O Hyundai HB20 não vai sair de linha por causa da chegada do novo i20. A marca oficializou que o hatch de entrada continua no portfólio, com planos de renovação e linha 2028 prevista para o ano que vem, segundo apuração do Motor1.com Brasil. O modelo chegou ao Brasil em outubro de 2012 e está prestes a completar 15 anos de produção no país.
Portfólio e produção em Piracicaba
O HB20 divide o portfólio com o i20, posicionado na transição entre compactos e SUVs, e com o Creta. Os três modelos compartilham as linhas de montagem da fábrica de Piracicaba (SP), dentro do plano de investimentos de US$ 1,1 bilhão da Hyundai no Brasil até 2032.
A chegada do i20 fazia parecer que o hatch poderia estar ameaçado, mas a Hyundai deixou claro que isso não deve acontecer tão cedo.
Nova versão abaixo de R$ 100 mil e foco no 1.0 aspirado
Nos próximos meses, a linha atual do HB20 passará por uma "otimização", com a criação de uma nova variante que reunirá pacotes de tecnologia e conforto mais completos nas opções de entrada, abaixo de R$ 100 mil. A medida chega antes do ano/modelo 2028 e reforça o que consagrou o modelo: equipamentos valorizados de série, mesmo nas versões de acesso. Por outro lado, deixa espaço para o fim das versões mais caras e com motor turbo.
Para 2027, o HB20 priorizará as versões 1.0 aspiradas, produzidas integralmente no Brasil, na fábrica de motores da Hyundai em Piracicaba e por fornecedores locais. Essas versões sempre representaram a maioria das vendas do modelo e combinam baixo consumo com custo de manutenção competitivo.
O hatch também entra em uma nova modalidade de vendas voltada a trabalhadores que usam o próprio carro no transporte de passageiros por aplicativo. Junto com versões do i20 e do Creta, o HB20 Comfort receberá condições especiais de aquisição, com expectativa de participação relevante nas vendas ao longo de 2027.
Equipamentos e garantia
O HB20 segue competitivo na faixa de R$ 90 mil a R$ 100 mil, com a lista mais completa de equipamentos da categoria:
- seis airbags;
- assistente de partida em rampa;
- piloto automático com limitador de velocidade;
- sinalização de freio de emergência;
- direção elétrica progressiva;
- Hyundai Bluelink;
- central multimídia de 8" com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Conforme a versão, há ainda sensor crepuscular, retrovisores com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, vidros elétricos one touch, Smart Key, partida por botão, volante com regulagem de altura e profundidade, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e alerta de presença no banco traseiro.
A garantia de 5 anos sem limite de quilometragem e o plano de manutenção até 60.000 km, historicamente o mais barato entre os concorrentes, completam o pacote. Mais novidades do HB20 serão anunciadas ao longo de 2027.
E o sedã HB20S?
Embora o futuro do hatch pareça garantido, a marca não menciona em momento algum qual será o destino do sedã HB20S. O modelo chegou junto ao hatch em 2012 e fez parte da dupla que marcou a inauguração da produção nacional da Hyundai do Brasil em Piracicaba.
Para o mercado brasileiro, a mensagem é de continuidade: o HB20 permanece como porta de entrada da Hyundai, com versão de acesso mais completa abaixo de R$ 100 mil, motor 1.0 aspirado nacional em destaque e novas condições para quem trabalha com aplicativos. Resta saber o que acontecerá com o HB20S.
