 e Porsche Cayenne, mas a motorização ainda é um mistério. Porém, segundo rumores, o SUV da Lamborghini poderá contar com duas opções de motores: o V8 biturbo de 4.0 litros de 560 cv, que equipa a perua Audi RS6 e o sedã RS7, ajustado para entregar 680 cv graças ao auxilio de um sistema híbrido. Além disso, espera-se uma versão dotada do bloco de 5.0 litros V10 naturalmente aspirado, presente nos superesportivos Huracan e Audi R8. Uma variante híbrida também não está descartada.

Fotos: Carscoops e Divulgação

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Ford lança novo Focus elétrico com bateria recarregável em 30 minutos

Quando lançou o Fusion Hybrid no Brasil, a Ford revelou que lançaria 13 novidades no segmento “verde” até 2020. Uma delas acaba de ser apresentada na Europa. Trata-se do Focus elétrico com um novo sistema de alimentação mais eficiente, que pode recarregar 80% da bateria em apenas 30 minutos.

“O novo Focus elétrico pode ser recarregado no mesmo tempo que o motorista leva para tomar um café e comer um pedaço de bolo”, exemplifica Joe Bakaj, vice-presidente de desenvolvimento de produto da Ford Europa. Isso é possível graças à nova capacidade da bateria (33,5 kW) – 50% superior ao componente anterior.

Porém, para recarregar o carro em 30 minutos é necessário o conector de carregamento rápido. Na tomada convencional, o tempo de recarga é de até cinco horas. O Focus é equipado com um motor elétrico de 145 cv e possui autonomia de 225 km com a bateria totalmente carregada.

Lançado na Europa em 2013, o Focus Elétrico foi o primeiro veículo totalmente elétrico da marca feito naquele continente. Na América do Norte, o modelo é produzido desde dezembro de 2011. Ele é um dos 13 veículos globais eletrificados que a Ford programou para os próximos cinco anos, incluindo um utilitário esportivo com autonomia estimada de pelo menos 480 quilômetros, em 2020. Outros modelos são a nova van Transit Custom plug-in híbrida, com previsão de produção comercial em 2019, testada atualmente em um projeto em Londres, e uma versão híbrida do Mustang.

Foto: Divulgação

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Fiat Mobi Drive: deveria ter nascido assim

O Fiat Mobi foi lançado em abril do ano passado prometendo ser um concorrente à altura do Volkswagen up!, a referência em eficiência e qualidade de construção entre os modelos de entrada. A expectativa era que o subcompacto estreasse com o novo motor FireFly 1.0 de três cilindros, mas a Fiat preferiu lançá-lo com o longevo Fire 1.0 da dupla Palio e Uno, tirando do Mobi o fator novidade que poderia embalar as suas vendas logo de cara.

O Mobi ainda não vendeu como a Fiat previu, mas essa história pode mudar com a oferta da versão Drive (a partir de R$ 40.670), lançada em novembro. Com o motor tricilíndrico sob o capô, o Mobi começa a justificar a sua existência como uma opção (ainda) menor e mais em conta que o Uno no portfólio da marca. Além de melhorar a dirigibilidade do subcompacto, o novo propulsor garantiu ao Mobi o título de carro mais econômico de 2016 no Ranking Carsale-Mauá (veja os números do teste no final da matéria).

O que é o Mobi Drive? – a configuração conviverá por tempo indeterminado com as outras seis versões equipadas com o veterano Fire 1.0. Além do propulsor de três cilindros, o Mobi Drive é equipado com direção elétrica, enquanto os irmãos ainda contam com assistência hidráulica.

Mesmo com um cilindro a menos, o motor FireFly 1.0 (lançado no Uno) entrega números de potência e torque um pouco superiores que os do antigo Fire 1.0 (até 75 cv e 9,9 kgfm com etanol). São 72 cv de potência a 6.000 rpm e 10,4 kgfm de torque a 3.250 rpm com gasolina e 77 cv (a 6.250 rpm) e 10,9 kgfm com etanol no tanque. Além disso, o propulsor elimina a necessidade do tanquinho de gasolina para partidas a frio.

O Mobi Drive é equipado de série com ar-condicionado, computador de bordo, painel com tela digital, chave canivete com telecomando, vidros elétricos dianteiros com função “um toque”, travas elétricas nas quatro portas, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, abertura interna das tampas do tanque de combustível e do porta-malas, volante com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro bipartido, sinalização de frenagem de emergência. A Fiat oferece dois pacotes de opcionais (Kit Tech e Live On), que adicionam faróis de neblina, alarme, retrovisores elétricos com repetidores de seta, banco do motorista com regulagem de …
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Renault Duster 1.6 ganhará câmbio CVT no ano que vem

O Renault Captur será lançado no mercado brasileiro na semana que vem como uma opção mais refinada ao Duster, mas a marca francesa não deixará o modelo veterano de lado. Segundo a reportagem do site da revista Carro, apurada pelo jornalista Rodrigo Ribeiro, o SUV ganhará um câmbio automático CVT no ano que vem.

A nova transmissão equipará as versões 1.6 do Duster na linha 2019 – enquanto não chega a nova geração, que estreará na Europa nos próximos meses. Com o novo câmbio, o Duster terá o mesmo conjunto mecânico que equipa a versão intermediária do Captur e o Nissan Kicks.

No Duster, o bloco 1.6 16V é recalibrado gerar 118 cv de potência com gasolina e 120 cv quando abastecido com etanol (contra 114 cv do Kicks).

Com a oferta da caixa CVT, a Renault espera atingir o público interessado em um SUV automático que ainda não possui condições de adquirir um modelo na faixa dos R$ 90 mil. Atualmente, apenas o Ford EcoSport e o Hyundai Creta possuem duas motorizações flex com transmissão automática.

Foto: Divulgação

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