A Yamaha Factor 150 fechou setembro de 2026 com 6.654 emplacamentos no Brasil. O resultado ficou acima dos 4.421 registros da Yamaha Fazer FZ15 e dos 1.043 da Bajaj Pulsar N150. A vantagem da Factor foi de 2.233 motos sobre a irmã de marca e de 5.611 em relação à rival indiana.
Três motos street no mesmo levantamento
As três motocicletas aparecem classificadas como street no levantamento nacional de setembro. É nesse segmento que o confronto acontece, e os números mostram uma distância clara entre os modelos.
- Yamaha Factor 150: 6.654 emplacamentos
- Yamaha Fazer FZ15: 4.421 emplacamentos
- Bajaj Pulsar N150: 1.043 emplacamentos
A Factor superou a Fazer FZ15 por 2.233 unidades e a Pulsar N150 por 5.611. Com isso, a Yamaha ficou com os dois primeiros lugares desta comparação.
Factor é destaque, mas não lidera o segmento
A Factor ocupa posição importante entre as motos street, mas não é a líder da categoria. A Honda CG 160 e a Mottu Sport registraram volumes maiores no mesmo mês. A Factor, portanto, vence o duelo contra Fazer FZ15 e Pulsar N150, mas ainda tem concorrentes à frente no segmento.
Isenção de IPVA em São Paulo entra na conta
Outro fator ligado a esses modelos é a isenção do IPVA em 2026. Ela vale para motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas registradas em nome de pessoas físicas. O benefício é concedido apenas para motos do estado de São Paulo. Contratos de arrendamento mercantil também entram, desde que estejam em nome de pessoa física.
Entre as motos da Yamaha contempladas pela regra estão a Factor 150, listada a R$ 18.390, e a Factor 150 DX, a R$ 18.890. Também aparece a Fazer 150 FZ15 ABS Connected, a R$ 21.090. Esses são os valores citados na lista de modelos isentos divulgada pela publicação de origem. Da Bajaj, a lista traz a Pulsar 150, e a Pulsar N150 não consta nela.
Para manter o direito à isenção, alguns critérios precisam ser cumpridos:
- cilindrada de até 180 cm³;
- cadastro e licenciamento regulares;
- em motos usadas, licenciamento do ano anterior em dia;
- em motos novas, primeiro emplacamento no Detran dentro de 30 dias após a emissão da nota fiscal;
- em compras de motos usadas, transferência de propriedade concluída em até 30 dias após a venda.
Se a transferência não for atualizada até 31 de dezembro, o veículo passa a ser considerado irregular em 1º de janeiro do ano seguinte e perde a isenção naquele ano.
O que isso diz sobre o mercado brasileiro
Os números de setembro mostram que a Factor 150 se firmou como uma das motos street mais emplacadas do país, bem à frente da Fazer FZ15 e da Pulsar N150. A distância para a Bajaj, de 5.611 unidades, é a mais marcante da comparação. O segmento segue competitivo, com CG 160 e Mottu Sport registrando volumes maiores que o da Yamaha no mesmo mês. A isenção do IPVA para motos de até 180 cilindradas reduz o custo de manter esse tipo de veículo, o que pode influenciar quem compra uma moto para o dia a dia.
