sexta-feira, 6 de novembro de 2026
Redação Carnow

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Equipe editorial do Carnow. Publicamos preços da tabela FIPE por marca e modelo, o ranking mensal de carros mais vendidos (Fenabrave), guias de IPVA e notícias de lançamentos. Textos passam por verificação de números e revisão humana; a fonte original é sempre citada. Veja como produzimos em /politica-editorial/.

Digitar ao volante pode significar 4,5 segundos sem olhar para a pista, aponta estudo brasileiro

Ao enviar mensagens ou mesmo interagir com as redes sociais ao volante, o motorista fica em média 2,69 segundos sem olhar para a pista. Esse tempo foi obtido por meio de um estudo sobre distrações ao volante feito pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação de Segurança Viária). O objetivo da pesquisa é alertar e orientar motoristas e passageiros sobre os riscos de dirigir e utilizar smartphones ao mesmo tempo.

O trajeto pelos motoristas durante a pesquisa teve duração entre 10 e 20 minutos. “Com o estudo foi possível constatar também que o tempo médio máximo que os voluntários ficaram sem olhar para o trânsito, sem intervalos, chegou a 4,5 segundos”, ressalta Alessandro Rubio, coordenador técnico do Cesvi.

O estudo também aponta que o motorista leva em média cerca de 1,48 segundos para visualizar de forma rápida uma mensagem. “Ao gravar um vídeo é necessário considerar que há a necessidade de destravar o celular, abrir o aplicativo da câmera, iniciar a gravação e pará-la, ou seja, o motorista talvez tenha ficado sem olhar à frente por aproximadamente 10 segundos. Para se ter uma ideia, isso significa trafegar à 100 km/h por quase 280 metros enquanto produz e publica o post”, alerta Alessandro.

Nesse tempo, que o condutor não presta atenção na pista, ele percorre longos trechos sem olhar para frente. A tabela abaixo, desenvolvida pelo Cesvi, mostra quantos metros o motorista percorre em situações inadequadas utilizando o smartphone enquanto dirige.

Com base no estudo, o Cesvi aponta que, mesmo que em baixa velocidade, o tempo de deslocamento permitiria que o condutor passasse por alguns carros, caminhões, motos e até bicicleta sem perceber, conforme a tabela abaixo.

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Vale destacar que o uso do celular ao volante está previsto no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e prevê multa de R$ 293,47, além de 7 pontos na carteira de habilitação. O condutor ainda pode ser autuado por não dirigir com as duas mãos ao volante, que também é uma infração de trânsito e prevê multa de R$ 130,16 e 5 pontos da CNH caso não esteja realizando sinais de trânsito, mudando de marcha ou mexendo em equipamentos do veículo.

Fotos: Divulgação

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VÍDEOS: A história do Volkswagen Passat

VÍDEOS: A história do Volkswagen Passat

Muitos modelos que hoje são queridos no Brasil são fruto de suas versões de sucesso em terras estrangeiras.  É o caso do Passat, que entre os modelos fastback, station e sedã possui muitos aficcionados e felizes proprietários.  Relembre agora as oito versões que contam a história deste ícone da Volkswagen: 1- Volkswagen Passat B1 1973 […]

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Fiat Toro foi a picape mais vendida do Brasil no primeiro semestre

Lançada há pouco mais de um ano, a Fiat Toro terminou o primeiro semestre de 2017 como a picape mais vendida do Brasil. Com 24.690 emplacamentos no período, o modelo superou a irmã menor Strada (24.029 unidades) no ranking de vendas da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

O mês de junho foi decisivo para a Toro chegar à liderança dos comerciais leves. A picape vendeu 5.579 unidades contra 4.024 exemplares da Strada, que liderou os emplacamentos do segmento durante três meses do ano.

Derivada da plataforma dos Jeep Renegade e Compass, a Toro está mais para carro de passeio do que para utilitário. Além de não possuir versões voltadas ao trabalho, a picape é usada como carro de passeio, uma vez que os clientes aproveitam a caçamba como um grande porta-malas – sem contar a robustez e a boa altura em relação ao solo para enfrentar a buraqueira do asfalto das cidades.

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BMW oferece Série 3 com desconto de R$ 15 mil

A BMW acaba de disponibilizar uma oportunidade inédita para aquisição do Série 3 com desconto pontual de R$ 15 mil, além de condições especiais de financiamento oferecidas pelo BMW Group Serviços Financeiros.

Com isso, o modelo passa a custar R$ 149.950 ante os R$ 164.950 cobrados anteriormente. O sedã pode ser adquirido por meio de um plano de financiamento com entrada de 60% do valor do veículo, saldo dividido em 24 parcelas sem juros. Estas condições são válidas em todo o Brasil, por tempo limitado, enquanto durarem os estoques.

“Trata-se de uma oportunidade inédita para a aquisição de um BMW Série 3, que é uma referência global entre os sedãs médios por agregar em um único modelo a mais elevada qualidade produtiva e as mais recentes e inovadoras tecnologias da indústria automobilística”, diz Martin Fritsches, diretor comercial da BMW do Brasil. O veículo é produzido em Araquari (SC) desde outubro de 2014.

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Mitsubishi Outlander ganha versão Comfort 2.0 de 7 lugares por R$ 142.990

O Mitsubishi Outlander ganhou a versão Comfort de sete lugares equipada com o motor 2.0 16V a gasolina, que chega por R$ 142.990. O modelo complementa a linha do crossover oferecendo mais equipamentos de série que a configuração de entrada (veja abaixo os preços de todas as versões)

New Outlander 2.0L – R$ 135.990 New Outlander 2.0L Comfort – R$ 142.990 New Outlander 3.0 V6 Full Tecnology Pack – R$ 175.990 New Outlander 2.2 Diesel – R$ 181.990 New Outlander 2.2 Diesel Full Tecnology Pack – R$ 199.990

O Outlander Comfort sai de fábrica equipado com a central multimídia com tela de 7 polegadas e compatível com os sistemas Apple Car Play e Android Auto, permitindo a conexão com smartphones. Já o sistema de áudio Premium Sound conta com um subwoofer para melhorar a qualidade do som.

Para levar os dois passageiros da terceira fileira, o Outlander Comfort é dotado de bancos rebatíveis que ficam embutidos no assoalho do porta-malas. O compartimento de carga acomoda 798 litros de bagagem (ou 1.625 litros com os bancos rebatidos).

O crossover também traz tampa do porta-malas com acionamento elétrico, chave presencial, rodas de 18 polegadas, antena de teto tipo barbatana de tubarão, rack de teto na cor prata, bancos e volante revestidos de couro, teto solar elétrico com fechamento automático, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisor antiofuscante, ar-condicionado digital de duas zonas, retrovisores com repetidores de seta em LED e rebatimento elétrico, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, entre outros.Na parte de segurança, o Outlander Comfort oferece nove airbags, freios com ABS, sistema de monitoramento dos pneus e Isofix, mas fica devendo o controle de estabilidade.

A motorização é a conhecida Mivec 2.0 16V a gasolina, que desenvolve 160 cv de potência e 20,1 kgfm de torque (a 4.200 rpm). O câmbio automático de variação contínua (CVT) tem modo manual que simula a troca de marchas nas borboletas atrás do volante.

Para melhorar o conforto e a dirigibilidade, o crossover recebeu amortecedores traseiros recalibrados.O Outlander Comfort está disponível nas concessionárias de todo o país, nas cores metálicas prata Coll Silver Metallic, marrom Quartz Brown, azul Cosmic Blue Metallic, vermelho Orient Red Metallic, cinza Titanium Gray Metallic, além das perolizadas branco White Pearl e preto Black Pearl.

Além do motor 2.0 de quatro cilindros, o Outlander é oferecido com as motorizações 3.0 V6 a gasolina de 240 cv e 31 kgfm e 2.2 …
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Ford reduz os preços da linha Focus e Fusion em até R$ 6.000

Com o mercado voltando a se aquecer aos poucos, a Ford tomou uma decisão que pode acelerar o crescimento de suas vendas. A marca do oval azul reduziu os preços da linha Focus e Fusion. Os descontos variam entre R$ 2.000 e R$ 6.000.

De acordo com Mauricio Greco, gerente-geral de marketing da Ford, a marca esta “repassando para os clientes os ganhos obtidos no aumento de produtividade e na redução de custos de componentes”. Fato é que agora o Focus Fastback parte de R$ 81.900 na versão SE 2.0 automática, ou seja, R$ 4.090 mais barato. A variante mais vendida, SE Plus 2.0 AT, está R$ 5.940 mais barato e agora parte de R$ 89.900. A Titanium sai por R$ 99.900 e a topo de linha, Titanium Plus, custa R$ 105.900, ambas estão R$ 4.940 mais baratas.

No Focus hatch, a versão SE com motor 1.6 parte agora de R$ 74.600, redução de R$ 2.600. A SE Plus 2.0 AT, mais vendida da linha, é a que teve o maior desconto, exatos R$ 6.000, saindo por R$ 89.900. Nas versões Titanium e Titanium Plus, a queda foi de R$ 4.000, passando a custar R$ 100.900 e R$ 106.900, respectivamente.

Já o Fusion passa a contar com um custo-benefício tentador para quem procura as versões mais caras dos sedãs médios, graças a redução de R$ 4.800 o sedã grande custa a partir de R$ 119.900 com motor 2.5 flex. As versões com o bloco 2.0 EcoBoost ficou R$ 2.800 mais baratas, assim, a SEL custa R$ 125.900, enquanto a topo de linha Titanium AWD custa R$ 155.900. O Fusion Hybrid agora parte de R$ 160.900.

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Novo Audi A5 Sportback chega ao Brasil a partir de R$ 189.990 e até dirige sozinho

O novo Audi A5 Sportback chega às concessionárias nesta segunda-feira (3) nas versões Attraction (R$ 189.990), Ambiente (R$ 213.990), Ambition (R$ 239.990) e Ambition Plus (R$ 268.990), totalmente renovado e com a possibilidade de ser equipado com um sistema de condução autônoma, que dirige o carro automaticamente no trânsito urbano.

Em termos gerais, o novo A5 Sportback ficou 21 milímetros mais longo e a distância entre-eixos aumentou 14 mm. Apesar de ser 5 mm mais baixo e 11 mm mais estreito que o modelo anterior, a nova cabine é 17 mm mais ampla. O espaço para os joelhos dos passageiros do banco traseiro cresceu 24 mm. A capacidade do porta malas é de 480 litros, podendo chegar a 1.300 litros com o rebatimento total dos bancos traseiros. Além de espaço, o interior ganhou um novo painel, console central, bancos e forrações de portas.

 

A configuração de entrada é equipada com ar-condicionado digital, bancos de couro com ajustes elétricos, modos de direção, retrovisor eletrocrômico, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, seis airbags, rodas de 17 polegadas, chave presencial e partida do motor por botão.

Na versão Ambiente há o acréscimo do painel digital Virtual Cockpit, bancos dianteiros esportivos, central multimídia com navegador GPS e rodas de 18 polegadas. Nas duas configurações, a transmissão automatizada S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas envia a força do motor 2.0 turbo de 190 cv de potência às rodas dianteiras.

A versão Ambition traz o mesmo pacote de equipamentos da Ambiente, mas com o motor recalibrado para entregar 252 cv e o sistema de tração integral Quattro. Já a variante topo de linha Ambition Plus adiciona ar-condicionado de três zonas de resfriamento, retrovisores com rebatimento elétrico, teto solar panorâmico, faróis full LED e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmera de ré.

Opcionalmente, a Audi oferece alguns pacotes de assistência de direção como o Active Lane, que utiliza sensores para manter o veículo em sua faixa de rodagem, além do Traffic Jam Assist, que dirige o A5 Sportback de maneira autônoma até os 65 km/h em congestionamentos. Os pacotes também oferecem alerta de saída de estacionamento, alerta de saída do veículo para evitar colisões com ciclistas, medidas para evitar colisões e, em caso inevitável, ações para minimizar os impactos.

Tecnologia embarcada no motor

No caso das versões configuradas com 190 cv, a média de consumo, segundo o Inmetro, é de 11 km/l na cidade e 13,4 km/l …
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Toyota Corolla lidera ranking global com mais de 500 mil unidades vendidas no primeiro semestre

A consultoria Focus2Move divulgou o ranking de veículos mais vendidos no mundo entre janeiro e maio de 2017. Sem surpresas nas primeiras posições, a lista mostra o Toyota Corolla dominando o mercado mundial com mais de meio milhão de unidades comercializadas, seguido pela família de picapes Ford F-Series (líder de vendas nos Estados Unidos) e o Volkswagen Golf (modelo mais vendido na Europa).

Segundo o levantamento, o mercado global registrou um crescimento de aproximadamente 4% em relação aos primeiros cinco meses de 2016 – os SUVs são os grandes responsáveis por esse aumento nas vendas gerais (veja o ranking na galeria abaixo).

Logo abaixo do pódio, a surpresa fica pelo bom desempenho do Honda CR-V, por ora o SUV mais vendido do mundo e o líder de vendas globais da marca japonesa, superando até mesmo o Civic (o quinto modelo mais vendido).

Outra surpresa no ranking de modelos mais vendidos é a presença da linha de picapes RAM, na décima posição com 254.605 unidades comercializadas no período.

Fotos: Divulgação

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