quinta-feira, 1 de outubro de 2026

Argentina amplia isenção de tarifa para carros elétricos importados e eleva teto para US$ 35 mil

A Argentina ampliou o valor máximo dos veículos eletrificados que podem entrar no país sem tarifa de importação. Para os modelos 100% elétricos (BEV), o limite FOB subiu de US$ 16 mil para US$ 35 mil, o que abre espaço para mais modelos dentro da cota de 50 mil unidades por ano, que continua inalterada.

O que muda nos limites de valor

De acordo com o Argentina Autoblog, citado pela AutoData, a mudança vale para diferentes tipos de eletrificação, mas com tetos distintos:

  • Elétricos 100% (BEV): limite de US$ 35 mil, ante US$ 16 mil anteriormente;
  • Híbridos convencionais (HEV) e híbridos plug-in (PHEV): teto de US$ 18 mil;
  • Híbridos leves (MHEV): seguem com o limite de US$ 16 mil.

A cota anual de 50 mil veículos com direito à isenção permanece a mesma. O volume será distribuído entre as três categorias de acordo com os novos limites de valor.

Decreto e justificativa do governo

A alteração foi estabelecida pelo decreto 1 128/2026. Segundo o Ministério da Economia argentino, o objetivo é ampliar a oferta de modelos eletrificados no mercado. O governo afirmou que o limite anterior estava abaixo dos preços de parte dos veículos elétricos disponíveis atualmente.

A medida também aumentou o número de modelos importados que podem se enquadrar no regime. A Tesla, por exemplo, poderá ser beneficiada, já que seus veículos previstos para o mercado argentino têm valor FOB estimado de US$ 20 mil a US$ 32 mil.

Eletrificados em alta na Argentina

Dados oficiais mostram que os registros de veículos híbridos e elétricos na Argentina chegaram a 25,6 mil unidades em 2025, alta de 90% sobre o ano anterior. Nos primeiros sete meses de 2026, foram 48 mil 320 unidades, crescimento de 322% na comparação anual. A participação desses veículos nas vendas passou de 4,4% para 21,1% no mesmo período.

Nos dois primeiros processos de cota, realizados em 2025 e 2026, foram destinadas 100 mil unidades à importação com tarifa zero. Até o momento, 68 mil 792 veículos já entraram no país, envolvendo 58 modelos de 29 marcas.

O que isso significa para o mercado

Para o mercado brasileiro, o movimento argentino merece atenção por se tratar de um parceiro comercial relevante da região, que amplia o acesso a eletrificados importados num momento de forte crescimento da categoria. A ampliação do teto para elétricos tende a aumentar a variedade de modelos disponíveis no país vizinho e a intensificar a competição entre marcas que disputam esse segmento.

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