A GAC recebeu um novo lote de 3.600 veículos destinados ao mercado brasileiro, ampliando a disponibilidade de modelos em sua rede de concessionárias. A remessa faz parte da estratégia de expansão da fabricante chinesa no País e busca acompanhar o aumento da demanda registrado desde o início de suas operações nacionais. Entre os veículos embarcados estão os SUVs GS3 e GS4, além dos elétricos Aion V e Aion UT, modelos que já integram o portfólio comercializado pela marca no Brasil.
Transporte marítimo com estruturas metálicas
Desde o início das operações no Brasil, em 2025, a GAC utiliza o sistema flat rack para o transporte marítimo dos veículos que desembarcam no Complexo Portuário de Vitória, no Espírito Santo. Nesse modelo logístico, os automóveis são fixados em estruturas metálicas transportadas por guindastes, sem a necessidade de serem conduzidos para dentro da embarcação por motoristas — uma alternativa aos métodos tradicionais de embarque utilizados por outras montadoras.
Liberação alfandegária antecipada
Outro recurso empregado pela empresa é o chamado desembaraço aduaneiro sobre águas. Nesse processo, parte da documentação e da análise alfandegária é realizada ainda durante a viagem do navio, o que permite que a liberação da carga ocorra de forma mais rápida assim que a embarcação atraca no porto brasileiro. Como resultado, o intervalo entre a chegada dos veículos ao País e o envio ao centro de distribuição é reduzido, acelerando a disponibilidade dos modelos nas concessionárias.
Preparação para um novo lançamento
O lote recém-chegado também inclui as primeiras unidades de um novo modelo que a GAC pretende lançar no mercado brasileiro nos próximos meses. A importação antecipada dessas unidades faz parte do planejamento da fabricante para preparar a estreia do veículo, permitindo que a logística e a rede de distribuição já estejam ajustadas quando o lançamento for oficializado.
A chegada deste novo lote ocorre em um momento de ampliação das operações da GAC no Brasil, tanto pelo reforço do estoque dos modelos já comercializados quanto pela preparação para novidades futuras. Para o mercado brasileiro, a movimentação reforça a estratégia logística adotada pela fabricante chinesa desde sua chegada ao País, com processos como o flat rack e o desembaraço sobre águas funcionando como diferenciais para reduzir o tempo entre a importação e a entrega aos consumidores — um fator que pode se tornar cada vez mais relevante à medida que outras montadoras chinesas também expandem sua presença no Brasil.
