A GWM começou nesta segunda-feira (5/10) a pré-venda do Haval H7, novo SUV da marca no Brasil. Na primeira etapa, as reservas são exclusivas para clientes GWM, que terão preferência no primeiro lote de veículos. A partir de 7 de outubro, o modelo ficará disponível ao público geral.
Pré-venda em duas fases
O processo de reservas foi dividido em dois momentos. Primeiro, quem já é cliente da marca tem prioridade na fila pelo primeiro lote. Depois, a partir de 7 de outubro, a pré-venda se abre para o público em geral.
O H7 chega como o novo integrante da família Haval. Segundo a fonte, o SUV já está no Brasil em quantidade suficiente para abastecer a rede de concessionárias e fazer o lançamento, previsto para acontecer até outubro. Um carregamento com centenas de unidades desembarcou no complexo portuário de Vitória e Vila Velha, no Espírito Santo.
Híbrido plug-in flex com tração integral
A GWM confirmou que o Haval H7 usará um trem de força similar ao do H6. O conjunto combina motor 1.5 turbo flex, sistema híbrido plug-in (PHEV) e a tecnologia Hi4, com propulsão elétrica nos dois eixos e tração integral inteligente (AWD).
A expectativa é que o conjunto seja uma evolução do híbrido plug-in do H6, com o motor 1.5 turbo de ciclo Miller que estreou a tecnologia flex da marca no Brasil. Calibração e números finais podem mudar na homologação.
Design e dimensões
O visual segue a tendência quadrada e robusta dos SUVs atuais da GWM no país, com elementos inspirados no Haval H9:
- faróis retangulares em LED;
- para-lamas pronunciados;
- proteções plásticas;
- estepe externo.
Apesar do estilo, a base é monobloco, como no H6, com suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira.
A GWM posicionaria o H7 entre o H6 (4,68 m) e o H9 (4,95 m), com 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,84 m de altura e entre-eixos de 2,74 m. O SUV tem cinco lugares e porta-malas de 586 litros com tampa de abertura lateral.
O que ainda não está confirmado
A GWM não confirmou potência, versões, equipamentos e preços, que devem ser conhecidos no lançamento. A referência mais próxima na linha nacional é o H6 PHEV19, com 326 cv e 54 kgfm. Em mercados internacionais, o H7 é oferecido com tração dianteira ou integral e até 435 cv. Na Europa, o modelo usa bateria de aproximadamente 34 kWh, com autonomia elétrica superior a 100 km.
Para o mercado brasileiro, o Haval H7 reforça a aposta da GWM em SUVs híbridos plug-in com motor flex, posicionando-se entre o H6 e o H9 na família Haval. Com unidades já no país e pré-venda aberta, o lançamento deve trazer em breve as definições de preço, versões e equipamentos que ainda faltam.
