SÃO PAULO (brilhante) – A volta do nome McLaren e da cor laranja a Indianápolis — e à Fórmula Indy também — é carregada de simbolismos. Como se sabe, ou seria recomendável que se soubesse, o mundo não começou quarta-feira da semana passada. Esta história específica começa muito tempo atrás, em meados dos anos 60, …
SÃO PAULO (não, não é preguiça) – Hoje o acidente de Piquet em Indianápolis faz 25 anos. Aconteceu num 7 de maio, em 1992, e para quem não lembra, o relato está aqui. Pensei em escrever, claro, sobre o assunto. Mas como este blog já é um decano da internet, é óbvio que na passagem …
O Toyota Corolla GLi 1.8 CVT 2018 é a versão de acesso do sedã japonês no Brasil, para o público geral, e está precificado em R$ 93.440 reais nesta cor Preto Eclipse. Neste artigo nós relacionamos nossas impressões acerca deste que é um dos carros mais vendidos do Brasil.
O Toyota Corolla é um carro desenvolvido para atender a um segmento de acesso nos EUA, enquanto no Brasil ele disputa um segmento de mercado em torno de R$ 100 mil reais, tangenciando modelos premium (o Corolla Altis, topo de linha, tem preço alinhado com o Audi A3 Sedan de acesso, o Attraction).
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O VW Golf tem se mantido como o carro mais vendido da Europa há anos. No entanto, em março de 2017 o hatch alemão perdeu seu lugar no topo para o Ford Fiesta, já da nova geração. Este artigo relaciona as razões para tal fenômeno.
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De acordo com os dados da consultoria Jato Dynamics, a Volkswagen vendeu 46.800 Golf em toda a Europa em março. O Ford Fiesta, por sua vez, registrou vendas de 47.300 unidades. Em terceiro lugar, o VW Polo teve 40.700 cópias vendidas.
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A Ford do Brasil lançará este ano o Novo Ford EcoSport 2018, com facelift interno e externo, e que terá como novidade a substituição do motor quatro cilindros 1.6 Sigma pelo novo 1.5 Flex de três cilindros, o qual teve seus detalhes revelados.
O novo motor, que vai estrear mundialmente no Brasil, 1.5 Flex tem uma potência de 137,2 cv e torque de 158,5 Nm com etanol – valores superiores aos do quatro cilindros 1.6 que sucede. Esse motor já conta com classificação A de eficiência energética do Inmetro/Conpet.
O motor tri-cilíndrico 1.5 Flex da Ford adota soluções como coletor de escape integrado, eixo balanceiro com mancais hidrodinâmicos, bomba de óleo variável, correia imersa em óleo e duplo comando variável e independente de válvulas (tecnologia TiVCT).
Tem ainda bobinas de ignição individuais para cada cilindro, velas de ignição centralizadas na câmara de combustão, tuchos hidráulicos com balancins roletados, virabrequim deslocado da linha de centro e sistema de partida a frio eletrônica Easy Start.
Tendência de mercado
O novo motor de três cilindros da Ford complementa a gama de propulsores da marca com tal arquitetura, já que no ano passado foi lançado o 1.0 EcoBoost – disponível hoje na linha New Fiesta no Brasil, e o 1.0 TiVCT 12V Flex, do Ford Ka.
SÃO PAULO (pra pensar) – Muito interessantes as opiniões de Alonso sobre o feioso carro da Indy — que, repito, ficou lindo laranja! — depois de suas primeiras experiências em Indianápolis. O espanhol adorou guiar um carro que, segundo ele, é mais “puro e divertido” que um F-1, com toda sua sofisticação, motores híbridos e …
Hoje nos acostumamos a sempre querer as versões mais atuais de tudo: celulares, computadores e claro, automóveis. E se em um ano muita coisa pode mudar, imagine em vinte? Por isso, selecionamos cinco modelos em produção no mercado neste período para você “voltar no tempo” e lembrar como eram os modelos populares atualmente. 1 – […]
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A Chevrolet acaba de lançar a linha 2018 do Onix com novidades. Líder de vendas, o hatch volta a contar com acabamento Effect, de apelo mais esportivo, que era oferecido antes de sua reestilização (leia aqui) e já havia sido confirmado pela própria empresa (leia aqui). De quebra, a General Motors aproveitou para alterar o … Continue lendo Chevrolet Onix chega à linha 2018 com retorno da versão Effect
O novo Porsche 911 GT3 celebrou seu primeiro dia no Nürburgring com um tempo de volta de 7 minutos, 12,7 segundos no lendário Nordschleife. O 911 GT3 com especificação para andar em rua, bateu o tempo definido pelo modelo anterior em 12,3 segundos.
O novo Porsche 911 GT3 acelera de 0 a 100 Km/h em 3,4 segundos com câmbio PDK (3,9 segundos com transmissão manual). A aceleração de 0 a 200 km/h é feita em 11 segundos, enquanto o GT3 com câmbio manual faz em 11,4 segundos.
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O Toyota Corolla é um carro de extremo sucesso no Brasil. Em 2016 ele vendeu 54.740 unidades, quase três vezes mais que o Civic, seu principal concorrente, que no mesmo período ficou em 20.857 unidades. Neste post fazemos algumas considerações sobre os motivos de tamanho predomínio do sedã japonês.
Depois de circularmos por mais de 200 quilômetros com este Corolla GLi 2018 1.8 CVT, um dos aspectos que chama a atenção é a adequabilidade de sua suspensão ao tipo de piso que temos no Brasil, que é resultado de um esquema robusto, McPherson na dianteira e semi-independente por eixo de torção na traseira, com uma boa altura em relação ao solo, e que permite até mesmo algumas incursões off-road, como fizemos no vídeo a seguir.
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