A Peugeot anunciou o início das vendas da Partner Rapid no mercado argentino. O furgão leve, que é produzido na fábrica de Betim (MG), começa a chegar às concessionárias do país vizinho a partir de outubro. Desenvolvido sobre a plataforma Stellantis e derivado da Fiat Fiorino, o modelo passa a integrar o portfólio da marca francesa no segmento de veículos comerciais leves na Argentina.
Capacidade de carga e praticidade no uso comercial
Focada no transporte de cargas, a Partner Rapid oferece uma capacidade de carga de até 650 kg e um volume útil de 3,3 m³ no compartimento traseiro. Para auxiliar na organização e fixação de itens transportados, o furgão conta com quatro ganchos de amarração, painel divisor de carga e proteção de meia carga.
A versatilidade no carregamento e descarregamento também é um ponto de destaque, uma vez que as portas traseiras possuem abertura em duas frentes, variando entre 90° e 180°, adaptando-se conforme o espaço disponível no local de operação.
Equipamentos de conforto e segurança
Apesar do foco comercial, a Partner Rapid traz itens que visam facilitar a rotina do condutor. Entre os equipamentos de série, estão a direção elétrica, vidros elétricos, computador de bordo e sensores de estacionamento traseiros. O modelo também oferece regulagem de altura para o volante e para o banco do motorista.
No quesito segurança, o furgão é equipado com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP), controle de tração, assistente de partida em rampas e sistema de monitoramento da pressão dos pneus (iTPS).
Dimensões e importância da produção nacional
As dimensões do veículo foram projetadas para equilibrar o espaço interno com a agilidade necessária em ambientes urbanos. A Partner Rapid possui 4,407 metros de comprimento, entre-eixos de 2,716 metros, largura de 1,643 metro e altura de 1,900 metro.
A chegada do modelo à Argentina reforça o papel da unidade de Betim como um polo de produção da Stellantis para veículos comerciais leves destinados a outros países da região. Para o mercado brasileiro, a movimentação demonstra como a plataforma compartilhada entre Fiat e Peugeot é utilizada para expandir o alcance de modelos derivados da Fiorino na América do Sul, sem que isso represente, até o momento, mudanças no portfólio disponível no Brasil.
