O novo GWM Haval H7 chegou ao Brasil por R$ 261 mil e, antes mesmo de abrir as vendas ao público geral, já acumulava cerca de 900 reservas com sinal pago. O número foi revelado por Diego Fernandes, COO da operação da marca chinesa no país, em entrevista ao podcast Motor1.com Brasil durante o lançamento do SUV híbrido plug-in flex, realizado na última quarta-feira (7).
Pré-venda exclusiva para clientes da marca
Segundo o executivo, a fabricante abriu as reservas antecipadamente na segunda-feira (5), com exclusividade para quem já era cliente da GWM. Em pouco tempo, o resultado chamou a atenção da própria empresa. "A gente já tava falando de 900 carros", contou Fernandes, que classificou o desempenho como "muito expressivo".
O COO também afirmou esperar uma procura elevada pelo novo modelo, mesmo com seu posicionamento de preço superior ao do H6.
Como é o GWM Haval H7
O H7 fica posicionado entre os Haval H6 e H9. Ele combina o visual quadrado e aventureiro do H9 com a construção monobloco e a tecnologia híbrida plug-in do H6. Veja as principais medidas e características:
- 4,80 metros de comprimento e 2,74 m de entre-eixos;
- cinco lugares e porta-malas de 586 litros;
- estepe pendurado na tampa traseira, como nos utilitários mais voltados ao fora de estrada;
- 220 mm de vão livre do solo, sete modos de condução e bloqueio mecânico do diferencial traseiro.
Mecânica híbrida, bateria e equipamentos
O conjunto combina um motor 1.5 turbo flex de 150 cv com dois propulsores elétricos, um em cada eixo, entregando 370 cv e 77 kgfm de torque. A tração integral utiliza o sistema Hi4, e a aceleração de 0 a 100 km/h leva 5,7 segundos.
A bateria LFP de 27,5 kWh garante até 92 km de autonomia elétrica pelo Inmetro, com recarga em tomadas ou estações rápidas de até 41 kW. O SUV também oferece função V2L de até 6 kW, que permite usar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos.
Vendido em versão única, o H7 traz quadro de instrumentos digital de 12,3", central multimídia de 15,6", teto solar panorâmico, bancos dianteiros ventilados e pacote ADAS 2+, além de câmera 540° com visualização virtual da área sob o carro. A garantia é de cinco anos sem limite de quilometragem para o veículo e de oito anos ou 200 mil km para a bateria de alta tensão, o que ocorrer primeiro.
Preço e IPVA em São Paulo
Em São Paulo, o preço de R$ 261 mil ficou pouco abaixo do limite estadual de R$ 261.154,45 para a isenção de IPVA de híbridos flex em 2026.
Para o mercado brasileiro, o volume de reservas antes mesmo da abertura ao público geral indica forte interesse da base de clientes da GWM por um híbrido plug-in de proposta aventureira. Com preço acima do H6, o H7 passa a ser um teste da disposição do consumidor em pagar mais por esse tipo de SUV.
